Forum Megane RS

désolé pas eu le temps de regarder vendredi et samedi

je regarde demain pour les tarifs

en tout cas les références que Didier (F1Team57) a donné c'est tout bon....

je l'ai fait monté a renault bouscat (33) et ça m'a couté environ 600€...

en plus c'est un system démontable sans outils!! du tout bon

Perso ça m'interesse aussi beaucoup d'avoir les infos sur l'attache remorque,
Mais alors compatible ou pas pour un essence ?

tout est en page 1 de ce sujet j'ai rajouté les tarifs

f1team57 a écrit:Attelage spécifique pour MEGANE 2 RS vendu uniquement en RSDO

7711237113 tarif 450euros TTC

Faisceaux :

Mégane II Phase 1
7 broches sans module : réf : 7711226778 tarif 45.01euros TTC
7 broches avec module : réf : 7711226779 tarif 115euros TTC
13 broches sans module : réf : 7711226780 tarif 80euros TTC
13 broches avec module : réf : 7711226781 tarif 115euros TTC

Mégane II Phase 2 :
7 broches sans module : 7711419214 tarif 45.01euros TTC
13 broches avec module : réf : 7711419215 tarif 115eurso TTC

sympa mais t'aurais pas des photos par hasard merci

C'est 200€ de main d'œuvre a peut près qu'il faut y rajouter si je me souviens bien

pour les photos tu devra attendre ce week-end que je rentre a la maison car je suis parti pour la semaine au boulot...

Perso ça me rassure de l'avoir des foiis mais ça touche a la moindre bosse quand on est plus de quatre dedans.. Mais je préfère que ce soit l'attelage plustot que le pc et l'echappement!! Mdrrrrr

Excuse j'avais loupé, ...
Merci

j'ai trouvé ça sur leboncoin, ça peut peut etre interresser quelqu'un....
http://www.leboncoin.fr/vi/92375631.htm?ca=12_s

Un ami a fait le montage sur la sienne !
Ca reste discret

merci beaucoup pour les photos, cela reste discret néanmoins cela gache un peut trop à mon gout le look de l'auto juste pour mettre un porte vélo

Ben le vélo tu le rentre dans le coffre! En rabattant les sièges arrières, en enlevant la plage et en retirant la roue avant du vélo ça passe sans problème comme dans n'importe qu'elle Mégane 2... Je rentre régulièrement 2 vtt dans la mienne, avec une couverture pour éviter de salir l'intérieur et un carton entre les 2 vélos ça passe sans problème

XTCalex a écrit:

vwolive a écrit:sur ma CG:
F1=1820
F2=1820
F3=2550

moi le F3 n'est pas noté

moi c'est :
F1=1800
F2=1800
F3=2500

...

Si tu veux metre un attelage SEB tu peux de tout facon pas ,car sur mon ex mrs il y a le radar de recul qui va poser des problemes ;lorsque tu mais un attelage la traverse extreme est enlever pour metre la grosse barre de l attelage mais sur mon ex la traverse extreme et percer pour que les radars de recul rentre dedans

f1team57 a écrit:Si tu veux metre un attelage SEB tu peux de tout facon pas ,car sur mon ex mrs il y a le radar de recul qui va poser des problemes ;lorsque tu mais un attelage la traverse extreme est enlever pour metre la grosse barre de l attelage mais sur mon ex la traverse extreme et percer pour que les radars de recul rentre dedans

au passage, le radar de recul sonne en continu quand je sors du garage...jusqu'au milieu de la rue...
Je fais 2 mètres en avant et quand je repasse la marche arrière, seulement le bip comme d'habitude...

...et j'ai vraiment mais alors...vraiment pas l'intention de mettre un attelage...

viruseb59 a écrit:

f1team57 a écrit:Si tu veux metre un attelage SEB tu peux de tout facon pas ,car sur mon ex mrs il y a le radar de recul qui va poser des problemes ;lorsque tu mais un attelage la traverse extreme est enlever pour metre la grosse barre de l attelage mais sur mon ex la traverse extreme et percer pour que les radars de recul rentre dedans

au passage, le radar de recul sonne en continu quand je sors du garage...jusqu'au milieu de la rue...
Je fais 2 mètres en avant et quand je repasse la marche arrière, seulement le bip comme d'habitude...

...et j'ai vraiment mais alors...vraiment pas l'intention de mettre un attelage...

Il doit etre sale du sel dessus ,deja l année derniere a la meme periode j etais emmerder et apres avec les beaux jour c'est revenue normale .
Regarde quand meme le dernier capteur cote passager ,appuie dessus defois qu il soit legerment sortie ..
Je disais sa si tu voulais metre un attelage en sait jamais

f1team57 a écrit:Si tu veux metre un attelage SEB tu peux de tout facon pas ,car sur mon ex mrs il y a le radar de recul qui va poser des problemes ;lorsque tu mais un attelage la traverse extreme est enlever pour metre la grosse barre de l attelage mais sur mon ex la traverse extreme et percer pour que les radars de recul rentre dedans

Faux car tu enleves la barre en alu pour mettre un attelage, ca je suis d'accord, mais la barre suit la forme du pare choc et l'atelage lui est droit donc eloigné du pare choc, donc pas de souci avec les capsules du radars, ni se bip inutil car la boule, il ne la detecte pas chez moi...

Hello, j'ai une copine qui a acheté sa GT avec un attelage qui n'est d'autre que celui de la RS.
Est-ce qu'un ame charitable pourrait me sortir les micro fiches ou de dialogys la partie AR, pour vérifier si y'a besoin de modification ou pas !

Merci d'avance les gens :)

Bonsoir à tous!

Petit UP pour avoir confirmation

J'ai lu beaucoup de choses intéressantes sur ce topic donc peut-on tracter avec une MRS une charge de 900kg?

Merci d'avance pour votre réponse!

Mickael50 a écrit:Bonsoir à tous!

Petit UP pour avoir confirmation

J'ai lu beaucoup de choses intéressantes sur ce topic donc peut-on tracter avec une MRS une charge de 900kg?

Merci d'avance pour votre réponse!

le mieux c'est de lire les infos ta carte grise comme ça tu sauras si tu peux ou non.....


mais je ne suis pas sur que tu puisses

Je n'ai malheureusement pas de carte grise pour vérifier étant donné que c'est un véhicule que je souhaite acheter

Cependant,cela semble assez confus,visiblement,l'attelage proposé par Renault est homologué pour tracter jusqu'à 1000kg et la masse maximale tractée pour remorque freinée est de 1000kg également sur Mégane RS d'après la doc du constructeur...

Mais la carte grise semble nous dire que nous n'avons droit qu'à 700Kg...je comprend plus rien

Il y a une histoire " d'échange de masses" qui pourrait être autorisé également par le constructeur mais personne ne sait que ce soit chez Renault ou Renault Sport

Une idée peut être?