Forum Megane RS

Bonsoir, je suis un éventuelle acheteur d'une megane 2 rs et j'aurais aimer avoir de plus emple information a ce sujet s'ils vous plais.

Etant proprièaire d'une Honda civic ED7, j'ai prochainement l'intention de changer de véhicule et j'hésitais avec une integra type R ou une megane 2 Rs. D'aprés mes critère sur le forum Japan Car et leurs esprit trés ouvert il m'on conseiller de prendre une mégane 2 RS "si vous avez des opinions a me partager entre ces deux auto".

Mais j'ai un peux de mal avec tout ces different chassis et modelle que renault a proposé entre " Trophy, luxe, chassis sport, chassis cup, R26, R26R"
donc je vient a vous pour savoir si vous pouriez m'eclairé.

Cordialement

je pense avant tout qu'il faut qu'on sache ce que tu veux en faire

voiture de tous les jours ou voiture occasionnelle et pour faire du circuit

quel est le budget que tu souhaites/peux mettre afin de pourvoir passer à la M2RS

préfères-tu la phase 1 ou la phase 2

quel kilométrage max doit avoir l'auto et quelles sont les couleurs que tu préfères

Alors pour ma part ce serais une voiture de tout les jours, je privilégie le stock et pas du tout de circuit mais je ne veux pas que ce soit des critère a prendre en compte pour la suite, mon budget sera d'environ 12000 euro et je ne souhaite pas qu'elle dépasse les 110000 kms. Je ne connais pas la difference entre la phase 1 et 2 je m'en excuse et pour la couleur j'aimerais juste peut etre eviter le gris:lol:

tu as ce sujet sur les variantes qui pourra t'aider

les pare-chocs AV et AR sont différents tout comme les optiques AV et feux AR, tout comme l'intérieur (bloc compteur, console centrale)

phase 1 AV et AR
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ganers.php


phase 2 AV et AR
http://www.automobile-sportive.com/guid ... rs-ph2.php

merci pour les liens, la phase deux me plais d'avantage mais je ne sais pas a quoi correspond chaque version de mégane Rs

en phase 2 en gros tu as

Luxe
R25
R26

Tu cherches en 3 ou 5 prts parcque ca peut eliminer quelques models

Je dirais a 12 000 € une belle R25 ou une R26 plus kilometré/fatigué

Si tu veux une 5 prts ou que tu veux du sobre un belle luxe

c'est vrai que si tu veut une 3 portes ,

tu as des r26 a 12000e avec 100 000km

http://www.leboncoin.fr/voitures/362353034.htm?ca=21_s

apres a 12000e tu peut avoir des r25 avec 80 000km ,

la diff entre les deux on va dire c'est que une a l'autobloquant et pas l'autre , aprés si tu fait pas de circuit pas utile a 100%

je souhaiterais une 3 portes mais que signifie r25 et r26 s'il vous plais ?

et qu'est ce que c'est une megane trophy ?

a partir de 100000 kms on peux consideré que le véhicule est fatigué ?

la megane trophy cest une phase 1 numeroté

elle a un chassis cup ( meme que la r25 ) mais sans autobloquant

la megane 2 rs R25 , a de base des recaro alcantara bleu et cuir noir et une plaque numeroté avec chassis cup

la r26 , a de base des recaro alcantara noir et cuir noir et une plaque numeroté avec chassis cup + DGL ( différenciel glisemment limité )

100 000km si bien entretenue , que toute les révisions ont était faites dans les régles de l'art avec facture a l'appuie

chassis sport r25 et cup r26

RiDeR-136 a écrit:la megane trophy cest une phase 1 numeroté

elle a un chassis cup ( meme que la r25 ) mais sans autobloquant

la megane 2 rs R25 , a de base des recaro alcantara bleu et cuir noir et une plaque numeroté avec chassis cup

la r26 , a de base des recaro alcantara noir et cuir noir et une plaque numeroté avec chassis cup + DGL ( différenciel glisemment limité )

100 000km si bien entretenue , que toute les révisions ont était faites dans les régles de l'art avec facture a l'appuie

+1

Salut!

Pour ma part, je suis passer par ton étape il n'y a pas si longtemps.

J'ai beaucoup lu à droite à gauche et j'ai écouter tout les avis.

Mon choix était le même que le tient, c'est à dire une voiture de tout les jours!

J'ai opter pour une M2RS Luxe de 10/07 (phase deux donc!) en 5 portes par contre avec TOEP et je ne regrette pas mon choix!

Elle est stock (enfin je pense ) le choix 5 portes à été pour moi juste le fait d'être "pratique" (copains, les enfants[peu être un jour!]...) et j'aime la ligne que sa lui fait!

Je n'est donc pas de DGL, pas de chassis cup, mais c'est un compromis... c'est à dire que la voiture sera plus "souple", moins "tape cul" par contre pour le DGL, je pense que des fois j'aimerai bien l'avoir! mais comme elle est, elle est déja largement bien! Je ne suis pas le genre de gars qui roule comme un fou tous les jours, je ne fait pas de piste... et comme l'as dit rider-136, ce n'est pas indispensable!

Je l'ai payée 12000€ comme pour ton budget et elle avait même pas 70000km.

Mais n'oublie pas que les km ne sont qu'un chiffre! Et si le vendeur n'as pas été soigneux avec elle, même si elle n'as que 50000km mais que c'était un gros bourrin, ou alors une autre qui as 90000km et qu'elle a fait pas mal d'autoroute... c'est un choix!

L'achat d'une sportive ce n'est pas facile! Mais une nouvelle fois, comme l'as dit rider-136, si tout à été fait dans les règles de l'art...

merci pour toute vos reponses, ça m'aide beaucoup. pour ma part ça serais donc plus une 3 porte mais j'aimerais un minimum de sportivité que la version luxe ne m'apportera pas meme si c'est sur elle que j'ai flashé sur les megane rs. Mon compromis serais donc quand meme une r25 ou r26 "l'ideal" j'aime bien avoir un véhicule qui sort du commun.
Pouvez vous me dire quelle est la difference a part les dgl entre une r25 et r26. je chassis cup est t plus efficace ?
Et que veut dire "autoblocant" ?

pour faire simple : un chassis revu (suspensions, freins, DGL) et une cartogrpahie moteur revue !
l'autobloquant, c'est le DGL (Différentiel à Glissement Limité) ça évite de perdre la motricité

Plus d'infos sur les les modèles R25 et R26 :
Mégane RS Team R25 VS Mégane RS Team R26


Je te conseillerai une R26, mais j'sais pas si je suis le mieux placé en matière d'objectivité
de plus, 12 000€ me parraît être un budget un peu juste pour trouver quelque chose en bon état!

Je ne dirai pas mieux...

et malgré que ça soit une phase 1 la megane trophy est comparable a une r26 ?

pas comparable non

la r26 est la plus affuté des megane 2 RS , apres la R26R biensur !

ok tres bien je vous remerci pour tout vos renseignement, je pense choisir selon mes disponibilité une r25 ou r26.
Merci beaucoup pour votre disponibilité.

Oublie pas de nous tenir au courant de ton choix et fait nous une petite présentation!