Sortie Nouvelle Mégane III RS ( lien teaser page 43)

par **maxR26** » Mer Fév 18, 2009 12:08 pm

sa sent bon, sa sent bon....

par **narcotic** » Mer Fév 18, 2009 12:09 pm

la R26R devais faire 250 CH etc et quand elle est apparue, surprise le moteur reste le même !

ne faisons pas de plan sur la commette

attendons simplement les essais

par **la fouine76** » Mer Fév 18, 2009 12:11 pm

narcotic a écrit:la R26R devais faire 250 CH etc et quand elle est apparue, surprise le moteur reste le même !

ne faisons pas de plan sur la commette

attendons simplement les essais

+10000

par **L'intrépide** » Mer Fév 18, 2009 12:46 pm

narcotic a écrit:la R26R devais faire 250 CH etc et quand elle est apparue, surprise le moteur reste le même !

ne faisons pas de plan sur la commette

attendons simplement les essais

Les 250ch, c'est du sûr... les gens de RST l'ont déjà confirmé lors de journées passion. ;-)

par **seb87** » Mer Fév 18, 2009 1:19 pm

L'intrépide a écrit:
narcotic a écrit:la R26R devais faire 250 CH etc et quand elle est apparue, surprise le moteur reste le même !

ne faisons pas de plan sur la commette

attendons simplement les essais

Les 250ch, c'est du sûr... les gens de RST l'ont déjà confirmé lors de journées passion.

oui ca correspond aux infos que j'ai eu aussi ;-)

par **FRS81** » Mer Fév 18, 2009 1:36 pm

J'étais pas si loin :

par **Manu973** » Mer Fév 18, 2009 2:42 pm

Mortelle 250cv et 340 Nm pour 195g/km . Trop fort. au coté du 2LTSI 272cv et 350Nm pour 170g/km.

La concurrence avec la focus et la Golf R20 ou le sirocco et perdu d'avance. Y'a plus qu'a espérer qu'elle soit pas trop lourde ( lui faudrait entre 1250 à 1300kg ). Quand je vois le poids du TCE 180, j'ai vraiment peur.

par **Manu973** » Mer Fév 18, 2009 2:47 pm

http://www.nouvelle-megane.com/cms/rena ... swf/rs.swf

par **Morex** » Mer Fév 18, 2009 2:54 pm

Manu973 a écrit:La concurrence avec la focus et la Golf R20 ou le sirocco et perdu d'avance.

C'est vrai que seul le moteur compte dans une voiture :roll:

Du coté des chassis, les allemands font de bon chassis mais il y a encore du chemin avant d'arriver à celui d'une R26.

par **Manu973** » Mer Fév 18, 2009 3:01 pm

Je crois que Ford au niveau châssis y'a pas trop de Problème. Ils sont vraiment très fort.
Maintenant Pour le Groupe VW on est tous d'accord pour dire qu'ils sont pas au niveau du RST. Mais même avec un châssis on va dire léger je crois bien que c'est le TTS qui avait fait le meilleurs temps lors de l'élection de la sportive de l'année.

par **benoitc** » Mer Fév 18, 2009 3:11 pm

Manu973 a écrit:http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/swf/rs.swf

C'est quoi ce compte-tours qui va pas après 5000 :shock:

C'est pas la RS çà

par **L'intrépide** » Mer Fév 18, 2009 3:14 pm

RPP = 5,4 kg/ch

Avec 250 ch, ça nous fait un poids stable à 1350 kg !!!

par **S-XVI** » Mer Fév 18, 2009 3:31 pm

benoitc a écrit:
Manu973 a écrit:http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/swf/rs.swf

C'est quoi ce compte-tours qui va pas après 5000

C'est pas la RS çà

Le texte concerne la R.S. (notez les points), mais pas les photos !

par **mercurial91** » Mer Fév 18, 2009 4:06 pm

Manu973 a écrit:http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/swf/rs.swf

C'est quoi ces sadiques. :evil:

Ils dévoilent un truc par jour? :lol:

En plus avec l'extérieur de la megane coupé de base. :lol:

par **Aspec22** » Mer Fév 18, 2009 4:22 pm

mercurial91 a écrit:
Manu973 a écrit:http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/swf/rs.swf

C'est quoi ces sadiques.

Ils dévoilent un truc par jour?

En plus avec l'extérieur de la megane coupé de base.

Ben nan comme ils nous lisent tous les jours et bien ils font durer le plaisir :lol:

par **mercurial91** » Mer Fév 18, 2009 4:44 pm

Aspec22 a écrit:
mercurial91 a écrit:
Manu973 a écrit:http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/swf/rs.swf

C'est quoi ces sadiques.

Ils dévoilent un truc par jour?

En plus avec l'extérieur de la megane coupé de base.

Ben nan comme ils nous lisent tous les jours et bien ils font durer le plaisir

J'aime pas attendre. :mrgreen:

par **roro02** » Mer Fév 18, 2009 4:47 pm

mercurial91 a écrit:
Aspec22 a écrit:
mercurial91 a écrit:
Manu973 a écrit:http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/swf/rs.swf

C'est quoi ces sadiques.

Ils dévoilent un truc par jour?

En plus avec l'extérieur de la megane coupé de base.

Ben nan comme ils nous lisent tous les jours et bien ils font durer le plaisir

J'aime pas attendre.

C'est vrais que sa commence à devenir très, trop long :sad:

par **Freeman** » Mer Fév 18, 2009 7:11 pm

Manu973 a écrit:Mortelle 250cv et 340 Nm pour 195g/km . Trop fort. au coté du 2LTSI 272cv et 350Nm pour 170g/km.

La concurrence avec la focus et la Golf R20 ou le sirocco et perdu d'avance. Y'a plus qu'a espérer qu'elle soit pas trop lourde ( lui faudrait entre 1250 à 1300kg ). Quand je vois le poids du TCE 180, j'ai vraiment peur.

Oui et en plus comme on a fait les malins au Nurburgring il est fort à parier que les teutons auront mis au point leur châssis sur la Golf 6 R20 ou Scirocco R20. J'aime bien en France qu'en on dit "ouhai" on est les meilleurs !!! vous allez voir la Ford Focus RS avec son DGL qui passe plus de 400Nm :shock:

La concurrence, il y a longtemps qu'elle à mis en pièces détachés la R26 pour faire mieux.
On ne pourra pas dire que la MRS3 va se trainer, loin de là, j'ai pas dit ça, ça vas être une super voiture, mais la concurrence fera mieux.
On ne peux pas de toute façon avoir de 4 pattes de + de 270ch avec la boîte qui va bien, à moins de développer...mais y'a les sousous
:roll:

Ce que l'on peut craindre c'est qu'un mec qui à le budget se tourne vers ford, et oui avec 50ch de plus c'est unique d'avoir une voiture pareil avec 300ch...

Freeman

par **Manu973** » Mer Fév 18, 2009 7:31 pm

Surtout que ce putain de 2lTSI sort vraiment beaucoup de watt. Y'a un gars avec une leon cupra 350cv et 450Nm qui tourne près de chez moi. Et franchement sa ronronne comme une horloge.

par **FRS81** » Mer Fév 18, 2009 7:42 pm

Franchement, moi je m'inquiète pas pour Renault Sport.
Si ils arrivent pas a dépasser la concurrence sur le Ring, ils ressortirons l'arme fatale : la Radicale !

De toute façon faudrait connaître les tarifs des VW R20 pour voir si c'est comparable.

Mais avec le chassis aux petits oignons qu'ils font, ils sont capable de faire une R.S. qui tient mieux la route toute en étant plus confortable que ces dévoreuses d'autoroute.

Moi les lignes droites ça m'existe pas. Par contre les petits cols ;-)

P.S. : Vous avez une astuce pour pas baver sur la R.S. ? Moi j'ai pas encore trouvé.

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