Forum Megane RS

230 compteur en 5 et presque à 7000tr donc je pense 250 compteur en 6

Vu que la Laguna 3 2L DCI 150 prend facile 220 compteur, tu dois avoir laissé le frein à main
Cette bestiole montait rapidement jusqu'à 190-200 compteur après ça montait moins vite et j'ai jamais pu tester plus.

Pour ma part, j'ai déja monter la mienne a 230
Dci 175 , d'origine, et 120 000 kil au compteur

Merci pour vos reponse :)

Donc si je comprend bien cest pas trop normal enfin plus ou moin

Doc Savage : He non jai pa oublier le frein a main lol
Cest Vrai je l'avou jai regarder pendant 2s ma femme et me suis dit quel Ete peut etre la cause
Jarrive facilement jusqu'a 190 200 meme 210 mais la sa stop net.

Jaimerais bien savoir comment vous fetes pour 220 230 les gars .

Elle est d'origine et elle a 100.000 km. Bon la vidange s'impose dans le courant de la semaine.

Peut etre je passe ma 6eme trop tot? Lol

Caralho94 a écrit:Merci pour vos reponse :)

Donc si je comprend bien cest pas trop normal enfin plus ou moin

Doc Savage : He non jai pa oublier le frein a main lol
Cest Vrai je l'avou jai regarder pendant 2s ma femme et me suis dit quel Ete peut etre la cause
Jarrive facilement jusqu'a 190 200 meme 210 mais la sa stop net.

Jaimerais bien savoir comment vous fetes pour 220 230 les gars .

Elle est d'origine et elle a 100.000 km. Bon la vidange s'impose dans le courant de la semaine.

Peut etre je passe ma 6eme trop tot? Lol

En fait je crois que le bon test c'est jusqu'a combien on monte la 5 ieme parce que si on attend de voir pour la 6, on est encore la demain

230 compteur la 5ème d'origine ou 245 en stage 1 ou 2 vu que le rupteur est décalé à 7000 tr

Par contre, pour les RS DCI, je ne sais pas

Ben je referai correctement le test en 5 jusqu'à 7000 tr si je peux.

J'ai déja pris 250 compteur rapidement mais c'était un faux plat en descente donc pas du jeu, RS ph1 stock (Tube MADAC inox et DUMP forge) ...
Vidéo 50/240 faite avec portable donc basse qualité :

http://www.youtube.com/watch?v=CuDuN2PLVns


300 compteur au méme endroit avec sa remplaçante

ben moi le week end dernier je me suis surpris 250 compteur sur sur le plat et 260 sur la meme portion mais en legere descente y avait avec moi une ferrari f430 scuderia (qui lui a quasiment pris 300) et 3 subaru , une focus rs , une civic typeR et une audi s4

de nouveau teste 3x dans la même journée mon compteur bloc à 25okm/h .

f1 r26

magnum 375 a écrit:de nouveau teste 3x dans la même journée mon compteur bloc à 25okm/h .

f1 r26

C'est tout à fait normal

Et suffisant :)

steph88160 a écrit:ben moi le week end dernier je me suis surpris 250 compteur sur sur le plat et 260 sur la meme portion mais en legere descente y avait avec moi une ferrari f430 scuderia (qui lui a quasiment pris 300) et 3 subaru , une focus rs , une civic typeR et une audi s4

bah ca va belle brochette

Tu prendras 255 ou 260 compteur à la bride avec ta MRS 3

Comment on la vire cette bride sur nos MRS?

On sait jamais ce dont on peut avoir besoin comme Vmax

sillage69 a écrit:Hello,

Perso en megane 2.0dci passée à la reprog, avec un green, grosso modo 185 cv, 245 au compteur, à 4300 tmn.
Sachant qu'il y avait encore 200tmn à prendre, je devais accrocher les 250/255.

En MRS 3, pas encore poussé à fond, cause peu de km, mais montée super facile jusqu'à 210/215.
Là j'ai un green, un peu plus de km, donc à tester.

Tu avais les bonnes de tailles de roues (bonnes correspondances) pour faire un 245km/h compteur avec un M9R, même reprog 185 ? Car perso j'en ai eu 3 en 180HP reprog 220HP sur 3 Laguna, je n'ai jamais réussi ces prouesses...Ca m'étonne un peu !

sillage69 a écrit:Je sais qu'il y a une bride électronique, qui peut être modifiée sur la carto, lors d'une reprog ;par contre je ne sais pas s'il y a une bride mécanique, comme en moto par exemple, avec la fameuse rondelle dans le pot, qui limite fortement la vitesse de sortie des gaz.

Oui il y en a une électronique, mais je ne vois pas en quoi il faudrait la faire sauter...Tu peux déjà lors d'une reprog décaler la rupture, de 200 ou 300 t/mn si mes souvenirs sont bons sur la mienne reprog, soit environ l'emmener à 6800 t/mn.

FJX a écrit:

sillage69 a écrit:Hello,

Perso en megane 2.0dci passée à la reprog, avec un green, grosso modo 185 cv, 245 au compteur, à 4300 tmn.
Sachant qu'il y avait encore 200tmn à prendre, je devais accrocher les 250/255.

En MRS 3, pas encore poussé à fond, cause peu de km, mais montée super facile jusqu'à 210/215.
Là j'ai un green, un peu plus de km, donc à tester.

Tu avais les bonnes de tailles de roues (bonnes correspondances) pour faire un 245km/h compteur avec un M9R, même reprog 185 ? Car perso j'en ai eu 3 en 180HP reprog 220HP sur 3 Laguna, je n'ai jamais réussi ces prouesses...Ca m'étonne un peu !

Des 205 sur des jantes en 16", donc rien de plus normal pour une cc :cool: