Forum Megane RS

petit comparatif sur les 2 auto
http://www.guide-des-gti.fr/reportages/m3rs-vs-m2rs.php

Pas mal du tout ce petit comparatif.
Merci Lionel

super ce petit article ! merci lionel !

Hier sur circuit avec un Mrs'iste d'ici ( me souvient plus du pseudo ) M3RS chassis CUP gris cassiopé avec inoxline performance.

En reacceleration pure sortie de virage en seconde, c'est pas flagrant du tout la différence de perf, il part un chouilla plus fort vers la 3 ( plsu d'allonge ? ) , on voit la distance augmenter un tout petit peu entres nos 2 voitures.

Un chouilla plus d'allonge que j'avais remarqué aussi entre R26 et R26 R a abbeville dans les memes conditions en départ de 2.

Bon apres dans les virolos s'était une autre histoire, mais le conducteur de la cassiopé restait soft sur un circuit detrempé, et voiture neuve aussi, le tps d'apprendre bien la voiture je pense.

merci pour ce comparatif !
la MRS3 a bien progressé c'est clair
la MRS2 prend un petit coup de vieux tout en restant dans le coup quand même

pas mal cet article! la MRS3 devant la MRS2.. ben encore heureux, si c'est pour sortir un nouveau modèle moins performant c'est pas la peine..
en tous cas vive la MRS2

NicolasFoveau a écrit:Hier sur circuit avec un Mrs'iste d'ici ( me souvient plus du pseudo ) M3RS chassis CUP gris cassiopé avec inoxline performance.

En reacceleration pure sortie de virage en seconde, c'est pas flagrant du tout la différence de perf, il part un chouilla plus fort vers la 3 ( plsu d'allonge ? ) , on voit la distance augmenter un tout petit peu entres nos 2 voitures.

Un chouilla plus d'allonge que j'avais remarqué aussi entre R26 et R26 R a abbeville dans les memes conditions en départ de 2.

Bon apres dans les virolos s'était une autre histoire, mais le conducteur de la cassiopé restait soft sur un circuit detrempé, et voiture neuve aussi, le tps d'apprendre bien la voiture je pense.

Il roulais avec l'esp, trop facile

SInon les perfs pure n'ont pas l'air enorme comparée a mon ancienne R25 c'est sur, mais elle a l'air très plaisante a mener

Trés interessant , ce serait instructif d'avoir les impressions des premiers proprio de M3RS en usage circuit

ce week end avec malibu ont a refais le test auto moto sur le circuit de la haute saintonge
pour avoir eu une r 26 et maintenant une mrs3 je peux vous dire que le moteur de ma mrs3 est creux surtout a bas regime et qu' il ne me donne pas l' impression de faire 250cv mais bon elle n' a que 2000 km
par contre le chassis est mieux qu' une r 26 et en plus elle leve la patte aussi
malibu etait dans son jardin a saintonge moi j' y ai roule qu' une fois et les r etaient intouchables
donc ce week end ont remet en terrain neutre a nogaro

Sympa le comparo des 2 générations !!!
Mais c'est vraiment une R26 car il parle de pneu en 225/40/18, alors que toutes les R26 sont les 235/40/18 ?

mois j'ai la mienne de M3RS depuis 1500 km et bien j'ai l'impression quelle poussse moins que mon ex R26 qui avait 27000 a voir par la suite par contre en tenue de route je la trouve meilleur.