Forum Megane RS

Ok je comprend LMS :D alros si on part sur ca YK_25 on est pas couché parcqu'il faudra parlé des reglements etc.... :D

Donc je confirme ce que j'ai dis precedement :twisted:

j'ai sonner se matin pour voir pour faire un test d'une 175Cv et une 225Cv, je peux avoir rdv samedi prochain après midi,


Je dois sonner pour confirmer cette après midi, donc si tout se passe bien, je pourrais vous donner une petite comparaison,


Voir si c'est toujours dispo


@+++

Fin chaud Fin chaud !!

On est d'accord, les LMS ne sont pas un bon exemple. C'est en partie de l'endurance, et ce sont des bolides de courses...

Je ne remets pas du tout tes affirmations en cause LE MARSEILLAIS, bien au contraire... C'est juste qu'a mes yeux, une voiture ce n'est pas qu'un moteur, surtout quand on a la chance d'avoir un des meilleurs chassis et un des design les plus avantageux de sa catégorie !! :wink:

et oui comme on dit, "sans maitrise la puissance n'est rien"

Pas de souci YK_25 je comprend tres bien :wink:

personnelement je suis deçu que la megane rs existe en diesel car ca casse l'image de la sportive de renault :wink: et j'ai toujours dis si il font ca j'en achete pas et finalement je vais en prendre une quand meme :D mais ca va me gaver quand on va me demander si c'ets un mazout :twisted:

D'un autre coté je comprend les gros rouleur ou adepte du mazout content de trouver ici un mazout avec un vrai chassi et un esprit sportif tres loin des tdi :wink:

un jour mon frère m'a dit, "j'ai 24% sur les megane rs, si ca t'interresse dit le moi", au debut je n'y avait pas trop preté attention car j'étais partis sur une A3 140cv ou 170cv d'occasion, quand j'ai su que la meg rs éxistait en dci je me suis dit elle a tout ce que je veux, de la gueule, une ligne racé, un super chassis, un couple énorme et une conso plus que correcte, en plus moi qui adore la gamme RS de renault, mon sang n'a fait qu'un tour et en prennant quelque renseignement sur le net je suis tombé sur un mandataire et là vu l'économie que je pouvais faire sur l'achat je me suis lancé, c'est ma première voiture neuve et je l'attends avec impatience :wink:,
apres je trouve que mettre un diesel dans une "sportive" n'est pas une mauvaise chose, renault et sur de toucher beaucoup plus de monde en faisant une version essence et une diesel, moi je trouve ca fanchement bien, apres je comprends que les puristes ne jurent que par l'essence, mais il en faut pour tout les gouts :wink:

"toutes" les marques font ca maintenant, un diesel dans une auto typé sport,


Ca fais déjà un moment, on avais déjà ca avec la saxo Vts 1.5D



Les marques ont compris qu'il ne pouvaient pas laissé des ventes a cause d'une image,


Regardez maintenant toutes les voitures qu'on retrouve en diesel, tout se qui donne un look plus sport etc



S-line
Pack M
Rs (renault + skoda)
ST


ET biens d'autres



Sorry je crois que se ne sera pas possible le comparo entre essence et diesel de mon coté, trop de complication pour essayer les 2 le meme jour,

je dois monter a bxl, me taper 130 bornes + retour,


Ensuite, je ne suis en congé que le mardi, samedi après midi et dimanche, et eux le samedi après midi sont ouvert jusque 16H30, je n'arriverai qu'a bxl au allentour des 14H00-14H30 (en aillant quitter rapidement le boulot),

Je vais essayer de peut etre avoir la rs une après midi complète, mais la dCi , car se sera plutot celle là que j'acheterai si ca se fais,


Allz bon week end les gars


et prudent sur les routes

Hoffmann a écrit:quand j'ai su que la meg rs éxistait en dci je me suis dit elle a tout ce que je veux, de la gueule, une ligne racé, un super chassis, un couple énorme et une conso plus que correcte, en plus moi qui adore la gamme RS de renault, mon sang n'a fait qu'un tour

Exactement pareil pour moi :wink:

"toutes" les marques font ca maintenant, un diesel dans une auto typé sport,

Pour l'image sportive j'aurais preferé que renault ne le fasse pas :wink: pour le coté marketing c'ets inevitable....

Ca fais déjà un moment, on avais déjà ca avec la saxo Vts 1.5D

Pas en France :wink: elle est juste pour la belgique et je crois la suisse :wink:

Pas besoin d'être à plus de 6 000 tr/min pour prendre du plaisir au volant d'un véhicule...

Merci Morex.... :wink:

YK_25 a écrit:Merci Morex.... :wink:

Morex a écrit:Pas besoin d'être à plus de 6 000 tr/min pour prendre du plaisir au volant d'un véhicule...

C'est votre facon de voir je la respecte :wink: respecte la mienne .

Merci :wink:

Hoffmann a écrit:... mais il en faut pour tout les gouts :wink:

Merci Hoffmann, bien résumé !!! Arrêtons les conflits car après tout nous sommes tous des passionnés, voila tout !!! 8)

LE MARSEILLAIS a écrit:respecte la mienne .

Dans ce cas il faut aussi que tu respectes le choix de Renault Sport Technologie :wink:

Ben je le respect meme si je ne le comprend pas :wink:

Mais ce qui commence a me souler c'est que je reste je pense tres mesuré dans mes propos et ouvert aux autres sans jamais denigrés il me semble les dieseliste en mettant a chaque fois que je comprend ou que je repsect mais que l'inverse je ne le lis jamais

Donc je post plus sur les diesel comme ca je serait pas/plus decu .

On parle des essenciste peu ouvert au moins j'ai pu lire que c'etait l'inverse :wink:

Mais ce qui commence a me souler c'est que je reste je pense tres mesuré dans mes propos et ouvert aux autres sans jamais denigrés il me semble les dieseliste en mettant a chaque fois que je comprend ou que je repsect mais que l'inverse je ne le lis jamais

Je pense que cela vient du fait que plus de 90% des "dieselistes" fan de sport auto comme moi ne rêvent que d'une chose : devenir "Essenciste" !! Ceci je pense explique pourquoi il y a de la compréhension dans un sens, mais pas dans l'autre, car à mon avis dans l'autre sens c'est juste une question d'évidence... Tu vois ce que je veux dire ?

Je me sens totalement concerné par ce point. Demain je fait 10000km de moins par an avec ma MRS, et bien il ne me faudra pas longtemps pour la revendre et passé au sans plomb, crois moi !!

Bref, ne relançons pas un enième débat sans fin, sache juste une chose LE MARSEILLAIS, c'est que tu peux me croire sur parole, je t'envie vraiment à fond avec ton F4R (et je pense que parmi les DCIstes du forum je ne suis pas le seul !) !! :wink: :wink:

Ok je comprend tres bien ce que tu veu dire :wink: dans ce sens là c'est indiscutable :wink: mais on partage la meme chose meme si on le fait de maniere differente pour des raisons qui nous appartiennent :D donc je vois pas pourquoi y a prise de bec :wink: surtout que ce que je dis n'est aps mechant ou denigrant pour les mazout

Tout a fait d'accord avec toi !!

YK_25 a écrit:

Mais ce qui commence a me souler c'est que je reste je pense tres mesuré dans mes propos et ouvert aux autres sans jamais denigrés il me semble les dieseliste en mettant a chaque fois que je comprend ou que je repsect mais que l'inverse je ne le lis jamais

Je pense que cela vient du fait que plus de 90% des "dieselistes" fan de sport auto comme moi ne rêvent que d'une chose : devenir "Essenciste" !! Ceci je pense explique pourquoi il y a de la compréhension dans un sens, mais pas dans l'autre, car à mon avis dans l'autre sens c'est juste une question d'évidence... Tu vois ce que je veux dire ?

Je me sens totalement concerné par ce point. Demain je fait 10000km de moins par an avec ma MRS, et bien il ne me faudra pas longtemps pour la revendre et passé au sans plomb, crois moi !!

Bref, ne relançons pas un enième débat sans fin, sache juste une chose LE MARSEILLAIS, c'est que tu peux me croire sur parole, je t'envie vraiment à fond avec ton F4R (et je pense que parmi les DCIstes du forum je ne suis pas le seul !) !! :wink: :wink:

+1 surtout qu'avec les prix du gazoil qui va rester au dessus de l'essence les questions vont commencer à se poser

narcotic a écrit:

YK_25 a écrit:

Mais ce qui commence a me souler c'est que je reste je pense tres mesuré dans mes propos et ouvert aux autres sans jamais denigrés il me semble les dieseliste en mettant a chaque fois que je comprend ou que je repsect mais que l'inverse je ne le lis jamais

Je pense que cela vient du fait que plus de 90% des "dieselistes" fan de sport auto comme moi ne rêvent que d'une chose : devenir "Essenciste" !! Ceci je pense explique pourquoi il y a de la compréhension dans un sens, mais pas dans l'autre, car à mon avis dans l'autre sens c'est juste une question d'évidence... Tu vois ce que je veux dire ?

Je me sens totalement concerné par ce point. Demain je fait 10000km de moins par an avec ma MRS, et bien il ne me faudra pas longtemps pour la revendre et passé au sans plomb, crois moi !!

Bref, ne relançons pas un enième débat sans fin, sache juste une chose LE MARSEILLAIS, c'est que tu peux me croire sur parole, je t'envie vraiment à fond avec ton F4R (et je pense que parmi les DCIstes du forum je ne suis pas le seul !) !! :wink: :wink:

+1 surtout qu'avec les prix du gazoil qui va rester au dessus de l'essence les questions vont commencer à se poser

D'ailleurs pour quelqu'un qui fait 20 000km, et même si la conso et plus faible sur les DCi, est il encore intéressant de rouler au mazout? Est ce que l'entretien est plus couteux sur un DCi???

A plus les gars.