Forum Megane RS

Mag KM/H a écrit:Mégane R26 : Déjà Culte !!!

Tu parles de la R26 ou de la R26-R ?

On parle bien de la R26, présentée dans le Mag KM/H n°13 comme "Déja Culte!"

bien que possesseur d'une R26, et pour être vraiment objectif, j'ai voté :
"Elle ne l'a jamais vraiment été"

Elle a été classé sportive de l'année selon le magasine Echappement en 2007, on peut donc dire que c'est un modèle culte

je suis aussi possesseur d'une r26, et pour moi elle ne l'a jamais été, pour la simple et bonne raison que pour 99% des gens, c'est une megane rs avec des autocollants, et ils ne savent pas que c'est une serie limitée exceptionnelle
Apres, pour les connaisseurs, c'est peu etre une voiture culte, on en saura plus dans quelques années peut etre......

Pour les connaisseurs que nous sommes, il ne fait aucun doute que la R26 est un modèle culte. Maintenant pour le mec qui n'apporte aucune importance à l'automobile, ça reste une Megane

C'est et ca restera un model cul , apres c'est vrai que c'est une megane rs avec des auto collant

Mais dans quelque année ceux qui les auront gardés belle et d'origine pouront les revendres autant ou méme plus cher comme la R5turbo et turbo2 et comme bien d'autre model renaut sport

pour beaucoup, ca ne reste qu'une megane rs avec des autocollant.
pour d'autre, comme moi, c'est une megane 2 rs numeroté avec un DGL, quelque cv en plus, et une serie special que celebre le 2 eme titre d'affilé champion du monde pilote / constructeur de Renault en F1, et qui reprends le nom de cette meme f1.
ensuite avec le " peu " de r26 fabriquer ( environ 4000 si je ne me trompe pas ), les nombreux vols et les voitures qui finissent epave, dans 15-20 ans les r26 en bon etat et avec un kilometrage faible voir raisonnable seront rechercher, je ne sais pas si elle vaudront aussi cher qu'une a110, r5 turbo 2 ou r8 gordini, mais ca vaudra un peu de tune quand meme, sans parler des bleu dynamo et bleu monako.

en tout cas pour moi, OUI elle est deja culte.

Pour moi , 4000 modeles c quand meme beaucoup , meme si certainne couleurs sont rare ,le modele culte c est la R26R , le mythe c est elle

Lisez le dernier evo sur les voitures turbo , 5 etoile sur 5 , numero 1 de leur classement

Je pense que certaines variantes seront cultes comme dit plus haut !

Surtout pour les couleurs : orange sanguine, jaune sirius ou bleu dynamo.

r0ma1n a écrit:Je pense que certaines variantes seront cultes comme dit plus haut !

Surtout pour les couleurs : orange sanguine, jaune sirius ou bleu dynamo.

Je crois qu'il n'y a pas d'Orange Sanguine pour la R26 ...

R26 non R26-R oui

Il n'y a pas de R26-R orange sanguine, tu confonds avec celle de Malibu qui est rouge toro

je répondais à la question du topic

Oups pardon

Et bien, on peut déjà voir que pour certains elle l'est et le restera et pour d'autres elle ne l'a jamais été
c'est assez partagé...

Par contre, on s'apperçoit que la récente Trophy, aux perfs canons cumulées au retour du Sirius, ne vient en rien troubler l'image que l'on peut avoir de la R26
Peut être que cette Trophy est encore trop récente ou peut être qu'elle est a considérer comme "une autre voiture"
(comme la Meg III en général)



Merci pour vos votes et vos posts, Continuez! c'est interessant

Honnêtement la r26 est pas culte même la r26-r je suis pas sur qu'elle demeure culte faudra voir dans le temps

Mais les diverses déclinaison de modele font que les modeles ce dévalorise plus qu'autre chose

Un clio v6 c’est culte et indiscutablement ca a une tout autre aura auprès des gens

A voir dans le temps

J'ai voté, mais pas objectivement.

le probleme c'est que dans quelques années on ne parlera que de la r26r!
c'est elle qui a marqué les esprits avec ces temps sur circuit et sa radicalisation!

pour le culte, la R26 a forcément pris un coup!

JJ_RS70 a écrit:le probleme c'est que dans quelques années on ne parlera que de la r26r!
c'est elle qui a marqué les esprits avec ces temps sur circuit et sa radicalisation!

pour le culte, la R26 a forcément pris un coup!

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