Forum Megane RS

Bonjour, j'aimerais savoir l écart qu'il y a entre la vitesse lu au compteur, par rapport à la vitesse réelle (lu au radar) .
En quelque sorte j'aimerai savoir le pourcentage d'erreur du compteur de la Mégane RS .
merci

avec mon gps sa me donner environ 5km d'écart ...

yoyo clio rs a écrit:avec mon gps sa me donner environ 5km d'écart ...

+1... mon GPS me donne entre 5 et 7 km heure de moins par rapport au compteur

je confirme ces chiffres, je suis passé devant un radar à 95/96 km/h au lieu des 90 règlementaires et le radar n'a flashé que la personne qui me doublait (au départ je croyais que c'était pour moi ).

Bonsoir pour ma part, régulateur calé a 138 et quand je passe devant un radar auto ça flashe pas.

A plus

je posais la question car j'ai poussé ma mégane à XXXX compteur je voulais savoir combien ça donnait en réalité

EDIT MISS-RS : merci de ne pas faire part de violation de la loi sur le forum

Zmondeouf a écrit:Bonsoir pour ma part, régulateur calé a 138 et quand je passe devant un radar auto ça flashe pas.

A plus

J'aime ce genre de test sans filet

Pouet69 a écrit:

Zmondeouf a écrit:Bonsoir pour ma part, régulateur calé a 138 et quand je passe devant un radar auto ça flashe pas.

A plus

J'aime ce genre de test sans filet

Suis pas complètement fou, j'ai juste oublié de dire qu'a 138 au régulateur je suis aussi à 130 sur TOMTOM

Pour ma part l'écart augmente avec la vitesse. Petite dérive en d'autres termes. 2-3 km/h à faible vitesse et 5km/h à 130km/h. Donc à XXX je pense qu'il y en a au moins 10 km/h...

EDIT MISS-RS: pour les mêmes raisons que plus haut

jerome846 a écrit:Pour ma part l'écart augmente avec la vitesse. Petite dérive en d'autres termes. 2-3 km/h à faible vitesse et 5km/h à 130km/h

+1

J'ai déjà constaté la même chose, en gros :

70km/h compteur => 70km/h GPS

92km/h compteur => 90km/h GPS

114km/h compteur => 110km/h GPS

136km/h compteur => 130km/h GPS

Outre le fait que le constructeur sur-estime volontairement la vitesse, les compteurs sont calibrés pour des conditions d'utilisation bien spécifiques et tout ce qui joue sur la circonférence du pneu (usure et pression par ex) influe sur la mesure de la vitesse réalisée par l'auto !

J'espère que mon compteur est optimiste, ce matin radar mobile à une heure de grande influence en allant au taf

avec une portion de rocade qui passe de 110 à 90 puis à 70, donc je ne sais pas sur quelle portion ils ont calibré leur radar.

commence vraiment à en avoir raz le c** de ces radars.

pour rester dans une voiture et attraper les types qui se lèvent pour aller bosser là ils sont très forts, par contre quand il faut attraper les racailles là il n'y a plus personne

vive la police

Pour ma part l'écart augmente avec la vitesse. Petite dérive en d'autres termes. 2-3 km/h à faible vitesse et 5km/h à 130km/h. Donc à XXX je pense qu'il y en a au moins 10 km/h...

EDIT MISS-RS: pour les mêmes raisons que plus haut

Oui enfin si on a pas le droit de dire le nombre XXX ? je trouve ça un peu bète. En plus je n'ai jamais dit que je roulais à cette vitesse j'ai dit JE PENSE

je l ai poussé en allemagne la j ai le droit

Bonsoir,
Je réédite ma question pour qu'il n'y aie pas d'ambiguïté. J'ai poussé ma Mégane sur Autobahn Allemande vers Freiburg (portion illimitée) à 250 km/h compteur quel est selon vous la vitesse réelle ?
merci de vos réponses

Tu enlèves 10 bons km/h

Loïc a écrit:Tu enlèves 10 bons km/h

Voir un peu plus. L'erreur est proportionnelle. Donc le 250 compteur doit donner les 236 réels donnés par le constructeur.