Forum Megane RS

Alors mon DCI la semaine et la Jaune Sorius de Fab pour le Week end ! :D

Nico, il fallait demander pour l'essayer :wink:

perso moi j'ai choisi dci car 70 km aller retour tous les jours pour le boulot et lorsque je rentre en bretagne avec c'est mieux.
Par contre c'est sur que si j'avais pas eu autant de km au quotidien une r26 aurait été mon choix.

moi perso c'est un cas de force majeur pour le diesel. cela devient ma voiture pour aller au taff et dés que je pourrais je reprend une essence ne deuxième voiture pour le plaisir

Mon j'ai choisi essence aussi... pour avoir essayé les 2 je préfére la sensation "plus collé au siege" de l'essence et sa place d'utilisation super étendue...
Mais pour etre franc, si j'ai pris l'essence c'est parceque je ne fait que 12000km par an avec ma MRS...
Si j'avais du faire autant de km que je faisait avant (30000/an) j'ai sans hésité pris le diesel (si toutefois j'avais trouvé dans mon budget) surtout que les perforances sont aussi au rendez-vous...

pedro0217 a écrit:Mon j'ai choisi essence aussi... pour avoir essayé les 2 je préfére la sensation "plus collé au siege" de l'essence et sa place d'utilisation super étendue...
Mais pour etre franc, si j'ai pris l'essence c'est parceque je ne fait que 12000km par an avec ma MRS...
Si j'avais du faire autant de km que je faisait avant (30000/an) j'ai sans hésité pris le diesel (si toutefois j'avais trouvé dans mon budget) surtout que les perforances sont aussi au rendez-vous...

Moi si sa serait a refaire rs dci 175 mais quand je les acheter (2 ans dans 10 jours) elle existait pas dommages car j'aurais pris une rs dci a l'epoque

Pourquoi faire ? Pour la conso ??? Tu roules presque pas avec ta R25 !!! 8)

le mac ya velik a écrit::shock: Pourquoi faire ? Pour la conso ??? Tu roules presque pas avec ta R25 !!! 8)

Oui mais jusqu'en octobre 2007 la R25 me servais tous les jours ,et j'ai fait 27000 kms en 15 mois c'est pas rien ,avant mon ancienne laguna elle avait 28000 kms en 14 mois c'est pas rien quand meme

30000Km/An et un très très très bon prix sur ma MRS DCI, donc il n'y a pas photo pour moi et pour mon porteflouze...

Si demain j'en fait moitié moins, je la mets en vente pour me payer une R26 Sirius sans hésiter...

Didier, j'espère que tu ne seras pas "déçu" par ton éventuel futur essai !! Ca n'a rien à voir avec ta R25...... Moi qui vient d'un DCI 120Ch, ça n'a aussi rien à voir... On échange ???

c'est quoi le diesel

ok
je vais me coucher

MRS essence parceque je fais pas loin de 70 bornes par jour (25000/an) et que je n'ai pas les moyens de rouler en diesel.

Legerme a écrit:MRS essence parceque je fais pas loin de 70 bornes par jour (25000/an) et que je n'ai pas les moyens de rouler en diesel.

Bien 62% pour la essence et 32% pour la diesel, pas mal quand même pour le diesel. haaaa si le carburant étais pas aussi cher.

Surtout que le DCI est récent , en vente il marche très fort info vérifiée, sur la route aussi d'ailleurs :D

En vente c'est sur par contre sur la route faut que j'en essaie une pour voire

pour moi c'est l'essence pour la noblesse et le bruit !

de l'essence sur une MRS.. rien d'autre 8) :P

RS essence !
Une RS diesel non merci.

Personnellement,
nous avons eu notre MRS il ya 11 mois, elle avait 4000 km, aujourd'hui elle en a 32000 km donc le DCI a été le choix de la raison, sinon on aurait fait pèter l'essence.
Mais je ne suis pas déçu de cette superbe auto qui me permet quand même de m'éclater un minimum dans une voiture qui a de la gueule.
De plus j'ai pu mesuré ses perfs lors de mon dernier voyage en Allemagne ou une A6 3l TDI break m'a un peu taquiné, résultat
220 km/h compteur en vitesse de pointe sur le plat et 230km/h en aspiration, le gagnant fut bien entendu l'audi mais je l'ai vu s'éloigner tout doucement ce n'était pas une déculotée magistrale.

j'ai eu la meme avec une 406 coupé V6 qui n'a reussit que ma double a 220 et ensuite elle est partie doucement

et la pour moi mon prochain achat dans l'année une mitsu lancer evo 9 car pas de megane 3rs pour 2008

apparement il prévoit une MRS en 2009 avec un moteur derivé de la 350 z mais dégonflé à 260 ch (selon automobile mag)