Forum Megane RS

Salut à tous,

Apres 2 ans sans RS (la mienne volée et retrouvé brulé cf: topic) j'envisage de me reprendre une r26, j'aimerais avoir vos commentaire sur ce 2l turbo apres 90000 km !!!!
Si vous avez des conseils

merci à vous

si entretiens ok rien ne vaut un essai si tu as déjà gouté
la mienne à 100000 mais toujours des doutes,lhabitude
a ce kilométrage trouves une première ou deuxième main

je viens d'acheter la mienne à 80.000kms.
pour info, l'ancien proprio a cassé la boîte de vitesse à 69.000 kms et a été prise en charge par Renault .

ok bon on verra après un essai !!!!!

109.000kms avec la mienne, et hormis les rotules de direction (maladie des MRS) et un support moteur (maladie des RS tout court, c'est ça de mettre des supports moteurs de DCI sur un 2.0T), ben RAS....

je sais que j'avais commencer ce sujet depuis un moment mais aujourd'hui j'en est trouver deux en parfait etat , mais chacune ont un defaut sur le contrôle technique .

la premiere:
cremailliere-boitier de direction (jeux anormal)

d'apres le controleur c'est un jeux mineur mais il est obliger de le noter .


la deuxieme :
jeux roulement de roue arriere

fait un peut de bruit en roulant.


d'apres vous quelle est le defaut le moins genant est le moins chere a faire reparer


et sont ils des probleme connu régulièrement.

roulement moins chère

Ok , et sinon la première est cette histoire de jeux crémaillère - boîtier de direction , c'est un problème récurant sur ce modèle ? Quand en sont les causes ?

j'ai eu la même chose sur la mienne, c'est une usure normale des rotules de direction, maladie connue des Mégane 2
généralement, il faut changer les 2 rotules G et D ainsi que les 2 rotules axiales (du moins si tu veux que tout soit niquel)
environ 58€ ht par rotule chez Renault
après tu peux monter l'auto sur chandelles et regarder séparément le jeu sur chaque roue, histoire de pas tout changer si c'est simplement un côté, mais généralement il faut changer le complet.
pense à vérifier également si la crémaillère n'a pas de jeu (apparemment plutôt rare)

et évidemment refaire une géo des trains après changement des rotules

xavroy a écrit:Ok , et sinon la première est cette histoire de jeux crémaillère - boîtier de direction , c'est un problème récurant sur ce modèle ? Quand en sont les causes ?

La cremaillere peut prendre du jeu aussi... j ai changé la mienne à 49000kms.

Sinon dans il pire des cas combien coûte le remplacement de toute les rotules chez Renault .
Sinon es ce que le contrôle technique ne pourrait pas le voir ?

xavroy a écrit:Sinon dans il pire des cas combien coûte le remplacement de toute les rotules chez Renault .
Sinon es ce que le contrôle technique ne pourrait pas le voir ?

au CT ils le voient

si t'as du jeu même minime dans une rotule de direction (rotule externe) véhicule recalé par contre il faut du jeu important dans la biellette de direction axiale (rotule interne) pour que ce soit recalé

si une rotule de suspension inférieure (sur le bras de suspension) a du jeu mineur ça passe mais pas du jeu important

et c'est signalé sur le rapport de CT

sinon , pour vous cela est il grave pour que je ne l'achete pas ? est la distri quelle periodicité ?

Le jeu dans les roulements arrières c'est courant, mais ça fait pas forcément du bruit.
Ma r26r a du jeu dans le roulement arrière et pas de bruit (je le ferai changer avant la fin de la garantie) ma megane 2 dci a du jeu aussi (dû à la conduite un peu sportive dans les ronds points notamment ) et pas de bruit non plus. D'ailleurs ça fait 2 contrôles que je passe avec ce jeu dans le roulement... Un pote en clio 3 rs qui faisait de la piste il l'a changé et peu de temps après rebelote. Par contre le jeu dans la crémaillère, ça fait du bruit et si c'est pas la rotule axiale ça pique comme réparation. Sur ma r la crémaillère a été changé à 17000kms...

Le jeux d après le contrôle technique est marquer " crémaillère- boîtier de direction " jeux anormale. Bien sur c est un défaut sans contre visite. D ailleurs ça fait quoi comme bruit celui du jeux dans la crémaillère? Comment bien vérifier lors de mon achat ?
est quand tu dit ça pique, combien ?

Ça doit tourner autour de 1000 euros pièces et MO. Moi ça faisait du bruit sur routes défoncées des petits clacs clacs et comme ça m'insupporte les bruits dans le train avant j'ai vite fait remédier au problème.

Clac clac, c est pas plutôt un cardant ? En plus sur oscaro ca vaut 350€ une crémaillère !!! C est si galère que ça as monter ?

xavroy a écrit:Clac clac, c est pas plutôt un cardant ? En plus sur oscaro ca vaut 350€ une crémaillère !!! C est si galère que ça as monter ?

En 2h par terre avec 2 chandelles, ça se fait.. Il suffit de baisser le berceau de 5-10cm, et ça libère largement assez de place !

xavroy a écrit:Clac clac, c est pas plutôt un cardant ? En plus sur oscaro ca vaut 350€ une crémaillère !!! C est si galère que ça as monter ?

Clac clac ça peut être mille choses, mais la c'était la crémaillère.