POURRIEZ VOUS ME RASSURER

par **Optimus** » Mer Avr 29, 2009 1:14 pm

ben ouai j'ai beau leur expliquer des millers de fois, veulent pas me croire, m'enfin on si habitue à la longue :mrgreen:

par **la fouine76** » Mer Avr 29, 2009 1:15 pm

Optimus a écrit:ben ouai j'ai beau leur expliquer des millers de fois, veulent pas me croire, m'enfin on si habitue à la longue

par **Optimus** » Mer Avr 29, 2009 1:16 pm

excusez moi Monsieur :salut:

c'est plus une boutade qu'autres choses :cool:

par **guillaume838** » Mer Avr 29, 2009 1:18 pm

lelightdumad a écrit:la je suis daccord avec toi,tu achete une megane 1.4 16v avec des jantes rs et hop tu roule en pseudo rs.

par **Freeman** » Mer Avr 29, 2009 1:52 pm

La pédale de droite c'est l'accélérateur, et celle du milieu celle du frein.......c'est simple NON !!! ;-)

Freeman

par **JJ_RS70** » Mer Avr 29, 2009 4:38 pm

va y fonce, une fois chaude tu peux tout lui mettre!!!! et heureusement!!!
elle attend que ça en plus!!
tu va nous en faire un veau sinon!!!
la mienne prend ses 240 au moins une fois par semaine (en allemagne biensur) :roll:

par **Matt** » Mer Avr 29, 2009 6:03 pm

Only-run70 a écrit:va y fonce, une fois chaude tu peux tout lui mettre!!!! et heureusement!!!
elle attend que ça en plus!!
tu va nous en faire un veau sinon!!!
la mienne prend ses 240 au moins une fois par semaine (en allemagne biensur)

OUF

par **JJ_RS70** » Mer Avr 29, 2009 6:05 pm

par **Miss-RS** » Mer Avr 29, 2009 6:11 pm

par **Turboxav** » Mer Avr 29, 2009 6:16 pm

Ca a du bon d'avoir l'allemagne et le lux pas loin pour aller faire le plein

:lol:

Moi perso ca fais une semaine que k'ai la mienne et je suis vraiment conquis par contre j'ai un peu peur pour mes points.... :sad:

par **den's** » Mer Avr 29, 2009 7:00 pm

Quel dommage que tu n'oses pas profiter du potentiel d'accelleration que procure cette voiture en 2 eme / 3eme / 4 eme :roll:

Si la voiture est stock et que tu conduis "proprement", je vois pas pourquoi la mécanique te lacherait !!??? :shock:

par **guillaume838** » Jeu Avr 30, 2009 1:12 am

Je me suis decidé à lui tiré un peu plus de dessus et oui effectivement ça marche. Par contre c'est un peu chiant l esp pour les virages ça bloque l'acceleration....

par **Bicul** » Jeu Avr 30, 2009 1:47 pm

guillaume838 a écrit:Je me suis decidé à lui tiré un peu plus de dessus et oui effectivement ça marche. Par contre c'est un peu chiant l esp pour les virages ça bloque l'acceleration....

T'as une R26, donc l'esp déconnectable, purée est-ce que tu sais ce que t'as entre les mains mon gars ? tu t'es renseigné avant de l'acheter ? si ça peut t'arranger, je t'en débarrasse, je me déplace au besoin :mrgreen:

par **turboman** » Jeu Avr 30, 2009 2:04 pm

Tu sais, certains n'achètent pas une R26 (ou autre sportive) pour aller sur circuit ou claquer une accélération dès que possible. Certains aiment les reprises confortables, un comportement viril (suspension ferme) sans aller faire un appel contre appel ou même dépasser les 5000tr.

Laissons lui découvrir sa voiture, en lui affirmant qu'elle a été conçue pour une conduite sportive sans risque de casse, plutôt que de se foutre de sa tronche...

par **lance-vince** » Jeu Avr 30, 2009 2:51 pm

turboman a écrit:Tu sais, certains n'achètent pas une R26 (ou autre sportive) pour aller sur circuit ou claquer une accélération dès que possible. Certains aiment les reprises confortables, un comportement viril (suspension ferme) sans aller faire un appel contre appel ou même dépasser les 5000tr.

Laissons lui découvrir sa voiture, en lui affirmant qu'elle a été conçue pour une conduite sportive sans risque de casse, plutôt que de se foutre de sa tronche...

Bien dit ! :mrgreen:

par **Bicul** » Jeu Avr 30, 2009 2:53 pm

turboman a écrit:Tu sais, certains n'achètent pas une R26 (ou autre sportive) pour aller sur circuit ou claquer une accélération dès que possible. Certains aiment les reprises confortables, un comportement viril (suspension ferme) sans aller faire un appel contre appel ou même dépasser les 5000tr.

Laissons lui découvrir sa voiture, en lui affirmant qu'elle a été conçue pour une conduite sportive sans risque de casse, plutôt que de se foutre de sa tronche...

c'est parce que je suis jaloux ! :tongue:

moi aussi j'en veux une de R26 (peut être bientôt ou une f1 team R25 sinon) ;-)

par **turboman** » Jeu Avr 30, 2009 2:57 pm

Comme je te comprends... qu'est ce que j'avais attendu avant d'avoir ma première "vraie" caisse ! Et un jour, ma R21 turbo quadra ! Et après, la MRS...

patience et passion sont dures à concilier, je te l'accorde !

par **guillaume838** » Jeu Avr 30, 2009 4:01 pm

T u as raison turboman j'ai pas pris une r26 pour faire du circuit je voulais une renault sport ayant de bonnes reprises. Apres une clio rs mon choix c'est tourné naturellement vers une mégane rs j aurai pus prendre une luxe mais c'est vraiment la R26 qui me plait en faite je crois que c'est juste les autocollants les sieges et les 230 CV qui font fait acheté une R26.

Mais j'ai qu'une chose à dire c'est que du bonheur comme voiture "je l'aime"" :oops:

par **roro02** » Jeu Avr 30, 2009 5:05 pm

Du moment que tu prends du plaisir à son volant c'est le principal ;-)

par **le mac ya velik** » Jeu Avr 30, 2009 5:59 pm

T'inquiètes avec l'habitude ton pied droit va bizarrement s'alourdir... Ma conso est de pire en pire... :bom:

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