Mégane RS et chrono sur circuit

par **Meg&Race** » Mar Août 25, 2009 2:41 pm

pour la Punto c'est une EsseEsse donc 180ch sous le capot ;-)

pour le temps du Scirocco est le plus surprenant je suis d'accord avec toi :shock:

par **Aspec22** » Mar Août 25, 2009 2:48 pm

En plus il n'a que 200hp si je ne me trompe pas non???

par **R26-0033** » Mar Août 25, 2009 3:48 pm

drool1 a écrit:Egalement la RS3 phase 2 cup derriere l'ancienne WSR.

C'est normal, la WRS est bien plus légère (meilleur rapport poids/puissance).

Dommage que la Ford FOCUS RS ne figure pas dans le tableau :-?

par Gu » Mar Août 25, 2009 4:00 pm

On pourrait discuter pendant des heures des bizarreries de ce classement. A commencer par la M3 berline qui colle pratiquement une seconde à la M3 3 portes !

par **ROUG** » Mar Août 25, 2009 5:55 pm

R26-0033 a écrit:
drool1 a écrit:Egalement la RS3 phase 2 cup derriere l'ancienne WSR.

C'est normal, la WRS est bien plus légère (meilleur rapport poids/puissance).

Dommage que la Ford FOCUS RS ne figure pas dans le tableau

elle y est la focus rs, mais dans le dernier numéro. D'ailleurs j'en profite pour faire un peu de pub, c un très bon magazine que je recommande!

par **R26-0033** » Mer Août 26, 2009 4:00 pm

ROUG a écrit:elle y est la focus rs, mais dans le dernier numéro. D'ailleurs j'en profite pour faire un peu de pub, c un très bon magazine que je recommande!

Le magazine dont tu parles, c'est Motorsport ?

Tu ne nous as pas donné le temps de la Focus RS. :lol:

par **R26-0033** » Ven Sep 04, 2009 5:13 pm

J'ai acheté Motorsport. C'est vrai que ce n'est pas mal.
Je crois que je vais m'y abonner en remplacement d'Echappement, trop typé course.

Pour ma part, je trouve les chronos vraisemblables.
1'28"57 en R monte PS2 et 1'27"34 en R monte toyos : la différence correspond à ce que j'ai constaté sur la R26 entre les PS2 et les semi-slick, c'est à dire environ 1"30 au tour à Croix en Ternois.
En PS2, 1 seconde de différence entre la R26 (1'30"00) et la R (1'28"57), me parait aussi correspondre à ce que je constate sur un circuit rapide.
Entre une R avec arceau et clim auto et une R26 sans sièges AR, il y a moins de 80kg d'écart et bien moins d'une seconde au tour à pneus identiques.

Pour ceux que cela intéresse, la Ford Focus RS fait 1'31"04, c'est à dire une seconde de plus qu'une R26 d'origine en PS2. :thumbdown:

Ses pneus n'expliquent pas tout. :!:

par Gu » Sam Sep 05, 2009 10:57 am

Pour ceux que cela intéresse, la Ford Focus RS fait 1'31"04, c'est à dire une seconde de plus qu'une R26 d'origine en PS2.
Ses pneus n'expliquent pas tout.

Et les journalistes l'expliquent comment ? Il parait que le chassis est typé "rallye"... mais ca commence à faire beaucoup de contre performance je trouve...

par **le mac ya velik** » Sam Sep 05, 2009 10:59 am

R26-0033 a écrit:
ROUG a écrit:elle y est la focus rs, mais dans le dernier numéro. D'ailleurs j'en profite pour faire un peu de pub, c un très bon magazine que je recommande!

Le magazine dont tu parles, c'est Motorsport ?

Tu ne nous as pas donné le temps de la Focus RS.

+1 pour Motorsport, abonné depuis la création et vraiment intéressant ;-)

par **Meg&Race** » Sam Sep 05, 2009 6:03 pm

bizarre ces perfs,
la Focus est lourde mais de là à être moins performante qu'une R26 :shock:

ce circuit ne doit pas être à son avantage,
trop sinueux peut-être ?

par **R26-0033** » Dim Sep 06, 2009 4:57 pm

le mac ya velik a écrit: +1 pour Motorsport, abonné depuis la création et vraiment intéressant

Tout à fait d'accord.
J'ai acheté le dernier n°, c'était la première fois que je le lisais et je vais m'y abonner.

par **killer** » Mar Sep 22, 2009 12:59 pm

R26-0033 a écrit:
le mac ya velik a écrit: +1 pour Motorsport, abonné depuis la création et vraiment intéressant

Tout à fait d'accord.
J'ai acheté le dernier n°, c'était la première fois que je le lisais et je vais m'y abonner.

MotorSport est un très bon magazine, mais, je ne sais pas si vous avez remarqué, il s'agit du groupe Hommell qui s'en occupe (le même qui gère Echappement).
En outre, les journalistes sont globalement les mêmes.
Les chronos enregistrés sont identiques (même chrono pour la R26 testée dans Echappement et dans MotorSport).
Et parfois, même texte (ou à peu près), comme par exemple le test de la 207 THP dans MotorSport ou certaines phrases proviennent directement du guide des sportives 2007 d'Echappement (de mémoire).

Pour moi, MotorSport = Echappement + des tests - le rallye

par **R26-0033** » Mar Sep 22, 2009 1:05 pm

Je n'avais pas vu.
Comme mon abonnement à Echappement est expiré, cela ne fera pas double emploi.

par **nicor7308** » Ven Oct 09, 2009 10:42 pm

les chronos de motorsport sont fait toujours par le meme pilote.C'est vrai que les conditions meteo joue un role,mais c'est pas enorme non plus.motorsport ne fait plus parti du groupe hommell depuis pas mal de temps,c'est maintenant ng presse.le redacteur en chef etait avant essayeur chez echappement.

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