Forum Megane RS

arnaud70 a écrit:

guigui a écrit:Les gars la R25 va très bien sur circuit faut arrêter
J'ai roulé avec la mienne à prenois en slicks stage 2 amortisseur d 'origine
L'auto a un comportement de dingue et pas ridicule même avec les mrs3
derniere sortie fait le 31 juillet avec DAR.

Ta des slick grand oublie pas ;) donc les problème de motricité qui son améliorer avec le dgl n'on plus vraiment lieu d'être , des slick sa motrice sans souci
Faut Comparer ce qui est comparable quand même
Peu de personne monte des slick

Ce qui faut en conclure c'est que une r25 pour la route c bien , pour la piste aussi mais avec de très bon pneu
Et la r26 jeux égale sur route , et meilleur sur piste que la r25 a pneu égale
Je me trompe ?

Farpaitement msieur

Laurent1910 a écrit:

arnaud70 a écrit:

guigui a écrit:Les gars la R25 va très bien sur circuit faut arrêter
J'ai roulé avec la mienne à prenois en slicks stage 2 amortisseur d 'origine
L'auto a un comportement de dingue et pas ridicule même avec les mrs3
derniere sortie fait le 31 juillet avec DAR.

Ta des slick grand oublie pas ;) donc les problème de motricité qui son améliorer avec le dgl n'on plus vraiment lieu d'être , des slick sa motrice sans souci
Faut Comparer ce qui est comparable quand même
Peu de personne monte des slick

Ce qui faut en conclure c'est que une r25 pour la route c bien , pour la piste aussi mais avec de très bon pneu
Et la r26 jeux égale sur route , et meilleur sur piste que la r25 a pneu égale
Je me trompe ?

Farpaitement msieur

Pour info
comparatif fait avec mrs 2 r26 stage 2 en slicks
mrs 3 trophy stage 2 r888
voila "GRAND" je pense que s'est équivalent.

guigui a écrit:

Laurent1910 a écrit:

arnaud70 a écrit:

guigui a écrit:Les gars la R25 va très bien sur circuit faut arrêter
J'ai roulé avec la mienne à prenois en slicks stage 2 amortisseur d 'origine
L'auto a un comportement de dingue et pas ridicule même avec les mrs3
derniere sortie fait le 31 juillet avec DAR.

Ta des slick grand oublie pas ;) donc les problème de motricité qui son améliorer avec le dgl n'on plus vraiment lieu d'être , des slick sa motrice sans souci
Faut Comparer ce qui est comparable quand même
Peu de personne monte des slick

Ce qui faut en conclure c'est que une r25 pour la route c bien , pour la piste aussi mais avec de très bon pneu
Et la r26 jeux égale sur route , et meilleur sur piste que la r25 a pneu égale
Je me trompe ?

Farpaitement msieur

Pour info
comparatif fait avec mrs 2 r26 stage 2 en slicks
mrs 3 trophy stage 2 r888
voila "GRAND" je pense que s'est équivalent.

Nan sa ne l'est pas du tout !
Une paire de slick pardonne beaucoup d'erreur , par contre quand sa décroche sa décroche
Mais a pilote égale tu peu avec un avec 300 cv un avec 415 ( déjà tester un Cayman en slick et une gt3 en Michelin sport Cup ) bin les 300 cv seront devant
Pourquoi? Y peu freiner plus fort ( slick) accélérer plus tôt ( slick ) et passer plus fort en courbe ( encore slick )
Les voiture roulant en slick ne peuve être comparer avec d'autre voiture équiper de semi ou de route
Car la puissance n'a plus rien a voir puisqu'elle est bien plus exploitable tout comme les frein ;)
Il y a aussi le circuit qui joue , il y aura plus de différence entre des slick et des semi sur un grand circuit avec grand virage rapide comme prenois , qu'à bresse ou c'est des virage lent et vif qui engendre moin de travail des pneu
Après y a aussi la conduite et la la personne en slick devrait être bien devant du toyo , Cup etc

tu prend r25 et tu mais un qaif

Arnaud70 a bien résumé !

Slick VS Semi slick incomparable ....

sur un circuit comme prenois c'est facilement 3 sec au tour de gagné entre un slick et un r888 ....

Salut Arnaud je voulais surtout comparer la R26 qui elle était en slick avec un stage 2 comme la mienne
et il est normale que je défende la R25 s est ma voiture
Après il est sur qu'une auto avec autobloc s'est pas comparable
Se qui ma énervé s'est le discours du a chier car je pense que s est un peut fort.

Salut,
Juste pour apporter ma pierre à l'édifice. A l'époque j'avais une R25 et un pote à pris une R26, on est allé se ballader ensemble à plusieurs reprises avec échange de volants. Quand tu montes dans la R26, la différence qui choque, c'est le confort de suspensions ! La R25 est nettement plus dure. C'est pas pour autant que la R26 se vautre plus en virage. Donc y'a eu quand même un travail sensible pour améliorer le chassis cup par rapport à l'ancien chassis sport. La R26 est certainement plus facile sur mauvaises routes. Le DGL est bien sûr également un avantage indéniable. Par contre, niveau moteur, c'est globalement kif-kif.

guigui a écrit:Salut Arnaud je voulais surtout comparer la R26 qui elle était en slick avec un stage 2 comme la mienne
et il est normale que je défende la R25 s est ma voiture
Après il est sur qu'une auto avec autobloc s'est pas comparable
Se qui ma énervé s'est le discours du a chier car je pense que s est un peut fort.

Eh oh tu vas te calmer mon GUIGUI sinon moi j'appelle le gars avec sa DS3 R, il va t'apprendre à te pousser sur un circuit lol!!!
(HS: au fait le kart, j'attends moi !!et les photos du carco vous avez les 500 ou pas? dis moi l'ami)

Romain a écrit:Salut,
Juste pour apporter ma pierre à l'édifice. A l'époque j'avais une R25 et un pote à pris une R26, on est allé se ballader ensemble à plusieurs reprises avec échange de volants. Quand tu montes dans la R26, la différence qui choque, c'est le confort de suspensions ! La R25 est nettement plus dure. C'est pas pour autant que la R26 se vautre plus en virage. Donc y'a eu quand même un travail sensible pour améliorer le chassis cup par rapport à l'ancien chassis sport. La R26 est certainement plus facile sur mauvaises routes. Le DGL est bien sûr également un avantage indéniable. Par contre, niveau moteur, c'est globalement kif-kif.

Imagine toi avec l'arceau de R dedans ... dis toi que j'ai perdu des morceaux de cerveau sur les bosses ... cest pas top du tout niveau confort, ca me conforte car je pensais que c'était un effet placébo mais je me rends bien compte que non chaque jour

guigui a écrit:Salut Arnaud je voulais surtout comparer la R26 qui elle était en slick avec un stage 2 comme la mienne
et il est normale que je défende la R25 s est ma voiture
Après il est sur qu'une auto avec autobloc s'est pas comparable
Se qui ma énervé s'est le discours du a chier car je pense que s est un peut fort.

Sa roule pas de souci ;)