Forum Megane RS

Bonsoir .

J'envisage de faire un p'tit peu de piste avec ma megane RS DCI et je voudrais connaître les avis de ceux qui ont déjà tenté l'expérience avec leur DCI , savoir si s'était risque ou pas etc

Merci d'avance pour vos infos

Aucun risque


Tu t en moques de l'avis des autres

Tu as une Renault sport donc elle a des prédispositions à faire de la piste même si tu n auras pas l allonge du 2 l turbo essence, le couple en sortie de virage sur un petit trace peut grandement t aider

clair tu t'en fous des autres, par contre + 1 avec un circuit plutôt technique ou le couple va être un avantage.

J'ai fait 1/2 journée au Laquais en coaching avec Renault Sport
La voiture s'est bien comportée et moi je me suis bien amusé Pour une 1ère expérience circuit avec ma voiture, plutôt satisfait
Un mec en Clio III RS était agréablement surpris.

le chassis normal est trop mou, la voiture plonge au freinage depuis que je suis en viarouge intermédiaire sport-circuit c'est le jour et la nuit et pour moi le second point c'est l'intercooler qui est trop juste si il fait 5 degré c'est bon au dessus de 10 ça chauffe trop et on perd de la puissance j'hésite à me payer un gros modèle.
en revanche le couple en sortie de courbe est un gros avantage.
3ième point le freinage moteur plus lourd faut changer les plaquettes, je trouve les origines insuffisantes mais bon ça c'est perso ça va déjà bien
avec du bon carburant on peut rester entre 3500 et 5000 tours presque comme une essence ne revanche faut jouer de la boite tout le temps pour être au max
c'est pas un V12 atmo :)
perso j'ai essayé les deux pour prendre la DCI par choix, surtout sur pour mes routes de montagne préférées.

donc essayes tu vas être bluffé, mais prévoit du pneu elle en bouffe plus que l'essence plus de couple et plus lourd devant !!

Merci pour vos infos

Bon ba d'après vos avis Je pense que je peux y aller en toute tranquillité :-)

Juste a prévoir une paire de pneus avant pour la matinée piste et ça ira !

Si d'autres ont des retours d'expérience ou des p'tites astuces avec les DCI sur piste je suis preneur

Encore merci a vous

au pire une purge liquide de freins et passe au rbf 600 (miscible) /660 (non miscible).

Ca évitera la pédale molle sur les freinages.

Ça beau être un dci, ça reste une renault sport

Mes premiers tour de roues avec la propre voiture s'est fait avec une 206 hdi reprog..... C'était une très belle expérience

Le seul problème que je vois est que tu n'as aucune de chance de suivre les Clio 3RS

XTCalex a écrit:Le seul problème que je vois est que tu n'as aucune de chance de suivre les Clio 3RS

Ohhh toi tu commences pas !!!

pas trop d ecart pour moi entre essence et diesel en megane rs sur circuit ... meme sur route
( si peut etre 5 litres de moins au cent avec le mazout )
si tu as des doutes , voici un lien qui va bien calmer les possesseurs d essence :
http://youtu.be/VJ6gr09adqY ...
fais toi plaisir , tu as la voiture pour ca !

guibbs69 a écrit:pas trop d ecart pour moi entre essence et diesel en megane rs sur circuit ... meme sur route
( si peut etre 5 litres de moins au cent avec le mazout )
si tu as des doutes , voici un lien qui va bien calmer les possesseurs d essence :
http://youtu.be/VJ6gr09adqY ...
fais toi plaisir , tu as la voiture pour ca !

Faut peut être pas pousser pour avoir tourner au coter d'une dci sur circuit, j'avais ma f1team à l'époque, ya tout de même une différence en terme d'accélération et la essence pousse bien plus loin ....
De plus ce n'est qu'une vieille vidéo promotionnelle
Après personne ne dit qu'il n'a pas le droit de s'amuser sur circuit avec son dci

j adore , ca agace toujours les possesseurs d essence avec 50cv de plus , heureusement que ca pousse mieux !
je trouve juste que le Rs dci est ultra polyvalente et le circuit ne lui fait pas peur .

guibbs69 a écrit:j adore , ca agace toujours les possesseurs d essence avec 50cv de plus , heureusement que ca pousse mieux !
je trouve juste que le Rs dci est ultra polyvalente et le circuit ne lui fait pas peur .

J'ai jamais dit le contraire mais faut quand même pas dire que les perf sont similaire car c'est pas vrai

Laurent1910 a écrit:

guibbs69 a écrit:j adore , ca agace toujours les possesseurs d essence avec 50cv de plus , heureusement que ca pousse mieux !
je trouve juste que le Rs dci est ultra polyvalente et le circuit ne lui fait pas peur .

J'ai jamais dit le contraire mais faut quand même pas dire que les perf sont similaire car c'est pas vrai

pour avoir deja testé une MRS essence ( R26 ) la difference de puissance est flagrante quand meme mais la MRS DCI c'est loin d'etre un veau

merci a tous pour vos conseils et vos avis eclairés

+1
La dci est loin d'être ridicule mais il faut quand même reconnaître qu'au bout de quelques secondes, elle lâche un peu par rapport à une RS essence.
Mais elle reste diablement efficace sur les petites routes de montagne
En tout cas moi je me régale sur ce type de routes

VincRS21 a écrit:Mais elle reste diablement efficace sur les petites routes de montagne
En tout cas moi je me régale sur ce type de routes

Je suis bien d'accord avec toi Vinc.
La DCI est un pure régale sur petite route de montagne.