celui a vide de la carte grise , c est bien , celui du controle technique av+ar , c est mieux .
merci d avance !!!!
![salut :salut:](./images/smilies/icon_salut.gif)
yuscht a écrit:c'est ce que je disais au dessus
NONO63 a écrit:C'est toute a fait normal le différence entre le CT et la carte grise.
Au CT l'opérateur du contrôle technique est dans le véhicule et il y a du carburant dans le réservoir.
Pour ma RS dci 3 portes:
CG: 1470 kg
CT: av 1003, ar 568 = 1571 kg
aymeric.39 a écrit:NONO63 a écrit:C'est toute a fait normal le différence entre le CT et la carte grise.
Au CT l'opérateur du contrôle technique est dans le véhicule et il y a du carburant dans le réservoir.
Pour ma RS dci 3 portes:
CG: 1470 kg
CT: av 1003, ar 568 = 1571 kg
+1
Par contre il me semblait qu'il y avait plus de 20kg entre la 3 et la 5 portes
VincRS21 a écrit:aymeric.39 a écrit:NONO63 a écrit:C'est toute a fait normal le différence entre le CT et la carte grise.
Au CT l'opérateur du contrôle technique est dans le véhicule et il y a du carburant dans le réservoir.
Pour ma RS dci 3 portes:
CG: 1470 kg
CT: av 1003, ar 568 = 1571 kg
+1
Par contre il me semblait qu'il y avait plus de 20kg entre la 3 et la 5 portes
Ah ben non, rien que 20 petits kg![]()
Pourquoi, t'as peur de te faire déposer par une 5 portes ?![]()
VincRS21 a écrit::lol:
Oui je sais, c'était juste pour te charier
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