Forum Megane RS

voila, je voudrait juste savoir si le fait de faire du circuit pouvait nuire et donc abimer nos belles Méganes, je parle bien sur surtout par rapport au moteur.

L'usage fait l'usure

stradale a écrit:L'usage fait l'usure

c'est pas vrai?

Non, sans rire, je voulais juste savoir si ce n'est pas "bon" pour le moteur qui n'ait initialement pas prévu pour.

allez je fais mon petit hs, désolé !

c'est néfaste ; néphaste c'est mon pseudo !!!

je sors

@+

achète une Clio 1.5 DCI.....

En quoi c'est néfaste ?? c'est juste fait pour !

Si l'entretien suit, tu n'as pas de soucis à te faire

shagwell a écrit:achète une Clio 1.5 DCI.....

j'en ai déja une

Salut,
il est bien évident que l'usure sur circuit est beaucoup plus accélérée que sur route.
Le moteur travaille souvent à pleine charge et à des régimes élevés.
Mais je ne suis pas sur que ce soit que le moteur qui s'use plus vite.
Les pneus , les trains roulants ,les freins ,la coque etc....
Donc ,en résumé ,tout s'abîme trés vite sur piste.
Après ,si tu roules pas tous les week-end ,il faut se faire plaisir ,ça serait un comble de ne pas
le faire avec une auto pareille!
A consommer avec modération !!!!!
A+

ah merde

Non, sérieusement, c'est une caisse fait pour !!

La mienne a fait pas mal de piste comme beaucoup d'autres ici, et 0 soucis pour ma part.

Change les freins, liquide HT, vidange régulière (boite et moteur) et roule !!

Le soucis, c'est le prix des pneus

oui, ok merci les gars!!

Pour les pneus ils sont presque mort donc je vais les finir ce WE à Albi , j'ai déjà changé les plaquettes de frein pour des yellow stuff à l'arrière car celles d'origine étaient mortes, j'ai également changé le liquide de frein pour du rbf 660 donc je pense que sa devrai aller pour cette fois-ci.

Par contre, faudra t-il que je fasse une vidange après cette sortie car je doit la faire normalement dans 15 000 km?

Si tu fais du circuit assez souvent, rapproche tes vidanges.

Et meme sans en faire, 15 000km, pour une sportive, c'est trop. 10 000km, c'est bien

Je fais du circuit très régulièrement ...une vidange boite / moteur tous les 8000km c'est mieux....apres si tu es reprog ton turbo va aussi en prendre un coup donc c'est pour cela quand utilisation circuit ce n'est pas conseillé d,augmenter trop la pression du turbo!

shagwell a écrit:Si tu fais du circuit assez souvent, rapproche tes vidanges.

Et meme sans en faire, 15 000km, pour une sportive, c'est trop. 10 000km, c'est bien

Je fais pas de circuit et pourtant je fais la viadange tous les 10 000km car 20 000 je trouve ca un peut beaucoup pour des voitureS sportive.

Mais pour rep au sujet c'est des voiture faite pour le circuit renault sport les etudie pour, certe la mecanique use un peut plus vite il suffit de bien faire son entretien...

38R26 a écrit:

shagwell a écrit:Si tu fais du circuit assez souvent, rapproche tes vidanges.

Et meme sans en faire, 15 000km, pour une sportive, c'est trop. 10 000km, c'est bien

Je fais pas de circuit et pourtant je fais la viadange tous les 10 000km :lol: car 20 000 je trouve ca un peut beaucoup pour des voitureS sportive.

Mais pour rep au sujet c'est des voiture faite pour le circuit renault sport les etudie pour, certe la mecanique use un peut plus vite il suffit de bien faire son entretien...

C'est ce que j'ai dit, pour moi 20 000km, c'est bien trop !

C'est un peu comme faire du sport, si tu en fais trop tu vas te "casser" à long terme.
Pourtant il faut en faire sinon tu finiras mal tes jours donc si tu en fais suffisamment, tu entretiens ton corps, tu te reposes, tu manges , tu vois un toubib...

Maintenant pas faire de circuit avec une RS... faut quand même au moins y aller une fois. Sinon faut acheter une 2CV.




(Je comprends pas l’intérêt d'avoir une R26R qui va pas rouler car le mec veut la revendre dans un état neuf à 40k€ quand elles seront toutes vendues...)

Doc Savage a écrit:C'est un peu comme faire du sport, si tu en fais trop tu vas te "casser" à long terme.
Pourtant il faut en faire sinon tu finiras mal tes jours donc si tu en fais suffisamment, tu entretiens ton corps, tu te reposes, tu manges , tu vois un toubib...

Maintenant pas faire de circuit avec une RS... faut quand même au moins y aller une fois. Sinon faut acheter une 2CV.




(Je comprends pas l’intérêt d'avoir une R26R qui va pas rouler car le mec veut la revendre dans un état neuf à 40k€ quand elles seront toutes vendues...)

+1

C'est une sportive, donc c'est fait pour rouler sportif

Après quand je vois certaines R26R sur leboncoin avec 3500 kms et que la voiture n'a jamais posé une roue sur un circuit ça fait rigoler Ils ont une voiture faite pour ça et elles n'ont jamais été exploitée... Pas mal pour l'acheteur, une voiture quasi-neuve au prix de l'occasion

Et elle demande que ça la coquine J'ai jamais autant pris de plaisir avec une voiture sportive qu'avec celle là

Je dis conduite sportive mais conduite barbare

nico46 a écrit:oui, ok merci les gars!!

Pour les pneus ils sont presque mort donc je vais les finir ce WE à Albi , j'ai déjà changé les plaquettes de frein pour des yellow stuff à l'arrière car celles d'origine étaient mortes, j'ai également changé le liquide de frein pour du rbf 660 donc je pense que sa devrai aller pour cette fois-ci.

Par contre, faudra t-il que je fasse une vidange après cette sortie car je doit la faire normalement dans 15 000 km?

Petit HS

Je serai sur Albi ce week end, on se croisera peut etre !

tomy100 a écrit:

nico46 a écrit:oui, ok merci les gars!!

Pour les pneus ils sont presque mort donc je vais les finir ce WE à Albi , j'ai déjà changé les plaquettes de frein pour des yellow stuff à l'arrière car celles d'origine étaient mortes, j'ai également changé le liquide de frein pour du rbf 660 donc je pense que sa devrai aller pour cette fois-ci.

Par contre, faudra t-il que je fasse une vidange après cette sortie car je doit la faire normalement dans 15 000 km?

Petit HS

Je serai sur Albi ce week end, on se croisera peut etre !

Tu roules ???

tomy100 a écrit:

nico46 a écrit:oui, ok merci les gars!!

Pour les pneus ils sont presque mort donc je vais les finir ce WE à Albi , j'ai déjà changé les plaquettes de frein pour des yellow stuff à l'arrière car celles d'origine étaient mortes, j'ai également changé le liquide de frein pour du rbf 660 donc je pense que sa devrai aller pour cette fois-ci.

Par contre, faudra t-il que je fasse une vidange après cette sortie car je doit la faire normalement dans 15 000 km?

Petit HS

Je serai sur Albi ce week end, on se croisera peut etre !

peut être? Non c'est sur!!!

jeremyc39 a écrit:

tomy100 a écrit:

nico46 a écrit:oui, ok merci les gars!!

Pour les pneus ils sont presque mort donc je vais les finir ce WE à Albi , j'ai déjà changé les plaquettes de frein pour des yellow stuff à l'arrière car celles d'origine étaient mortes, j'ai également changé le liquide de frein pour du rbf 660 donc je pense que sa devrai aller pour cette fois-ci.

Par contre, faudra t-il que je fasse une vidange après cette sortie car je doit la faire normalement dans 15 000 km?

Petit HS

Je serai sur Albi ce week end, on se croisera peut etre !

Tu roules ???

Avec mon dci Je l'aime beaucoup ma petite RS mais je laisse le circuit aux moteurs essence, faut respecter un minimum de tradition