Forum Megane RS

Freeman a écrit:J'imagine la R32, elle doit avoir 255ch full stock !!!

Freeman

Perso quand je suis allé faire reprogrammer ma Mégane il y avait la liste de tous ceux qui sont passés avec la puissance ! Il y avait 2 Golf IV R32 et elles étaient sous les 235cv alors que je pensais aussi qu'elles sortaient + d'origine
Pour les Golf V je n'ai pas regardé, à part les GTI qui sortaient légèrement + que les 200cv annoncés

Je me souviens aussi des Leon Cupra qui sont à plus de 250cv et les S3 qui sont bien aux alentours des 265cv

Façon, inutile de s'apesantir sur les puissances ou perfs je ne crois pas que ce soit l'essentiel de l'auto

Si la megane rs est pour vous l'arme ultime vous vous etes gourré , la plus puissante gourré aussi, la plus performante gourré aussi ...

C'est uen excelente auto, un tres gros chassi un super compromis mais faut pas oublier que ca reste une renault pas pensé en tant que tres grosse sportive

LE MARSEILLAIS a écrit:Façon, inutile de s'apesantir sur les puissances ou perfs je ne crois pas que ce soit l'essentiel de l'auto

Si la megane rs est pour vous l'arme ultime vous vous etes gourré , la plus puissante gourré aussi, la plus performante gourré aussi ...

C'est uen excelente auto, un tres gros chassi un super compromis mais faut pas oublier que ca reste une renault pas pensé en tant que tres grosse sportive

mais nous ne disons pas ça!!!
moi je trouve intéressant de comparer c'est tout!!!
PS: je me suis pris une pile par une TTS 272cv et qui serait reprog!!!

mais je suis passer devant une Sub wrx 225cv avec ligne complete!!!
c'etait sur une droite avec quelques grandes courbes, depart en 4 a 100km/h et a partir de 170 je le lachais propre de chez propre (ils étaient 2 dedans et moi seul)
oui je sais sur circuit la sub est la meilleur mais c'etait pas le but du test

Je sais masi c'est dommage parfois de lire des personne tres trop axé perfs alors que la mrs est loin d'etre un avion de ce point de vue là

LE MARSEILLAIS a écrit:Je sais masi c'est dommage parfois de lire des personne tres trop axé perfs alors que la mrs est loin d'etre un avion de ce point de vue là

tu as raison

alors pour moi aujourd'hui petite bourre avec une laguna III break gt et bien je peux vous dire que dans les rond points sa accroche severe je ne pensais pas ça de cette voiture et après en perf la megane est devant heureusement

C'est pas étonnant vu que la Laguna GT est équipée des 4 roues directrices

puff a écrit:alors pour moi aujourd'hui petite bourre avec une laguna III break gt et bien je peux vous dire que dans les rond points sa accroche severe je ne pensais pas ça de cette voiture et après en perf la megane est devant heureusement

c'etait une mazout ou un turbo 205cv(pas sur)???

le petit essence

Ah ben si les allemande affiche moins de cv qu'elles n'en on en réalité je me console en me disant que la 944S de 211cv devait au moins en faire 250 au banc.MDR

un petit sac a une 207 RC dimanche!!!
2eme,3eme,millieu de 4 et j'ai coupé: a la louche y'avais 2autos de difference

moi j'ai suivi samedi une 350Z bon jc pas s'il était vraiment a fond parsque j'ai réussi à m'accrocher,bon j'était quand mèm dèrrière évidement mais je suivais le rythme sauf le dépassement assé dangereu qui confirme les super reprises de l'engin.En tout cas superbe sonorité mais je croi que la ligne n'était pas d'origine

Ca chante bien avec la ligne d'origine cet engin la ^^

je me suis fai pourrir par une mitsu 3000 gt

Bien que je n ai pas encore de MRS,

Les concurrentes directes seraient plutot pour moi :

Seat Leon Cupra R 225
Seat Leon Cupra 240
Golf GTI
Golf R32 (quoique la deja..)
Audi A3 1.8T (les équivalentes de la leon et la Golf en fait vu que c est quasiment les memes voitures)


Par contre en rapport a ce que je lisais plus haut dans le thread, la leon cupra R ne sort pas 250ch d origine...y a une reprog la deja que ca soit la 210 ou la 225.

La reprog c est bien mais des que l on commence a parler reprog, meme certains diesel au depart inofensif commencerait a vous faire transpirer...

greg56 a écrit:je me suis fai pourrir par une mitsu 3000 gt

Là c'était perdu d'avance

Là c'est clair, une 3000GT même si ça commence à dater, c'est 4 roues motrices, V6 biturbo, donc pas photo, et si il a une petite prépa c'est 350hp mini, donc faut pas rêver non plus.

je ne connaissait pas cette voiture(maitenant oui)je suis rentre sur une 4 voies et il etait a cote on a accelere mais il est parti devant

Cinzento a écrit:Par contre en rapport a ce que je lisais plus haut dans le thread, la leon cupra R ne sort pas 250ch d origine...y a une reprog la deja que ca soit la 210 ou la 225.

J'ai eu une Cupra R : 242 ch au banc full stock. Je dois même avoir conservé la courbe (272 ch avec simple reprog).

Nicodu29 a écrit:

greg56 a écrit:je me suis fai pourrir par une mitsu 3000 gt

Là c'était perdu d'avance

+10000 la c'etait jouer d'avance, un copain en a une (et une MRS OS ) et ben attention que ça envoi du lourd avec ses 330cvx!!!!!!!