Pour quel raison changeriez-vous votre MRS2 contre une MRS3

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Pour quel raison changeriez-vous votre MRS2 contre une MRS3

Son look et nouveautée(lame type F1, diffuseur, jantes ...)
11
22%
Ses perfs (250ch, 0 à 100 en 6.1 s et evolution chassis...)
24
48%
Une meilleure finition (ambiance jaune ...)
5
10%
Son équipement (RS Display, toit en verre ...)
1
2%
çà n'en vaut pas la peine
9
18%
 
Nombre total de votes : 50

enorme...

Messagepar stupid » Mar Sep 15, 2009 2:09 pm

Amusant

Est-il vraiment représentatif ce petit sondage alors que personne (ou presque) n'a encore essayé la M3RS ?


:alien:
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Messagepar Loïc » Mar Sep 15, 2009 7:14 pm

Gu a écrit:
XTCalex a écrit:Pareil...
Après on va se retrouver avec une M3RS "de base" à brader parce qu'une série limitée ou numérotée sera sortie... :roll:


Une 3RS de base avec l'autobloc, les baquets, un rs monitor... je ne doute pas que Renault fasse mieux un jour (275 ch notamment) mais je doute qu'elle puisse être aussi "obsolète" qu'une RS phase 1... Le produit commence à être sacrément abouti.


Ben tu as l'exemple de la Clio 3 RS R27 qui a pris une sacré décôte alors qu'elle avait les RECARO, le chassis cup et autres options sympas.
Avec la sortie de la phase elle va encore en prendre un coup :cry: :cry:
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Re: enorme...

Messagepar Lalie » Mar Sep 15, 2009 7:20 pm

stupid a écrit:Amusant
Est-il vraiment représentatif ce petit sondage alors que personne (ou presque) n'a encore essayé la M3RS ?
:alien:


c'est clair que je ne pourrais pas donner mon avis tant que je n'aurais pas essayé la M3RS ;-)
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Messagepar Gu » Mar Sep 15, 2009 8:19 pm

Loïc a écrit:Ben tu as l'exemple de la Clio 3 RS R27 qui a pris une sacré décôte alors qu'elle avait les RECARO, le chassis cup et autres options sympas.
Avec la sortie de la phase elle va encore en prendre un coup :cry: :cry:


J'avais vu une R27 full options en concession a près de 30 000 euros. Ca m'avait paru hors de prix faut dire. Faudrait voir, comme toujours, à combien ça se touchait remisé.
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Messagepar Yogis » Mar Sep 15, 2009 8:23 pm

Gu a écrit:
Loïc a écrit:Ben tu as l'exemple de la Clio 3 RS R27 qui a pris une sacré décôte alors qu'elle avait les RECARO, le chassis cup et autres options sympas.
Avec la sortie de la phase elle va encore en prendre un coup :cry: :cry:


J'avais vu une R27 full options en concession a près de 30 000 euros. Ca m'avait paru hors de prix faut dire. Faudrait voir, comme toujours, à combien ça se touchait remisé.


30k€ la clitoris, ca pique grave !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: enorme...

Messagepar stupid » Mar Sep 15, 2009 8:47 pm

Lalie a écrit:
stupid a écrit:Amusant
Est-il vraiment représentatif ce petit sondage alors que personne (ou presque) n'a encore essayé la M3RS ?
:alien:


c'est clair que je ne pourrais pas donner mon avis tant que je n'aurais pas essayé la M3RS ;-)


Il signifie quoi ce clin d'oeil ? tu as pu la conduire ?


Apparement elle semble vachement plus "fun" qu'une R26 tout en étant plus efficace. De quoi s'amuser sans pour autant rouler à des vitesses prohibées
Ce qui je pense n'est pas le cas avec une Focus RS par exemple, qui demande à etre emmenée assez vite pour devenir joueuse (gros couple, grosse puissance, mais aussi poids elevé)

Renault aurait il réussi la quadrature du cercle ?

Pour le moment mon seul regret par rapport à la doc technique c'est qu'il lui manquerait 1000tr/min
Une PMAX à 5,500 = bof...
A voir a l'utilisation
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Re: enorme...

Messagepar Meg&Race » Mar Sep 15, 2009 10:29 pm

stupid a écrit:Amusant

Est-il vraiment représentatif ce petit sondage alors que personne (ou presque) n'a encore essayé la M3RS ?


:alien:
un essai avant d'acheter cela va de soi

j'ai lancé ce sondage car nous avons pas mal d'éléments ;-)

:arrow: la ligne : il y a pas mal de photos officielles, elle commence à être visible dans de nombreux endroits (Atelier, WSR ...)


:arrow: les perfs : plus de puissance pour le même poids, çà devrait le faire,
le chassis on peut pas tester mais Renault est dans l'amélioration continue et sera attendue au tournant donc je ne m'inquiète pas trop


:arrow: finition intérieure : suffit de monter dans une Megane3


:arrow: équipements : rien de bien nouveau à part le RS Display
mais il y a eu toute une com à ce sujet


bref assez d'éléments pour la juger pas rapport à une MRS2
un essai de la voiture serait un gros plus
mais aussi bien soit le chassis, je ne pense pas que je changerai illico mon auto

ce sondage est un juste un moyen pour savoir ce qui attire le plus dans cette RS,
on veut toujours le dernier modèle
mais il y a souvent un élément déclencheur

enfin je n'ai pas parlé de prix pour ne pas fausser le sondage
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Messagepar Yogis » Mar Sep 15, 2009 10:33 pm

De plus, de nombreux clients de la M3RS feront l'achat sans essayer le véhicule !

Faut arrêter de croire que tous ceux qui achètent une voiture neuve l'ont essayé avant !!!!!!
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Messagepar pedro0217 » Mar Sep 15, 2009 10:47 pm

Yogis a écrit:Faut arrêter de croire que tous ceux qui achètent une voiture neuve l'ont essayé avant !!!!!!

+1 !
Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010,
SB VPAGETEC

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les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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Messagepar stupid » Mer Sep 16, 2009 8:20 am

Yogis a écrit:De plus, de nombreux clients de la M3RS feront l'achat sans essayer le véhicule !

Faut arrêter de croire que tous ceux qui achètent une voiture neuve l'ont essayé avant !!!!!!


C'est vrai, et dommage , surtout une sportive :lol:

Néanmoins ils se basent sur des chiffres type (specs, temps sur circuit) ou des retours de la presse.
Et puis, sur meganers.fr, a mon avis la plupart essayera la voiture avant de signer :)


J'ai pas dit que le sondage n'était pas interessant par contre :)
(même si la dernière question fausse un peu les comptes je trouve)
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Messagepar Meg&Race » Mer Sep 16, 2009 8:59 pm

effectivement
mais j'ai mis ce dernier choix car tous les possesseurs de MRS2 ne changeront pas ou ne verrons pas l'utilité de changer pour une MRS3,

j'aurai pu même aller plus loin ...
proposer un autre choix : "je pars chez la concurrence" :mrgreen:
la MRS3 est très bien mais d'autres concurrentes placent aussi la barre très haute dans la même gamme de prix (Golf R, Scirocco R, Focus RS) !


moi même je n'ai pas l'envie de changer de suite pour une MRS3,
ma Megane me suffit amplement,
je craquerai p-e plus tard mais pas de suite ;-)
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Messagepar roro02 » Mer Sep 16, 2009 9:03 pm

Je me pose pas la question car je change pas avant l'année prochaine :mrgreen: :arrow:
roro02
 

Messagepar Gu » Mer Sep 16, 2009 10:06 pm

Meg&Race a écrit:j'aurai pu même aller plus loin ...
proposer un autre choix : "je pars chez la concurrence" :mrgreen:
la MRS3 est très bien mais d'autres concurrentes placent aussi la barre très haute dans la même gamme de prix (Golf R, Scirocco R, Focus RS) !


Même gamme de prix... un FRS certes (et encore fourchette haute et à condition de pouvoir en obtenir une). Quant aux VW R là faudra envisager les 40 000 catalogue pour une fausse 4 RM de 1500 kgs ou une traction au train avant quelque peu débordé.
Gu
 

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