lance-vince a écrit:Y'a plus simple et moins dangereux qu'une entrée d'autoroute ...
ESP OFF
Une roue dans l'herbe l'autre sur le bitume, et hop tu te lances, techniquement tu devrais avoir un transfert du couple de la roue qui patine vers celle l'autre roue.
Ou sinon un parking désert
38R26 a écrit:slt a tous,
Pour moi je ressens mieux le DGL quand l'esp off car la traction control (esp) se declanche trop tot donc le dgl n'a pas le temps de fonctionner comme il devrait.
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