Sortie Nouvelle Mégane III RS ( lien teaser page 43)

par **Aspec22** » Lun Déc 29, 2008 7:18 pm

pedro0217 a écrit:s'il y a une 5 portes ce sera une M3RS... mais comme apparemment (et ça je n'arrive pas à avoir de vrai confirmation mais il semble que c'est du plus que probable) il n'y aura plus que la version coupé pour la M3RS, ma future auto risque tres probablement de ne plus etre une MRS... uniquement à cause de ce critère !!!

Tu sais ça se passe très bien avec une trois portes lorsque l'on a un enfant je l'ai vécu pendant 5 ans en Mégane coupé et ça se passe très bien, tu peux me faire confiance la dessus.
En plkus pôur attacher le petit tu peux entrer dans la voiture du coup moins de contorsion alors qu'une 5 portes, tu dois passer au dessus du petit pour lui mettre sa ceinture, enfin je te parle de mon vécu et je l'ai bien vécu :mrgreen:

Gros bisous Pierre :lol:

par **pedro0217** » Lun Déc 29, 2008 9:08 pm

mon cher fabien, je vois que toi aussi tu tiens à ce que je reste en MRS ! faudra que je fasse l'essai... mais tu as vu la taille du coffre du coupé !!! et sa decoupe !!! t'as pas interet d'avoir une grosse poussette !!! enfin, on verra comme dirait l'autre, faut jamais dire "jamais"... :lol:

par **greg56** » Lun Déc 29, 2008 10:04 pm

Aspec22 a écrit:
pedro0217 a écrit:s'il y a une 5 portes ce sera une M3RS... mais comme apparemment (et ça je n'arrive pas à avoir de vrai confirmation mais il semble que c'est du plus que probable) il n'y aura plus que la version coupé pour la M3RS, ma future auto risque tres probablement de ne plus etre une MRS... uniquement à cause de ce critère !!!

Tu sais ça se passe très bien avec une trois portes lorsque l'on a un enfant je l'ai vécu pendant 5 ans en Mégane coupé et ça se passe très bien, tu peux me faire confiance la dessus.
En plkus pôur attacher le petit tu peux entrer dans la voiture du coup moins de contorsion alors qu'une 5 portes, tu dois passer au dessus du petit pour lui mettre sa ceinture, enfin je te parle de mon vécu et je l'ai bien vécu

Gros bisous Pierre

+1

par **L'intrépide** » Mar Déc 30, 2008 12:18 am

pedro0217 a écrit:mon cher fabien, je vois que toi aussi tu tiens à ce que je reste en MRS ! faudra que je fasse l'essai... mais tu as vu la taille du coffre du coupé !!! et sa decoupe !!! t'as pas interet d'avoir une grosse poussette !!! enfin, on verra comme dirait l'autre, faut jamais dire "jamais"...

Il ne faut pas choisir la voiture en fonction de la poussette mais l'inverse ! C'est pourtant simple de ne pas se tromper... :mrgreen:

par **le mac ya velik** » Mar Déc 30, 2008 10:48 am

pedro0217 a écrit:mon cher fabien, je vois que toi aussi tu tiens à ce que je reste en MRS ! faudra que je fasse l'essai... mais tu as vu la taille du coffre du coupé !!! et sa decoupe !!! t'as pas interet d'avoir une grosse poussette !!! enfin, on verra comme dirait l'autre, faut jamais dire "jamais"...

En tant que papa, voila une phrase que je plussoie !!! Sinon effectivement les 3p c'est pas gênant (ma Rallye est ma voiture de tous les jours) ;-)

par **pedro0217** » Mar Déc 30, 2008 10:56 am

faudra voir... mais le coffre risque d'etre un sacré problème aussi mine de rien, deja que quand on part 10 jours à 2, sur la la MRS, le coffre est full, la banquette aussi !!! enfin on verra, l'ideal sera peut etre de trouver le budget pour garder ma MRS actuel et essayer de trouver une Laguna 2 Estate dCi avec moins de 50000km pour tous les jours.... mais là, moi qui aime bien rouler dans des voitures récentes, faudra aussi que j'admette de rouler avec des anciennes caisses... de toute facon, le choix se posera dans 2 ans j'ai encore le temps de faire evoluer mon projet ;-)

par **Aspec22** » Mar Déc 30, 2008 11:25 am

pedro0217 a écrit:faudra voir... mais le coffre risque d'etre un sacré problème aussi mine de rien, deja que quand on part 10 jours à 2, sur la la MRS, le coffre est full, la banquette aussi !!! enfin on verra, l'ideal sera peut etre de trouver le budget pour garder ma MRS actuel et essayer de trouver une Laguna 2 Estate dCi avec moins de 50000km pour tous les jours.... mais là, moi qui aime bien rouler dans des voitures récentes, faudra aussi que j'admette de rouler avec des anciennes caisses... de toute facon, le choix se posera dans 2 ans j'ai encore le temps de faire evoluer mon projet

Le fait de rouler dans une "ancienne" voiture la semaine, te gratifie d'un tel plaisir quand tu prends la MRS :mrgreen:

Sinon question coffre, effectivement, il faut choisir en fonction de la voiture et non choisir la voiture en fonction de... En plus ils font des super trucs maintenant qui se plient dans tous les sens et ça se transformes presque en sac a dos :lol:

T'inquiète je l'ai vécu en Mégane coupé, bon c'est galère mais j'ai réussi, et on est même parti au ski comme ça!!!

par **pedro0217** » Mar Déc 30, 2008 11:32 am

surement... mais ma MRS deviendra aussi une "ancienne" caisse... mais c'est vrai que le plaisir sera toujours là je prense....
reste que si je m'oriente sur cette solution, la MRS deviendra vraiment une 2ème voiture, le break mazout servira tous les jours, weekend et vacances inclus... la MRS rélégué au rang de voiture plaisir pour les rassos, et les instants de bonheurs égoiste le weekend !
ce sera peut etre l'ideal mais il faudra touver le bugdet pour ce faire...
mais je suis d'accord, le probable futur president du club :roll:

sans MRS, ça ne le ferait pas quand meme... donc j'ai encore 2 ans pour reflechir au meilleur compromis !

par **f1team57** » Mar Déc 30, 2008 1:06 pm

pedro0217 a écrit:surement... mais ma MRS deviendra aussi une "ancienne" caisse... mais c'est vrai que le plaisir sera toujours là je prense....
reste que si je m'oriente sur cette solution, la MRS deviendra vraiment une 2ème voiture, le break mazout servira tous les jours, weekend et vacances inclus... la MRS rélégué au rang de voiture plaisir pour les rassos, et les instants de bonheurs égoiste le weekend !
ce sera peut etre l'ideal mais il faudra touver le bugdet pour ce faire...
mais je suis d'accord, le probable futur president du club sans MRS, ça ne le ferait pas quand meme... donc j'ai encore 2 ans pour reflechir au meilleur compromis !

Reflechis bien :lol:

bienvenue au club de la grande reflexion

par **LUDO** » Mar Déc 30, 2008 6:10 pm

salut pedro , dis tu boss pas a ladou par hasard? :cool:

par **pedro0217** » Mar Déc 30, 2008 8:23 pm

LUDO a écrit:salut pedro , dis tu boss pas a ladou par hasard?

si effectivement je bosse bien à Ladoux... pourquoi ? j'ai laissé peut etre quelques indices c'est ça... :lol:

par **LUDO** » Mar Déc 30, 2008 11:17 pm

mon , j ai un ami que boss dans le coin et qui doit faire a peut prés le mène boulot que toi , :lol:

par **pedro0217** » Mer Déc 31, 2008 2:36 pm

LUDO a écrit:mon , j ai un ami que boss dans le coin et qui doit faire a peut prés le mène boulot que toi ,

petit MP, pour me dire qui c'est, je te dirait si je le connais... si ça se trouve on n'est peut etre dans le meme bureau... :lol:

par **godasso** » Ven Jan 02, 2009 10:24 pm

ce qu'on peut dire sur ce futur bolide:

même déf de train av que l'actuelle
Jante de 19P
pas de F4R ....!
+25cv env au départ ..
CO² < 200

par **pedro0217** » Ven Jan 02, 2009 10:44 pm

et tu tiens ça d'où mon ami ?

par **godasso** » Ven Jan 02, 2009 10:46 pm

si tu regardes mon profil , tu verras que le monde auto est mon domaine
et je ne veux surtout pas en dire bcp +...confidentialité oblige....

par **pedro0217** » Ven Jan 02, 2009 10:49 pm

OK, car pour le F4T, justement d'autres gens du milieu automobile confirment sa presence... et pour le 19' ça reste encore à prouver ça.... ;-)

par **f1team57** » Ven Jan 02, 2009 10:54 pm

pedro0217 a écrit:OK, car pour le F4T, justement d'autres gens du milieu automobile confirment sa presence... et pour le 19' ça reste encore à prouver ça....

Si pas de F4RT sa sera un M4R peut etre en version turbo ou alors un nouveau TCE

par **godasso** » Ven Jan 02, 2009 10:54 pm

Pas de soucis.... :cool:

nous jugerons le moment venu.....
:mrgreen:

par **godasso** » Ven Jan 02, 2009 10:56 pm

DA ! M4R turbal.... :mrgreen:

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