Forum Megane RS

Faut savoir aussi que les allemandes ont plus de vitesse de pointe que les française

MOI perso j'ai jamais été dans sa voiture mais je vais lui demandé pour en être sur

j'ai reussi a prendre 230 avec ma dci, 220 mode normal, et 230 retro rabattu (sisi c'est vrai essayez vous verez, véridique)

roro02 a écrit:Faut savoir aussi que les allemandes ont plus de vitesse de pointe que les française

oui... elles sont toutes (hors exception particulieres) bloquées à 250 km/h.....
car il faut savoir qu'on dit toujours qu'il n'y a pas de limitation sur le autoroutes allemandes, mais c'est faut ! en réalité il existe une limitation à 250 km/h maxi ! ce qui explique pourquoi 98% des autos allemandes sont bloquées à 250

pedro0217 a écrit:

roro02 a écrit:Faut savoir aussi que les allemandes ont plus de vitesse de pointe que les française

oui... elles sont toutes (hors exception particulieres) bloquées à 250 km/h.....
car il faut savoir qu'on dit toujours qu'il n'y a pas de limitation sur le autoroutes allemandes, mais c'est faut ! en réalité il existe une limitation à 250 km/h maxi ! ce qui explique pourquoi 98% des autos allemandes sont bloquées à 250

c'est aussi une entente entre tout les constructeurs ! sinon pourquoi un 350Z serai bridée?

pedro0217 a écrit:oui... elles sont toutes (hors exception particulieres) bloquées à 250

Porsche, qui n'a jamais voulu brider ses autos par exemple

dams66 a écrit:j'ai reussi a prendre 230 avec ma dci, 220 mode normal, et 230 retro rabattu (sisi c'est vrai essayez vous verez, véridique)

Ça veut dire une mrsdci avec 172ch ne gagnerai pas contre une passat variant170ch en ligne droite c'est pas normal alors ils sont ou les ps de ma megane

te fais pas de souci.le 250 deja cest au compteur.et perso jai des doutes que le tdi170 aille jusque la.jai deja comparé et le gars etait au placard a 230.tout comme nous.sache que les compteurs vw et audi trichent beaucoup.moi a 200 jetais a 183kmh avec mon ancienne golf.

Quelle différence

et cetait certainement le meme compteur que celui de la passat. imagine alors a 250,la vitesse reel est de 220.comme nous quoi

J'ai essayé de lui expliquer que la vitesse du compteur n'est pas réelle,mais il ne m'a pas cru et il rajouta que la difference était d'environ 5 a 10 km/h

as tu un gps?

oui un peu vieux certes

avec un gps ca te donne la vitesse reelle.donc prouve lui.

Pas mal ton idée ,comme ça j'irai en Allemagne essayer ma bombe

moi je sais qua 140 je suis a 131.

pour moi a134kmh régulateur je suis a 129kmh gps

oui les megane ne sont meme pas etalonner de la meme maniere.

dams66 a écrit:j'ai reussi a prendre 230 avec ma dci, 220 mode normal, et 230 retro rabattu (sisi c'est vrai essayez vous verez, véridique)

MDR !!! faut que j'essaye !!

pedro0217 a écrit:car il faut savoir qu'on dit toujours qu'il n'y a pas de limitation sur le autoroutes allemandes, mais c'est faut ! en réalité il existe une limitation à 250 km/h maxi ! ce qui explique pourquoi 98% des autos allemandes sont bloquées à 250

La version que j'ai entendus un jour et que suite à une réunion entre le gouvernement Allemand et les constructeurs généralistes (VAG, Mercedes et B.M.W) Allemands un accord fut trouvé. Les constructeurs limitent la vitesse maxi à 250 km/h et le gouvernement ne limite pas les portions d'autoroutes qui ne sont pas soumise à une limite de vitesse.

Par contre je ne me souvient plus la raison principale de cette réunion.