Forum Megane RS

J'aurai plutôt dit Asie / Occident puisque dans ce cas je serai en supériorité numérique

Y a pas de conflit lol je dis juste ce que je pense :wink: et cela n'engage que moi :wink:

Quand je lis des dci 175 a 4.8l ou qu'on parle de A4 tdi a 3.3l ca ma fait marrer desolé :wink:

Aprés encore uen fois cela n'engage que moi de ne pas y croire :wink:

J'ai eu et toujours en alternance une punto jtd et quand je pars en voyage je tombe jamais de jamais sous 6l ma femme jamais sous 5.6l .

Ma femme a 3 voiture auto ecole 207 hdi 1.4l 75ch et elle apsse pas sous 5 l et pareil pour ces 3 ex 206 hdi et su n'importe quelle conduite

Donc j'ai du mal mais y a apas de conflit c'est pas mon style :D

Et bien au départ, c'etait juste par curiosité et puis au fur et à mesure, je me suis prix au jeu

Je constate juste qu'avec un plein de 51L, j'ai parcouru 1100 kms :D

Je ne suis pas expert en pilotage à l'économie, mais roulant à 110km/h sur autoroute (qui représente le principal de mes déplacements) et roulant pépére 24h/24h je trouve que le résultat est très satisfaisant 8)

Bon, il est vrai que je n'y croyait pas moi même au début quand j'ai débuté l'expérience, mais le résultat est là :P

Maintenant, ce que je disais à un précédent sceptique, je ne suis pas là pour faire l'apologie du Mazout, ou battre un record de conso, c'est juste mon expérience personnelle :wink:

C'est clair, dans le sud, on a plutôt tendance à parler de la puissance et de vitesse maximale, beaucoup moins de distance de freinage et d'économie de carburant, c'est une question de tempérament

Ah on peux parler freinage avec moi sans probleme :D le premier qui freine au tripple gauche de ledenon est un lache lol

Enfin de mon experience ca semble peut probable mais bon ce n'est que mon experience et tu voit qua ca m'a interressé enfin ma femme surtout forcement lol :D

Bon, on doit passer voir la famille en Corse vers fin septembre, alors on peu se voir pour causer un peu et boire un pot :wink:

et convaincre de doter l'auto école de MRS DCI

Alors là c'est avec grand plaisir :wink: si tu connais pas ou peu le coin je connais de superbe endroit tant au niveau routier que photographie :wink:


Pour les auto ecole comme ce serait trop bon lol 3 mrs dci avec panneau :D :D :D :D mais je pense pas que renault fasse de double commande

Je me répète, mais t'es un vrai chameau quand même, c'est pas souple ta conduite, c'est soupe !!

Alors aux nouilles chinoises avec porc caramélisé

Moi je préfère Curry... :wink:

Bon, je t'en prépare pour emporter

:wink:

Bonsoir,

J'ai voté vente de l'essence pour le DCI, comme le sondage est tourné pour favoriser l'essence c'est ce qui correspond le mieux à mon choix qui est délibéré.
Avoir une vraie sportive diesel :D

Bon pour ma part, je suis content qu'une Diesel est signée Renault sport, car parcourant plus de 50.000 Km à l'année pour le boulot et fan de Renault, je n'ai pas d'autre choix que d'avoir au moins 1 diesel et j'ai du mal à rouler quotidiennement avec la voiture de monsieur tout le monde, donc la MRS DCI a été pour moi une bonne chose.

Cela est vrai que la sonorité manque.

moi j'ai voté que ça me dérange pas renault essais de toucher une plus large clientèle et puis cela peut arranger certaines personnes qui roulent beacoup et dont la mrs leur plaisaientt depuis un moment.
Comme ça tout le monde est content :wink: .
Mais rien ne vaut la bonne odeur d'un essence!!! :D

gordini08 a écrit:Cela est vrai que la sonorité manque.

J'ai roulé plusieurs secondes au rupteur en 3è, après un dépassement à 60km/h sur départemental.. Je me rabat, écoute la musique un peu fort comme d'hab (mais pas trop non plus), et je me fait une fois de plus piéger par ce manque de nuisance sonore... Et par ce bloc qui jusqu'à 5100tr/min ne s'écroule pas !!! :wink: >>> Passe la 5 et ralenti garçon, t'as déja presque plus de permis là !!!

Up

Moi pareil, j'ai opté pour la MRS dci parce que je fait beaucoup de kilomètre et qu'il ne serai pas judicieux pour moi d'assumer une essence.

Par contre je ne remets pas en cause la conduite d'une essence par rapport a un diesel mais il faut avouer que Renault a trouver une bonne alternative pour élargir sa clientèle.

Les puristes Renault Sport sont outré par ce sigle RS sur un diesel mais dite vous que d'ici une trentaine d'année ce seront des voitures a l'hydrogène ou a l'eau ou même électrique que seront siglé Renault Sport.

C'est donc tout simplement L'évolution.....

roro02 a écrit:Up

Et un détérage de plus pour Roro

Je peux donc donner mon avis puisque j'ai eu les deux versions.
Une RS DCI Luxe Makaha de janvier à aout 2008 et depuis une R26 Sirius.

Dans la Dci j'ai aimé l'intérieur tout cuir , la sobriété bluffante, l'équipement en général en finition luxe, la tenue de route, le look. J'ai moins aimé l'absence de bruit moteur qui est aussi trop linéaire pour moi.

En fait j'ai du me tromper de voiture, ce ne sont pas ses sensations là que je recherchais c'est pour cette raison que j'ai changé.
Je ne critique pas du tout la RS Dci, si on roule beaucoup et qu'on veut une voiture sympa avec un peu de pêche çà fait bien, même très bien pour un budget carburant plus que correct.
Donc je me contentais bien de çà mais j'ai pu essayer une R26 alors j'ai tout de suite craqué et changé de voiture.
Là, plus rien à voir, enfin une voiture de sport, une vraie ceux qui en ont une savent de quoi je parle.

Encore une fois pas de guerre "diesel vs essence" ce n'est pas le sujet mais la différence de comportement entre les deux autos est très très importante.
Bonne route

David a écrit:C'est donc tout simplement L'évolution..... :cool:

Désolé mais