Forum Megane RS

Salut à tous,
Voilà j'aimerais savoir s'il n'y a pas une manipulation pour couper la ventilation.
On peut arrêter l'air conditionné de la clim auto et baisser à fond la puissance de ventilation, mais sur ma clio II RS 3 il y avait un bouton super, "OFF", si je ne me trompe pas ?!
Merci
@+

Salut,

Je pense que le "OFF" c'est quand tu diminue la ventilation jusqu'à l'arret ;)

A confirmer, car jamais essayer mais sur mes 2 dernières caisse (307CC et nouvelle A3) c'était comme ça.

Tu appuis sur "AC" et normalement la clim se coupe ("auto" s'éteind) par contre tu dois baisser la ventil. car elle reste à sa position "auto"

MC

nova a écrit:Salut,

Je pense que le "OFF" c'est quand tu diminue la ventilation jusqu'à l'arret ;)

A confirmer, car jamais essayer mais sur mes 2 dernières caisse (307CC et nouvelle A3) c'était comme ça.

tu as raison...
En diminuant au mini tu coupes toute la ventilation et la clim !

hier j'ai testé avec et sans clim entre 0.6 et 1l de gasoil de plus avec la clim a 90km/h hallucinant

Nonobox a écrit:hier j'ai testé avec et sans clim entre 0.6 et 1l de plus avec la clim a 90km/h hallucinant

quand je pense que je roule toujours avec la clim en auto.
Je vais peut etre la couper du coup maintenant :wink:

elle se met juste quand c'est utile en auto , a toi de pas mettre trop froid dans la voiture

je laisse toujour entre 19.5 et 20.5 en fonction du temps qu'il fait

Seb a écrit:je laisse toujour entre 19.5 et 20.5 en fonction du temps qu'il fait

moi je suis entre 21 et 22

salut à tous!!
je déterre ce topic pour un problème similaire!!
je ne sais pas comment arrêter "vraiment" le chauffage...!
Je m'explique :
Le fait de reduire au max la ventilation arrête la clim (l'inscription AC disparaît), mais pas le chauffage!
Si la température extérieure est à 18 et que la température réglé sur la clim auto est de 22 (je la laisse tout le temps à 22!), et bien même sans ventilation, j'ai de l'air chaud qui sors des aérateur! du coup je suis obligé de baisser la température pour contourner ce problème!!

Il n'y a pas une astuce pour arrêter totalement le système ?!!

Merci pour votre aide!

Ce n'est pas un problème vu que l'air que l'on ressent vient directement de l'extérieur et elle n'est pas pulsée par la ventilation de l'habitacle.

Il faut mettre le recyclage (qui apporte d'autres avantages mais aussi des désagréments) pour ne pas avoir ce phénomène

au pire tu coupe carrément au niveau des bouche d'aerations , tu les fermes

benz05 a écrit:au pire tu coupe carrément au niveau des bouche d'aerations , tu les fermes

oui je peux toujours faire ça! mais bon c'est quand même pas top comme mode de fonctionnement!

oui mais le truc c'est que meme la clim coupée ou le ventilo coupé , tu as toujours de l'air qui rentre du fais que tu roule , l'air rentre ,apres la température varie plus ou moins en fonction du temps dehors

benz05 a écrit:oui mais le truc c'est que meme la clim coupée ou le ventilo coupé , tu as toujours de l'air qui rentre du fais que tu roule , l'air rentre ,apres la température varie plus ou moins en fonction du temps dehors

ben justement non, l'air aura la température sélectionnée!!, si je met 30, l'air aura la température de 30°, même avec la ventilation coupée

Moi j'ai remarqué un truc un peu comme çà...mais c'était plutôt de l'air chaud qui sortait des aérations peu importe la température sélectionnée juste après avoir démarré et en roulant ! Du coup je fais marcher la clim un tout petit peu (j'appuie sur AUTO entre 20 et 22) et dès que l'air sort à une température normale, je coupe la ventilation !

jenfi a écrit:

benz05 a écrit:oui mais le truc c'est que meme la clim coupée ou le ventilo coupé , tu as toujours de l'air qui rentre du fais que tu roule , l'air rentre ,apres la température varie plus ou moins en fonction du temps dehors

ben justement non, l'air aura la température sélectionnée!!, si je met 30, l'air aura la température de 30°, même avec la ventilation coupée

Je suis pas trop d'accord, la température affiché est la température de consigne, celle que tu veux qu'il fasse dans la voiture.

Si tu veux 20°, qu'il fait grand soleil et 40° dehors, l'air qui sortira sera bien en dessous de 20° (avec la clim en marche)
Si tu enlève la clim, l'air qui sortira semblera chaud car il fait chaud dehors mais il ne sera réchauffé par le radiateur de chauffage...Ou alors tu as un pb avec le moteur de mixage d'air.

Inversement en hivers avec -20° l'air qui sortira sera plus chaud que les 20° que tu demandes puisqu'il y a des derperditions vers l'extérieur.(il fait froid dehors)

Apres tu peux toujours essayer avec un thermometre voir ce que ca donne au niveau des bouches d'aération sans la clim.