Je veux pas dire de conneries, mais le résonateur c'est sur F4R et non pas F4RT. J'ai eu une Clio 2 RS et 3RS avec toutes les deux un résonateur, et en effet, une fois débranché on fait un bruit monstrueux pour un 4 cylindres, même en ligne d'origine !
En revanche sur MRS je ne vois pas du tout, c'est une boite à air normale que l'on a.
Je roule sans résonateur sur ma Laguna III GT 205, hormis le son un poil plus jolie à l'admission et le bruit de décharge de la dump d'origine au lacher de gaz RAS.