Forum Megane RS

c'est dans le titre, il parle des poignées int.

Et même si elles sont froides, elles sont en plastiques, pas en alu.

Je confirme, c'est du plastique...

C'est une pièce en polyamide (PA) avec une métallisation de la surface.
Pour arriver à ce rendu, la pièce passe dans différents bains successifs de différents métaux (c'est ce qui donne la sensation de froid et laisse penser ce que c'est de l'alu) puis elle est vernie.

L'intrépide a écrit:

Morex a écrit:Nous parlons de quelles poignets (intérieur ou extérieur)

Si c'est celles de l'intérieur, elles sont toutes en plastique.

Pour celles à l'extérieur, il y en a en plastique et d'autres en alu et je ne sais pas pourquoi.

Pour les poignées extérieurs, les deux méganes que j'ai eu avaient des poignées en plastique peint...

Poigné interieur (pour ouvrir la porte : c'est marqué)

Pour avoir vu et posseder les deux je peux vous certifier que il y en a en alu (peut etre que en surface) et d'autre en plastique !!!

DaMaxx_Vinc a écrit:Poigné interieur (pour ouvrir la porte : c'est marqué)

J'ai zappé le titre rapidement

Pour les poignets, elles sont toutes en plastique. Il suffit de bien la regarder (surtout dans les coins pas trop visible) pour s'en rendre compte

Il suffit de bien la regarder (surtout dans les coins pas trop visible) pour s'en rendre compte

Tu parles des bavures liées au plan de joint ?
Dans le cas d'une pièce moulée en Mg, on aurait aussi ce genre de bavures...

Le meilleur moyen est encore de démonter la poignée et de regarder ce qui est inscrit derrière.
J'ai regardé une poignée de Laguna 3 tout à l'heure (même techno normalement) et il est inscrit PA pour Polyamide.

DaMaxx_Vinc a écrit:Pour avoir vu et posseder les deux je peux vous certifier que il y en a en alu (peut etre que en surface) et d'autre en plastique !!!

La métallisation d'une pièce plastique consiste justement à déposer en surface du métal... Après il se peut que le procédé de traitement de surface ait été changé pour des raisons de coût et qu'il s'agisse maintenant d'une simple peinture ou d'un simple chromage.

Vous vous rendez compte de ce que couterait une pièce comme ça en Alu ????

C'est du simple bon sens.C'est une Megane RS, pas une aston martin...

Sur la SLK, la poignée de porte (pas la commande qu'on voit en haut, mais celle qui est dans le prolongement de l'accoudoir) est moulée en Magnesium.



Si je retrouve le panneau de porte qu'on a ici, j'irais vérifié pour la commande d'ouverture mais même pas certain qu'elle soit en Mg.

Je rejoins l'avis de Jack, Renault n'irait pas mettre autant d'argents pour ce genre de pièces dans une Mégane, et même si c'était le cas, elle ne serait pas en Al mais plutôt en Mg.

jack a écrit:Vous vous rendez compte de ce que couterait une pièce comme ça en Alu ????

C'est du simple bon sens.C'est une Megane RS, pas une aston martin...

Quand je dis alu c'est peu etre imitation alu (en tout cas pas du plastique)

Ce que je dis c'est qu'il y a des MRS avec poigné int plastique et d'autre non, pour etre clair deux matiere differente

Sur mon ancienne MRS (bruno 77 peut en temoigné) les poignés ne sont pas en plastique mais une sorte d'alu, fer !!!

L'intrépide a écrit:Tu parles des bavures liées au plan de joint ?
Dans le cas d'une pièce moulée en Mg, on aurait aussi ce genre de bavures...

Non je parle une fois la poignet démontée au niveau des ressorts.

DaMaxx_Vinc a écrit:Quand je dis alu c'est peu etre imitation alu (en tout cas pas du plastique)

Ce que je dis c'est qu'il y a des MRS avec poigné int plastique et d'autre non, pour etre clair deux matiere differente

Alors dans ce cas, il s'agit de la même pièce plastique qui était métallisée auparavant mais qui ne l'est plus maintenant pour des raisons économiques...

Ca serait bien d'avoir une photo de chaque poignée pour illustrer.

Je pense qu'une photo il n'y aura pas de relle difference puisque elles sont de la meme couleur, c'est juste au touché la reel difference

Un aimant et zou, vous serait fixé.

Poignées pour ouvrir la porte, les miennes sont en alu.

Wiloskill a écrit:Un aimant et zou, vous serait fixé.

Marche pas l'aimant sur l'alu

Quatrequatreux a écrit:

Wiloskill a écrit:Un aimant et zou, vous serait fixé.

Marche pas l'aimant sur l'alu

C'est vrai mdr

Wiloskill a écrit:Un aimant et zou, vous serait fixé.

Tu essayeras mais tu seras déçu

salut à tous
je vous confirme que les poignets de porte (C.O.I.)sont en plastiques
( polyamides pour etre précis)
et peintes ou un traitement de surface comme vous voulez,après

mais j' en suis sur , je les ai injectées à partirde 2003 là ou je bossais.

d' ailleurs le projet initial pour ces poignets est prévu la Modus!!

c' est la meme chose pour les poignets exterieures.(COE)

la seul variante qui existe c' est l' état de surface, lisse pour un traitement, granuleux qu' en c' est utilisé directement.

@+

Et bien ecoute merci

voila peut etre la raison des deux matiere differente.

Depuis hier que je dis que ces poignées (COI) sont en PA et que la seule différence pouvait être le traitement de surface (avec ou sans métallisation)... Pfff