les megane 2 rs sont devenu dur à vendre !!

[speedturbo33]

Allo y a quelqu'un?? On parle vente de ta r26 ou reprog? Ça fait 2 fois que je demande le lien de l'annonce leboncoin et que je demande le prix

[yuscht]

Allo y a quelqu'un?? On parle vente de ta r26 ou reprog? Ça fait 2 fois que je demande le lien de l'annonce leboncoin et que je demande le prix

viewtopic.php?f=84&t=30739

[magnum 375]

c une r26 rouge en lorraine tu ne trouve pas ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/386581787.htm?ca=15_s

je demande 200euro de plus je vais encore change disque avant plus plaquette de freins av et ar par u brembo .

[Tiny]

Si tu veux la vendre arrête de changer le prix tout le temps, refait ton annonce sans faire des fautes car quand on lit une annonce avec de belles fautes, les 3/4 des acheteurs passe leur chemin. Des fois c'est mieux de ne pas dire dans l'annonce qu'il y a eu de gros remplacements ca aussi ca fait fuir après elle est rouge aussi donc ca va intéressés que certaines personnes, tout ça réunis fait que tu a très peu d'acheteurs potentiel.

[speedturbo33]

Merci pour le lien, j'ai cherché avec un pote en tapant r26 dans la recherche et comme tu ne l'a pas marqué elle n’apparait pas... Tu perds déjà énormément en visibilité.
Les photos ne rendent pas, les photos ce sont les 3/4 d'une vente, là on dirait qu'elle est fanée.
Ensuite elle n'a pas les stripping, ça en refroidit pas mal aussi.
Plus un pour les fautes d'orthographe, la voiture est neuf ça se dit pas, une voiture c'est feminin elle est donc neuve. Même si dire qu'une voiture est neuve pour une voiture de 5 ans et + de 100000 kms je ne m'y risquerai pas

Allo y a quelqu'un?? On parle vente de ta r26 ou reprog? Ça fait 2 fois que je demande le lien de l'annonce leboncoin et que je demande le prix

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J'avais trouvé celle là, mais le prix était pas tout à fait le même que ce qui se disait ici...

[Sebdavid]

Bah, j'avais fait une réponse mais elle n'apparaît plus?

Des fois c'est mieux de ne pas dire dans l'annonce qu'il y a eu de gros remplacements ca aussi ca fait fuir

D'accord avec le reste, sauf pour le rouge, mois j'aime beaucoup. Par contre, pour les remplacements, je pense qu'il faut le dire d'office, sinon ça fait comme si on le cachait et c'est encore plus inquiétant pour un acheteur potentiel.

Si je me place de ma position d'acheteur potentiel, ce qui me chiffonne sur cette voiture c'est:

1- Remplacement de moteur, pas fait par Renault si je ne m'abuse
2- Remplacement de l'embrayage
3- Le reste de la voiture a 105,000km
4- Reprogrammation

Pour quelqu'un qui a un petit budget, ça fait un peu peur car on se demande quels autres gros frais vont avoir à être engagés, et pour quelqu'un qui a un budget un peu plus élevé (c'est mon cas), on se dit que compte tenu de la valeur de revente, dépenser quelques 2 000€ de plus pour une voiture 100% d'origine serait peut-être plus judicieux.

Pour moi le prix est le bon, pas un prix canon mais pas trop cher non plus, mais le nombre d'acheteurs potentiels est réduit sur une voiture avec un historique coloré, donc il faut être patient je crois.

[Tiny]

Quand je dis de ne pas le dire c'est dans l'annonce lol, après bien sur qu'il faut le dire mais je trouve que c'est mieux d'avoir la personne en face ou au téléphone à ce moment pour expliquer le pourquoi du comment car sur une annonce quand tu lis moteur changé l'acheteur potentiel ce dit "houla celle ci a du être matraqué etc je passe mon chemin", pour le rouge c'est comme d'hab les goûts et les couleurs ^^.

[Sebdavid]

J'avais bien compris; moi je préfère le voir direct dans l'annonce, sinon j'ai l'impression qu'on a essayé de me "cacher" quelque chose. En plus, ceux qui auraient passé leur chemin le passeront quand même, peu importe les explications, je pense; ça évite les appels et mails inutiles, à mon avis.

Et tout le monde sait que les voitures rouges vont plus vite!

(C'est presque vrai: avec ma Corvette rouge, en piste, j'ai bien plus de facilité à me faire voir et donc recevoir les signaux de dépassements que d'autres avec des voitures grises ou noires; un gros point rouge qui grossit à vive allure dans le rétro, en faisant plein de bruit, c'est dur de rater ça! Donc j'aime bien les couleurs voyantes pour le circuit...)

[magnum 375]

j avais une r25 bleu avant , parcque pas de rouge dans cette version est puis même en normal très rare en toro !

moi je suis fan du rouge , ma M3 e36 était aussi rouge est je l ai vendu plus facilement pour cette raison qu'une jaune ou noir .

j ai une ferrari rouge , une jaguar rouge bordeaux , est si je vds je reprend une rs3 en rouge , c deja rare et je la trouve belle dans cette couleur , des blanches est jaune sa trouve en masse !!

est si je vends pas la mienne je suis pas plus malheureux , depuis que j ai la voiture a 10500e j ai nettement plus d appel , mais il essaye tousse encore de gratter 500e donc je dit non , j annonce tout de suite la couleur sur l auto commeça pas de surprise libre a lui après de me téléphoner

est puis du coup j ai tout de même achetée les freins parcque je peut plus roule avec des disques complètement voilé ! donc je demande 200€ de plus .

mon 1er moteur a une entretien tout les 10 000km jamais de circuit est a tout de même eu une casse ! , un autre cas une clios 3 rs phase 2 15 000 est une année casse moteur !! est depuis sont deuxième moteur affiche 50 000 km avec facile 10 sortie circuit pas an ! est fonctionne tjs nikel

pour les réparations fait chez un spécialiste ferrari ou je fais tout mes entretien des mes deux autre auto .

donc pour le moment ma voiture aura moins de frais qu'une voiture a 110 000km , puisque on écarte certaine pièce d'usure pouvant coûter chère dans mon cas .

[boumbake]

T'as quoi comme ferrouse?

[magnum 375]

une 348 tb de 90 , je l ai équipé en pot nouvalari challenge plus decata ( tu peut pas faire plus extrême au niveau du sond pour une 348 lol )

petite video courte de la bête :



http://www.youtube.com/watch?v=-0-rKRjJeo4

http://www.youtube.com/watch?v=lO3LOOPZTB0

est sur cette video a partir de 3.30

http://www.youtube.com/watch?v=agdZKHuyUQk


est la c était des video de ma m3 , j étais cata equipé d une ligne comme sur course de cote :

http://www.youtube.com/watch?v=vpOdd-_J ... ature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=DMKExu58 ... ure=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=tyABVr3m ... ature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=H-pLYTf6 ... ature=plcp

[Nicodu29]

Il y a beaucoup trop de HS sur bien des topics
On parle des méganes 2 RS ici

Merci

[boumbake]

Ah oauis quand même , c'est pas le même son que la meg. tu m'étonnes

[magnum 375]

du coup oui très différent de la rs lol , tu me dira la rs est très insonorise aussi ,tu comprend mieux peut être ma déception de la ligne ktr :) la ferrari est de conception beaucoup ancienne est artisanal lol , est pour être franc moins efficace que la r26 en chassie est tenu de route , en perfs léget avantage pour la ferrari sur l allonge est en DA aussi , en reprise kif kif

[Fredbikers]

Sur cette 3.48, c'est les rapports qui sont hyper long, ou ça n'avance "pas" ?

[magnum 375]

rassure toi sa roule deja mieux qu une rs mais tu peut pas compare une voiture turbo boite 6 est un v8 atmo de 3,4L boite 5 .

elle fait le 1000da en 25s . est le 0 a 100kmh en 5,2s est pour aller a 200kmh il faut 19s .

la 3 ieme monte a 185 la 4 ieme 240 kmh pour finir la 5ieme se cale sur un 300kmh compteur se qui donne au gps 278kmh reel .

[Fredbikers]

C'était donc ça ! Ca donne l'impression de faire plus de bruit que ça n'avance, mais 5,2sec le 0-100, c'est très correct

[magnum 375]

bon encore des offres pas sérieuse , 9500e , 10 200e , 10500 avec freins est pneus fais ! est un marchand d auto qui me harcèle pour me la gratter a 9200€ lol

j'ai dit Non tout simplement .

j ai eu l occaz de roule il y a peu une trophy 265, bien du coup sa me fait réfléchir pour vendre la mienne , parcque j ai pas trouve qu'elle accélère mieux qu'une rs 2 repro ! le chassie est plus rigide certes mais sur route la difference est pas inoubliable . ( certain me dirons la 3rs a 300cv repro oui d'accord mais elle perd sa garantie aussi )

En faite j aurai l'impression d'acheter une megane 2 rs recarossé , est la je me suis dit lâcher 32 000e sa fait réfléchir ! j attend un peu est rajoute 8000€ on arrive dans des gammes d'auto un peu plus performantes .

est puis j ai investie pas loin de 8500e dans la mienne , j ai un moteur est embrayage peut kilomètre , donc autant la garde est rajouter quelque modif .

du coup la j ai mit kit freins avant est arrière en brembo ,

je vais modifier ma ligne ktec de la façon suivante après cat remettre le tube est l’intermédiaire d'origine puis faire un raccord sur l’arrière sur le diam 70 je précises j ai une ligne directe j avais vire le silencieux ktec par un tube droit

acheter le kit admission ktec pour la sonorité ( à priori on entend bien le souffle dans l'habitacle avec ) pas pour les ( ""13cv"" ou meme ""8cv"" )

mètre des ressorts court eibach 25/25 ou H&r 35/35 , aurai t'il un lien avec photo de l'un l'autre kit ??

puis des cales avant ( dimension pas encore définis ) est sur l’arrière des 20mm .

est peut être je dit bien peut être :

un trubo hybride j'atend de voire se que sa donne sur la belle rs jaune faite piste

un tube decata si sa apporte vraiment quelque chose .

[Tekila]

bon encore des offres pas sérieuse , 9500e , 10 200e , 10500 avec freins est pneus fais ! est un marchand d auto qui me harcèle pour me la gratter a 9200€ lol

j'ai dit Non tout simplement .

j ai eu l occaz de roule il y a peu une trophy 265, bien du coup sa me fait réfléchir pour vendre la mienne , parcque j ai pas trouve qu'elle accélère mieux qu'une rs 2 repro ! le chassie est plus rigide certes mais sur route la difference est pas inoubliable . ( certain me dirons la 3rs a 300cv repro oui d'accord mais elle perd sa garantie aussi )

En faite j aurai l'impression d'acheter une megane 2 rs recarossé , est la je me suis dit lâcher 32 000e sa fait réfléchir ! j attend un peu est rajoute 8000€ on arrive dans des gammes d'auto un peu plus performantes .

est puis j ai investie pas loin de 8500e dans la mienne , j ai un moteur est embrayage peut kilomètre , donc autant la garde est rajouter quelque modif .

du coup la j ai mit kit freins avant est arrière en brembo ,

je vais modifier ma ligne ktec de la façon suivante après cat remettre le tube est l’intermédiaire d'origine puis faire un raccord sur l’arrière sur le diam 70 je précises j ai une ligne directe j avais vire le silencieux ktec par un tube droit

acheter le kit admission ktec pour la sonorité ( à priori on entend bien le souffle dans l'habitacle avec ) pas pour les ( ""13cv"" ou meme ""8cv"" )

mètre des ressorts court eibach 25/25 ou H&r 35/35 , aurai t'il un lien avec photo de l'un l'autre kit ??

puis des cales avant ( dimension pas encore définis ) est sur l’arrière des 20mm .

est peut être je dit bien peut être :

un trubo hybride j'atend de voire se que sa donne sur la belle rs jaune faite piste

un tube decata si sa apporte vraiment quelque chose .

C'est peut-être toutes tes modifications qui font que tu n'as pas d'offres sérieuses.

Perso, je trouve que toutes tes modifs ça n'est pas très rassurant pour un acheteur potentiel.
Tu investis dans des pièces et des accessoires qui ne sont pas forcément du gout des autres personnes.
Je pense que si ton auto était dans un état plus proche de l'origine sans toutes ces modifications, elle serait déjà vendue.

Concernant le comparatif M2RS/M3RS Trophy je ne suis pas du tout d'accord. J'ai les 2 et je peux comparer : ce ne sont pas les mêmes autos ni le même plaisir.

[magnum 375]

non la voiture pour le moment à juste une ligne ktec est des freins neuf brembo neuf , sinon complètement d'origine .

le reste je vais le faire pour début printemps pour moi même , vue que je préfère garde l'auto que de faire des interminables négociation sur le leboincoin ou une fois sur place il essaye encore de gratter 50€ , sans parle des mails !!

est puis dans l'ensemble je voie que les autres annonce ne bouge pas beaucoup ,