Forum Megane RS

On parle des points forts clio et megane.

La conso est un point fort de la clio

ah oui certes vu comme ça

Loïc a écrit:

frove a écrit:Pour répondre a Jokair:
Je compare a style de conduite équivalent: j'étais a 12l avec la MRS et je suis a 9l avec la CRS.
Donc avec ma conduite en roulant bien je compte 3l d'écart.
Maintenant ce ne sont QUE mes chiffres et mes sensations.

Non non je confirme il y a vraiment un gros écart de consommation entre les deux.

Surtout en mode arsouille.

Un exemple lors de sorties circuit avec ma clio RS1 ou ma 2004 CS je faisais un plein dans la journée, avec la Megane c'était 2

Sinon pour arriver aux limites de la Megane il va t'en falloir du temps, ou du moins ce n'est pas sur la route que tu vas les trouver

Moi je dis qu'une R27 te conviendrait mieux

Je le redit la R27 c est pas la peine il me faut une familiale et la clio n en est pas une

Sinon pour les limite de la megane j espere qe tu dit vrai et que je n y arriverai pas trop vite

Tu avais quoi sur ta MRS pour faire 2plein pour une journée piste moi avec la clio je suis presque a 2 plein aussi donc la non plus sa va pas trop me changer

avant d'arriver au limite de la megane rs je pens il te faudra un peut de temps surtou quand ont sort de la clio

Enfin faut pas oublier que comparer à une Clio 2, la Clio 3 est un monospace Alors si, tu peux emmener toute ta famille avec toi en vacances sans problèmes !! Alors qu'avec une Clio 2, faut vraiment le vouloir

Pour ce qui est des limites de l'auto, comme l'a dit Loïc, t'es pas prêt de les atteindre si tu ne fais pas de piste régulièrement et si tu n'as pas un gros niveau !!!!

Facile à conduire ça veut pas dire atteindre facilement les limites C'est juste que tu auras besoin de passer plus fort avec la Megane qu'avec ta RS1 pour avoir les mêmes sensations (même si elles seront toujours plus gommées dans la Megane). Et une R26 (R27 aussi) ça à un châssis tellement exceptionnel, que tu vas vite oublier ta RS1 tellement ça passe fort avec ta nouvelle auto

Economise encore un peu pour la R26, tu le regrettera pas

iPod a écrit:Enfin faut pas oublier que comparer à une Clio 2, la Clio 3 est un monospace Alors si, tu peux emmener toute ta famille avec toi en vacances sans problèmes !! Alors qu'avec une Clio 2, faut vraiment le vouloir

Pour ce qui est des limites de l'auto, comme l'a dit Loïc, t'es pas prêt de les atteindre si tu ne fais pas de piste régulièrement et si tu n'as pas un gros niveau !!!!

Facile à conduire ça veut pas dire atteindre facilement les limites C'est juste que tu auras besoin de passer plus fort avec la Megane qu'avec ta RS1 pour avoir les mêmes sensations (même si elles seront toujours plus gommées dans la Megane). Et une R26 (R27 aussi) ça à un châssis tellement exceptionnel, que tu vas vite oublier ta RS1 tellement ça passe fort avec ta nouvelle auto

Economise encore un peu pour la R26, tu le regrettera pas

je piste quasiment tout les week end soit avec ma RS soit avec ma clio maxi je pense pas etre seb loeb mais je pense que j ai un certain niveau c est loin d etre ma premiere sportive d ailleur je n ai jamais eu autre chose que des sportives.

et pour la R27 une fois la poussette dans le coffre reste pas beaucoup de place pour les bagages donc c est non pour la clio et je veux une voiture qui marche au moin autan que la mienne et pas moin meme si une MRS marche moin que ma clio elle sera beaucoup plus facile a optimiser pour lui etre bien superieur alors que la clio 3RS

La Mégane II n'est pas réputée pour être très habitable. Le volume du coffre est de 330l, un des plus petit de sa catégorie avec un seuil de chargement pas très pratique.
Pour comparer, une Mégane III a un coffre de 405l. Une Clio III : 288l.

Pour avoir eu la R27 et derrière la R26, je préfère l'extrème agilite de la R27, un vrai karting, un rail sur piste, on en fait ce que l'on en veut de la R27, c'est affolant, tellement c'est efficace, ca tient le pave...... plus agile qu e la R26 pourtant tres bonne.

ah si seulement on pouvait avoir le GMP de la R26 dans une R27, je resigne la R27 tout de suite