Forum Megane RS

Hello désolé j'ai pas eu le temps de repasser avant aujourd'hui !!

Ba oui sans voiture, c'est chaud heureusement que j'ai des connaissances sympa pour me transporter parce que en moto il fait pas chaud en se moment !!


Des nouvelles oui et non ...
Je viens d'avoir au tel l'assurance, visiblement, l'expert leur à laisser entendre que c'était pas réparable ...
Par contre, il aurait fait des prélèvements pour détecter des traces d'hydrocarbures ... donc c'est qu'il doit pas trop croire au court circuit (remarque moi non plus avec 2 départ de feu à 2endroit opposé de la voiture, moi j'ai pas de doute !!)

Bref la grosse loose quoi ! (enfin bon peut être pas un mal sa éviterais que je sois "emmerdé" après avec des problèmes électrique.
Mais bon ca fait mal au cœur quand même !


Du coup, je regarde se que je vais acheter ....
Peut être une Mégane 3 Estate en GT 180Ch pour attendre les futurs bébé que je compte faire !! ...
D'ailleurs, si des gens on des avis sur cette voiture je suis preneur

c'est moche de perdre une voiture comme ça
pour la estate GT, j'ai un pote qui en a une mais en Dci 160. Franchement très bonne voiture, exterieurement, interieurement. vraiment top.

Pas reparable ???

Attends, y'avait d'autres degats, parce que d'aprés ce que j'ai vu ... y'avait pas 3000 pieces a changer non plus !

rs-knight a écrit:Pas reparable ???

Attends, y'avait d'autres degats, parce que d'aprés ce que j'ai vu ... y'avait pas 3000 pieces a changer non plus !

+1

J'avoue que je suis super étonné que l'expert trouve ça non réparable.

Je n'ai pas regardé toutes les photos mais à première vu il faut changer le volant, le plastique qui va derrière, bien sûr l'électronique qui va avec, le joint de portière, le siège conducteur et un gros coup de nettoyage.

tomy100 a écrit:

rs-knight a écrit:Pas reparable ???

Attends, y'avait d'autres degats, parce que d'aprés ce que j'ai vu ... y'avait pas 3000 pieces a changer non plus !

+1

J'avoue que je suis super étonné que l'expert trouve ça non réparable.

Je n'ai pas regardé toutes les photos mais à première vu il faut changer le volant, le plastique qui va derrière, bien sûr l'électronique qui va avec, le joint de portière, le siège conducteur et un gros coup de nettoyage.

Pas réparable c'est la version qu'il à donné à l'assurance .....

Et moi le lendemain je lui est tel directement il ma dit :
"Ba d'après les première constatation, je pense qu'il y en aura pour 10000€ de réparation, mais bon j'attends le devis de Renault, et votre voiture est estimé à environ 15000€, donc réparable je pense ..."

En plus de se que tu évoque à changer, il y a aussi, le sol qui à été attaqué aussi coté conducteur, le toit coté conducteur à aussi été attaqué (le pare soleil à même fondu..) et les vitres (enfin au moins coté conducteur et pare brise) sont à changé parce que "teinté".

Donc en gros, la patience est une vertu .........


Sinon, un truc qui est relou, c'est que visiblement comme il n'y a pas de trace d'effraction sur la voiture, l'assurance se pose des questions et ne sait pas encore si elle prend en charge ou pas

Donc comment faire pour donner des preuves que les méchants savent ouvrir "électroniquement" les Méganes 2 sans touché à la voiture d'après se que j'ai vue ? (sans laisser de traces d'effraction)


D'ailleurs, la voiture dans son électronique ne récupère pas les horaires d'ouverture des portes ?

Petite question qui me troque sa risque pas de sentir le bruler dans la voiture ????? malgrer certaine pieces neuves ??

67-MIKE-67 a écrit:Petite question qui me troque sa risque pas de sentir le bruler dans la voiture ????? malgrer certaine pieces neuves ??

Malheureusement, je pense que si même avec un bon nettoyage l'odeur sera encore dedans ......

Je me suis fait cette réflexion aussi !

ok donc ne vaudrait pas mieux que l'assurance te rembourse l'auto enfin c'est juste une question

67-MIKE-67 a écrit:ok donc ne vaudrait pas mieux que l'assurance te rembourse l'auto enfin c'est juste une question

La est toute la question justement ......

"sentimentalement", j'aimerais bien la récup, mais j'ai peur d'être emmerdé avec des problèmes électrique/électronique et que justement ca "pue" dedans. Et je parle pas de la revendre ......
La revendre à un particulier, personne en voudra je pense ..... la faire reprendre au garage ... ils vont me donner une misère !

Donc oui par plusieurs coté, je me dit que sa serait pas plus mal si il la réparait pas ....
Mais bon c'est ma p'tite RS on si attache quand même a cette bête la !
J'ai tellement pris mon pied avec se châssis même si le moteur DCi poussait moins que l'essence "je le kiffais".

je te comprend tout a fait mais pour je pense que tu a donner de bonne raison de la changer et au pire tu part sur une MRS 3
Apres chacun ses choix c'est claire que moi a ta place se me gaverait trop c'est reculer pour mieux sauter.

67-MIKE-67 a écrit:je te comprend tout a fait mais pour je pense que tu a donner de bonne raison de la changer et au pire tu part sur une MRS 3
Apres chacun ses choix c'est claire que moi a ta place se me gaverait trop c'est reculer pour mieux sauter.

A ba non peu pas repartir sur une MRS 3 !!
Il va me falloir une 5 portes pour la rentrée des classes !! ....

Je voulais partir sur une GT au pire (Sa restait dans le RS comme ca) ... mais je suis pas sur que sa passe financièrement !!

Ha ok j'avais zapper la partie avec la GT
tu peut toujours tenter

the hurricane a écrit:Pas réparable c'est la version qu'il à donné à l'assurance .....

Et moi le lendemain je lui est tel directement il ma dit :
"Ba d'après les première constatation, je pense qu'il y en aura pour 10000€ de réparation, mais bon j'attends le devis de Renault, et votre voiture est estimé à environ 15000€, donc réparable je pense ..."

En plus de se que tu évoque à changer, il y a aussi, le sol qui à été attaqué aussi coté conducteur, le toit coté conducteur à aussi été attaqué (le pare soleil à même fondu..) et les vitres (enfin au moins coté conducteur et pare brise) sont à changé parce que "teinté".

Donc en gros, la patience est une vertu .........


Sinon, un truc qui est relou, c'est que visiblement comme il n'y a pas de trace d'effraction sur la voiture, l'assurance se pose des questions et ne sait pas encore si elle prend en charge ou pas

Donc comment faire pour donner des preuves que les méchants savent ouvrir "électroniquement" les Méganes 2 sans touché à la voiture d'après se que j'ai vue ? (sans laisser de traces d'effraction)


D'ailleurs, la voiture dans son électronique ne récupère pas les horaires d'ouverture des portes ?

Mea Culpa, j'avais pas pensé à ça !

the hurricane a écrit:

67-MIKE-67 a écrit:ok donc ne vaudrait pas mieux que l'assurance te rembourse l'auto enfin c'est juste une question

La est toute la question justement ......

"sentimentalement", j'aimerais bien la récup, mais j'ai peur d'être emmerdé avec des problèmes électrique/électronique et que justement ca "pue" dedans. Et je parle pas de la revendre ......
La revendre à un particulier, personne en voudra je pense ..... la faire reprendre au garage ... ils vont me donner une misère !

Donc oui par plusieurs coté, je me dit que sa serait pas plus mal si il la réparait pas ....
Mais bon c'est ma p'tite RS on si attache quand même a cette bête la !
J'ai tellement pris mon pied avec se châssis même si le moteur DCi poussait moins que l'essence "je le kiffais".

Je comprend totalement ce que tu pense, après 8 mois j'ai encore un pincement en pensant à la mienne, surtout qu'on a rien demandé à personne et du jour au lendemain plus de rs...

Bonne chance pour la suite et surtout pour l'expertise de l'expert.

the hurricane a écrit:

tomy100 a écrit:

rs-knight a écrit:Pas reparable ???

Attends, y'avait d'autres degats, parce que d'aprés ce que j'ai vu ... y'avait pas 3000 pieces a changer non plus !

+1

J'avoue que je suis super étonné que l'expert trouve ça non réparable.

Je n'ai pas regardé toutes les photos mais à première vu il faut changer le volant, le plastique qui va derrière, bien sûr l'électronique qui va avec, le joint de portière, le siège conducteur et un gros coup de nettoyage.

Pas réparable c'est la version qu'il à donné à l'assurance .....

Et moi le lendemain je lui est tel directement il ma dit :
"Ba d'après les première constatation, je pense qu'il y en aura pour 10000€ de réparation, mais bon j'attends le devis de Renault, et votre voiture est estimé à environ 15000€, donc réparable je pense ..."

En plus de se que tu évoque à changer, il y a aussi, le sol qui à été attaqué aussi coté conducteur, le toit coté conducteur à aussi été attaqué (le pare soleil à même fondu..) et les vitres (enfin au moins coté conducteur et pare brise) sont à changé parce que "teinté".

Donc en gros, la patience est une vertu .........


Sinon, un truc qui est relou, c'est que visiblement comme il n'y a pas de trace d'effraction sur la voiture, l'assurance se pose des questions et ne sait pas encore si elle prend en charge ou pas

Donc comment faire pour donner des preuves que les méchants savent ouvrir "électroniquement" les Méganes 2 sans touché à la voiture d'après se que j'ai vue ? (sans laisser de traces d'effraction)


D'ailleurs, la voiture dans son électronique ne récupère pas les horaires d'ouverture des portes ?

Pour te donner une idée le prix d'un siege c'est ça:
Pour 1 siège avant:
-1 armature: 874.26€ HT
-1 matelass assise: 241.65€ HT
-1 garniture: 333.45€ HT
-1 glissière: 270.48€ HT
-1 garn consol siege: 84.28€ HT
-1 ecran renf: 182.62€ HT
-1 dossier: 516.21€ HT
-1 matelat dossier: 142.34€ HT
-1 garniture dossier: 591.54€ HT
-1 airbag latéral: 220.95€ HT
-1 capteur de choc: 99.01€ HT
-1 contact airbag: 90.54€ HT
-1 air bag anti-glissement: 294.80€ HT
-1 pretens ceinture: 97.97€ HT

Donc ça fait 4040.10€ HT

Sans compter la main d'oeuvre.

mercurial91 a écrit:Pour te donner une idée le prix d'un siege c'est ça:
Pour 1 siège avant:
-1 armature: 874.26€ HT
-1 matelass assise: 241.65€ HT
-1 garniture: 333.45€ HT
-1 glissière: 270.48€ HT
-1 garn consol siege: 84.28€ HT
-1 ecran renf: 182.62€ HT
-1 dossier: 516.21€ HT
-1 matelat dossier: 142.34€ HT
-1 garniture dossier: 591.54€ HT
-1 airbag latéral: 220.95€ HT
-1 capteur de choc: 99.01€ HT
-1 contact airbag: 90.54€ HT
-1 air bag anti-glissement: 294.80€ HT
-1 pretens ceinture: 97.97€ HT

Donc ça fait 4040.10€ HT

Sans compter la main d'oeuvre.

A ouai 4040€ Ht rien que pour le siège !!!
On doit être à presque 5000€ TTc pour un siège donc ?

Sans compter la mains d'œuvre en plus !!

Bonjour,

Mon dossier commence à avancer un peu depuis le temps !!!

Alors coup de tel de l'expert qui me dit que les réparations couterais 11500€ et qu'il estime ma voiture à 14500€ ...
Il me demande ma "position" sur on répare ou on ne répare pas ? Je trouve ca un peu étonnant mais bon ...

Pour infos, ma voiture RS Luxe DCi de Décembre 2007 que 45000 Km (je roulais beaucoup et début et après changement de job et j'étais à 5km de mon travail donc plus de kilomètre !!) vitre teinté et pneu PS3 avec 1000km (même pas eu le temps d'enlever la paraffine dessus ).
Vous trouvez le prix qu'il m'annonce déconnant ? (en sachant que la cote argus doit être vers 13000€ et la cote la centrale 17000€ j'adore les côtes qui veulent rien dire !!)


Et connaissez vous la différence de prix pour passer de "c'est trop chère à réparer on rembourse" à "on répare" ?


Parce que la récupérer, je pourrais jamais la revendre après !...

the hurricane a écrit:Bonjour,

Mon dossier commence à avancer un peu depuis le temps !!!

Alors coup de tel de l'expert qui me dit que les réparations couterais 11500€ et qu'il estime ma voiture à 14500€ ...
Il me demande ma "position" sur on répare ou on ne répare pas ? Je trouve ca un peu étonnant mais bon ...

Pour infos, ma voiture RS Luxe DCi de Décembre 2007 que 45000 Km (je roulais beaucoup et début et après changement de job et j'étais à 5km de mon travail donc plus de kilomètre !!) vitre teinté et pneu PS3 avec 1000km (même pas eu le temps d'enlever la paraffine dessus ).
Vous trouvez le prix qu'il m'annonce déconnant ? (en sachant que la cote argus doit être vers 13000€ et la cote la centrale 17000€ j'adore les côtes qui veulent rien dire !!)


Et connaissez vous la différence de prix pour passer de "c'est trop chère à réparer on rembourse" à "on répare" ?


Parce que la récupérer, je pourrais jamais la revendre après !...

Fouuuuuyaya !! compliqué, y'a pleins de choses qui rentrent en compte !

Quid de l'odeur, tu penses pouvoir la faire partir ?

Aprés, y'a la question de la revente comme tu dis, et également la valeur sentimentale

A toi de voir !

Ahum

Etrange ce qui t'es arrivé....

Personnellement je pense que je ne ferais pas réparer. Surtout si tu souhaite changer de véhicule pour la venue d'un nouveau membre dans la famille... Car si la voiture est réparée, rien ne te dis qu'elle ne gardera pas un petit fumé... et en plus tu devras la vendre... (ce qui je pense est délicat, encore qu'un dci est plus à la "mode" qu'une vraie RS) Reste uniquement à savoir ce que l'expert conseillera à l'assurance de te rembourser, ou ce que l'assurance te remboursera...


bon courage en tous cas !

math

Quand j'ai eu un Pete avec ma R26 l'expert a tenu de la cote marchande. Et pour moi aussi le prix des réparations ne dépasser pas un certain % de la cote, et l'expert ma proposé soit de réparer ou alors de céder mon véhicule et je les cédé. La voiture a du surmené être vendue a des epaviste ou polonais ^^