Application "Perfexpert" iphone

[funtonic]

j'ai eu 315 cv et 461 de couple mdr

Quel sont tes paramètres et comment as tu fixé ton tel (à la rigueur le modèle aussi!), ton appli est l'officiel?
Car bien utilisé c'est très fiable pour les valeur maxi de CV et Mkg. J'en est fait plus d'une 30 aine de test en tout dont 17 sur l'officiel qui est bien mieux paramétrer et beaucoup plus fiable!

[C@nnib@l92]

Hello,

Qu'entends tu par appli "Officiel" ?

Car pour moi, avec un calibrage OK fait sur un iphone, le téléphone parfaitement fixé en utilisant la casquette de compteur (bloqué côté compteur), donc stable et l'application détecte une position également conforme, cela ne fonctionne pas.

Lors de chaque test, j'ai des valeurs complètement à l'ouest (en ayant suivi également le guide à la lettre).

Juste pour information, vous faites comment votre départ en 2 ?

Merci de vos réponses

[funtonic]

Officiel va veut dire: l'a tu acheter?

1ère fois que j'entends un montage de se genre, essaye un truc simple qui marche et qui est bien stipuler sur le site:

http://www.perfexpert-app.com/fr/guide-fr.html#fixation

je te copie directement le passage:

3 Fixation du téléphone

Une astuce simple (et gratuite !) est d’utiliser comme support la boite d’origine de votre téléphone, de le coïncer contre les parois latérales de la boite à l’aide de cales, et de simplement poser cette boite sur le siège passager. Vous devez l’aligner avec le sens du déplacement, et la caler contre le dossier : si vous accélérez bien en ligne droite, l’accélération calera fermement la boite contre le dossier, et vos mesures seront excellentes ! Vous pouvez aussi, pour vous assurer une bonne stabilité, caler en plus la boite avec des objets lourds situés sur ses côtés et/ou devant elle!

Ce que je fais et aucun problème particulier a signaler.
Dans ton cas je pense tu doit trop subir les vibration!

je te rappels les règles pour faire une bonne mesure toujours cité du lien mis plus haut:

Fixer parfaitement le téléphone dans la voiture, en respectant ces 3 règles:

il ne doit absolument pas bouger pendant la mesure
il doit être soumis au moins de vibrations possibles
il doit être aligné avec le sens du déplacement du véhicule et non incliné latéralement, mais peut être incliné verticalement entre 0 et 90° par rapport à l’horizontale

Après tu fait plusieurs mesures (j'en fait entre 4 et 8) et tu devrais avoir une variation d'environ 5CV si tu respect bien la procédure, tu fait la moyenne et après tu prends la courbe se rapprochant le plus de ta moyenne et ça devrais le faire.

Ta rentré quoi dans ta fiche avancé voir si y'a un truc qui cloche.

(Pour info j'ai la version android)

Pour la mesure toujours sur le même lien:

4.3.2 Puissance

Partez doucement en 1ère, passez rapidement la seconde ou la troisième (selon le rapport renseigné dans la fiche véhicule) en veillant à retomber sous le régime de début de mesure (voir fiche). Accélérez alors à fond jusqu’au régime maxi (idéalement rupteur). Dès ce régime atteint, mettez vous aussitôt en roue libre en débrayant (il ne sert à rien de continuer à accélérer), et freinez éventuellement : l’application comprendra dans les deux cas que la mesure est finie, et stoppera le chrono ! Nous insistons sur le fait qu’il faut franchir le régime de début de mesure accélérateur enfoncé à fond, et sur le rapport de boite voulu pour la mesure de puissance. Idéalement, écrasez l’accélérateur 500 tr/mn avant le régime de début de mesure (exemple : à 1500 tr/mn pour un régime de début de mesure à 2000tr/mn).

Si tu pose toutes ces questions je pense que ta pas du bien tout lire la procédure...

[C@nnib@l92]

Merci de tes réponses mais :

- l'application n'est absolument pas "trouvable" en cracke. Et c'est interdit de toute manière. Et je me souviens bien avoir sorti 11€ de ma CB pour cela

- le téléphone a parfaitement été calibré en utilisant justement ma boîte d'iPhone. De toute manière s'il y a trop d'incohérence lors des différentes mesures le calibrage s'arrête. Et en 10 points tout est ok pour moi !

- mon montage est parfaitement stable, aucune vibration vu qu'il est bloqué entre deux pièces en étant parfaitement placé comme l'indique les préconisations de Perfexpert. Je sais encore ce que je fais ! Et d'ailleurs même avec le système propose par Perfexpert (avec la boite d'iphone)j'ai la même chose.

Bref merci pour tes réponses mais je savais déjà tout ça, moi ce qui m'intéressait à savoir c'est au niveau du test en 2, j'ai quelques doutes dans la manière de l'effectuer. L'initiateur du topic me répondra.

PS: je ferais une photo pour monter que l'iPhone placé là ou je le met ne bouge pas d'un millimètre et ne vibre pas. Ou sinon j'ai un tableau de bord et une casquette de compteur en guimauve...

J'aime bien l'idée de cette application et j'arriverais à la faire fonctionner

[C@nnib@l92]

J'ai relu ton message, je te rassure j'ai bien lu les préconisations lors du test mais je trouve bizarre qu'entre le temps de la décélération et l'arrêt du test, il y'a trop de temps à mon goût.

Et pour la fiche avancée, très simple : j'ai utilisé les données fournie par Saint-up65.

Merci quand même de ta participation je me débrouillerais.

[syyrus]

Je passais par la

Merci de tes réponses mais :

- l'application n'est absolument pas "trouvable" en cracke. Et c'est interdit de toute manière. Et je me souviens bien avoir sorti 11€ de ma CB pour cela

Mais MDR

En ce qui concerne son montage je confirme qu'il a bien respecté ce que dit le manuel

J'aime bien l'idée de cette application et j'arriverais à la faire fonctionner

Ah puis entre nous c'est pas comme si c'était la première fois que tu te servais des applis iPhone je n'ai aucun doute quand au fait que tu arriveras a la faire fonctionner cette applis ... A 11 euros qd même il se touche un peu le kiki

[funtonic]

Fait voir ton montage je suis curieux de voir cela voir intrigué!

J'ai trouvé et testé la version cracké mais elle est moins fiable (10 à 15Hp de trop prend pas en compte l'humidité...), et manque des chose vraiment très utile!

La version iphone est moins à jour cela rentrera peut être en odre avec une prochaine maj (1.1.1 en ios et 1.5.0ps en android)
je t invite a en parlé sur leur forum se seras toujours bon d'avoir des retour pour les correction futur!

Peut être un souci avec ton accéléromètre je sais pas si ça se calibre sur iphone!

Pourrais tu poster ta courbe pour voir son allure?

Si tu passe dans le 44 on pourrais tester avec mon tel au pire!

@syyrus: elle marche bien l'appli pour toi?

[C@nnib@l92]

Yep pas de soucis pour le "montage" mais il n'est malheureusement valable qu'avec .. l'iphone 5 et une coque 'peut-être avec un tel de mêmes dimensions?). Il est au top quand je suis en panne de support, en plus si tu as Coyote, c'est pile devant tes yeux

L'application IPA côté Iphone n'a pas été encore cracké mais oui par contre pour Android. Peut-être qu'il est nécessaire également qu'il la mette à jour maybe parce qu'effectivement si l'appli a été développé respectivement en même temps que celle d'iphone, elle devrait avoir la même version.

Je ferais plusieurs tests dès que j'aurais une ligne droite où je ne trouve personne (ni voiture ni paparazzi) et je mettrais quelques captures.

Allez je me couche

[M'ric]

j'ai eu 315 cv et 461 de couple mdr

Quel sont tes paramètres et comment as tu fixé ton tel (à la rigueur le modèle aussi!), ton appli est l'officiel?
Car bien utilisé c'est très fiable pour les valeur maxi de CV et Mkg. J'en est fait plus d'une 30 aine de test en tout dont 17 sur l'officiel qui est bien mieux paramétrer et beaucoup plus fiable!

voici mes parametre.j'utilise le goolge nexus 4 et je le bloque juste derriere le frein a main c'est pile la taille du tel.

et avec un pitch de 2.0 et un rapport de seconde de 1.944

[funtonic]

Essaye sur le siége passager dans la boite d'origine bien calé et orienté la tête vers le nez de la voiture et refait 4-8 test et donne nous tes résultat si tu veux.
Ta mis quel norme de correction et t en météo auto?

[M'ric]

meteo c'est en auto par contre j'ai rien toucher pour la correction

[funtonic]

Si ta rien mis tu doit être en DIN c'est tout bon!
As tu refait tes 4 - 8 tests?

[M'ric]

oui je suis en DIN 70020
non je n'ai pas fait de teste.j ferais dans la semaine

[M'ric]

jai reesayé et jai recalibré le tel et toujours pareil sa me sort 270 cv et 374 nm

[funtonic]

c'est déjà bien différent de tes 315Cv et 46mkg de couple!

Ta fait combien de mesure?
Ta fait les mesures avec le tel sur le siège passagé?
Tes mesure sont faite avec le plein et tu pèse 80kg habillé?
Pourrait tu essayé sur un autre téléphone je sais c pas forcément évidant, mais les test avait été fait sur un galaxy s a la base!

[pchiiitR25]

Je déterre un peu le sujet. J'ai essayé cette application hier pour la première fois, donc encore besoin de m'entrainer pour avoir des résultats vraiment précis.
Voici une des courbes que j'ai fais, j'ai pris celle qui été dans la moyenne des résulats (j'étais entre 280 et 290cv et pour le couple entre 375 et 391Nm)

[funtonic]

Ta mis quoi comme paramètre dans ta fiche voiture?

[pchiiitR25]

Alors,
Pneus: 235/35 R19
Rapport de pont: 16/67 (4.1876)
S.Cx: 0.75
poids: 1468kg
le surplus: 86kg
régime de mesure 2000tr
pitch: 2.7

Rapport de boite: 2éme 1.951 3ème 1.39 4éme 1.028


La je viens de faire la 207 hdi 90 de la copine voilà la courbe

[funtonic]

Comment ta déterminé ton pitch à 2.7?
Met aussi la météo en auto, tu démarre ton appli juste avant la mesure pour la récup des données météo (ça joue beaucoup sur le résultat)
Si tu peux fait les test en 2nd.
Detail ton poids que ta mis aussi si tu veut bien.

[pchiiitR25]

Comment ta déterminé ton pitch à 2.7?
Met aussi la météo en auto, tu démarre ton appli juste avant la mesure pour la récup des données météo (ça joue beaucoup sur le résultat)
Si tu peux fait les test en 2nd.
Detail ton poids que ta mis aussi si tu veut bien.

Le pitch c'est en fonction des données récoltées sur leur forum.
Pour ce qui est de la météo malheureusement je n'ai pas internet sur mon tel, donc je regarde avant de partir sur un site spécialisé.
Ensuite, sur les megane rs un amis préparateur m'a dit de tester en 4éme ou 5ème. Car les premiers rapports sont bridés. Mais bon en fond de 4 ont est plus a 130km/h
Pour le poids de la RS trophy je l'ai trouvé sur le site Zeperf ... après on est pas a 20kg près suivant l'essence.