coup de gueule numero2 du forum

Sujets divers sur la MRS

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Messagepar yoyo clio rs » Lun Fév 02, 2009 8:00 pm

pour moi la dci sait une trés bonne rs on peut rien dire et je critique pas les dci au contraire ya des avantage
une faible conso pour une voiture tout de méme sportive !
;-)
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Messagepar f1team57 » Lun Fév 02, 2009 8:01 pm

moug a écrit:par contre exterieurement ya aucun moyen de savoir si c'est un diesel ou une essence car j'en croise pas mal de mrs mais je sais jamais ceux que c'est ?


Si il ya un bequet c'est une essence
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Messagepar nicorsf1 » Lun Fév 02, 2009 8:01 pm

ça fume noir :mrgreen: :arrow: .
si elle sont d'origine elle non pas de becquet.
nicorsf1
 

Messagepar moug » Lun Fév 02, 2009 8:02 pm

petard c'est vrai , je pense jamais a regarder cet element ...
moug
 

Messagepar f1team57 » Lun Fév 02, 2009 8:04 pm

nicorsf1 a écrit:ça fume noir :mrgreen: :arrow: .
si elle sont d'origine elle non pas de becquet.


Fume noir ...n import quoi les mrs dci en meme la sortie de pots moins noir que les essence elles ont le FAP
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Messagepar moug » Lun Fév 02, 2009 8:08 pm

je confirme ca fume pas.

par contre moi mes sortie DEVIL sont noir de chez noir sur ma f1 team !!!
moug
 

Messagepar f1team57 » Lun Fév 02, 2009 8:09 pm

moug a écrit:je confirme ca fume pas.

par contre moi mes sortie DEVIL sont noir de chez noir sur ma f1 team !!!


Mes devil aussi :mrgreen:
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Messagepar moug » Lun Fév 02, 2009 8:16 pm

elle est impressionnante cette ligne devil ( la non homologué)

a fond la pedale , on dirais que j'ai un 2eme turbo qui pousse au cul

j'ai un bruit de turbine aux echappement en pleine acceleration

ca te fais pareil ?
moug
 

Diesel ou pas

Messagepar Brutus04 » Lun Fév 02, 2009 8:25 pm

Bon je peux parler, j'ai eu les deux versions, uen RS Dci Luxe et maintenant une R26. Je roule pas assez pour le diesel.
Deux très bonnes voitures, chacune dans sa catégorie.

Pas la peine de chambrer ceux qui ont la Dci, chacun voit midi à sa porte comme on dit.

Les plus de la Dci. Couple, consommation évidemment, plage d'utilisation moteur pour un diesel.

Les moins: Poids sur l'avant, bruit (il n'y en a pas).

Grosse différence tout de même de comportement entre les deux voitures, mais çà marche quand même très bien.
J'ai eu le même problème que toi quand j'avais la Dci. On se fait chambrer mais il faut prendre çà au second degré. En général ce n'est pas méchant.
On doit être deux ou trois sur le forum à avoir eu les deux versions, chacun pourra apporter de l'eau au moulin s'il y a besoin.
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Messagepar f1team57 » Lun Fév 02, 2009 8:26 pm

J'ai aussi la ligne complete ..non homologuer ..oui exacte mais je la trouve silencieuse pour une non homologuer par contre j'ai quand meme l impresion d'avoir gagner quelque chevaux
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Messagepar benoitc » Lun Fév 02, 2009 8:29 pm

Encore un post qui sert à rien :roll:
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Messagepar Rocket » Lun Fév 02, 2009 8:31 pm

yoyo clio rs a écrit:une mrs dci ou r26 pour moi sait une bonne voiture et stop !!


et le reste....c' est de la daube ??? :-? :sad:


ok :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :arrow:
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Re: Diesel ou pas

Messagepar narcotic » Lun Fév 02, 2009 8:34 pm

Brutus04 a écrit:Bon je peux parler, j'ai eu les deux versions, uen RS Dci Luxe et maintenant une R26. Je roule pas assez pour le diesel.
Deux très bonnes voitures, chacune dans sa catégorie.

Pas la peine de chambrer ceux qui ont la Dci, chacun voit midi à sa porte comme on dit.

Les plus de la Dci. Couple, consommation évidemment, plage d'utilisation moteur pour un diesel.

Les moins: Poids sur l'avant, bruit (il n'y en a pas).

Grosse différence tout de même de comportement entre les deux voitures, mais çà marche quand même très bien.
J'ai eu le même problème que toi quand j'avais la Dci. On se fait chambrer mais il faut prendre çà au second degré. En général ce n'est pas méchant.
On doit être deux ou trois sur le forum à avoir eu les deux versions, chacun pourra apporter de l'eau au moulin s'il y a besoin.
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Messagepar moug » Lun Fév 02, 2009 8:34 pm

HS ON /moi aussi j'ai l'impression d'avoir grapiller des cv en plus

par contre apres avoir fais de l'autoroute que la ligne est bien chaude, j'ai vraiment de grosse petarade a chaque rapport et quand je lache l'accelerateur aussi...

HS OFF :arrow:
moug
 

Messagepar f1team57 » Lun Fév 02, 2009 8:36 pm

moug a écrit:HS ON /moi aussi j'ai l'impression d'avoir grapiller des cv en plus

par contre apres avoir fais de l'autoroute que la ligne est bien chaude, j'ai vraiment de grosse petarade a chaque rapport et quand je lache l'accelerateur aussi...

HS OFF :arrow:


HS ON jamais fait attention HS OFF
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Messagepar moug » Lun Fév 02, 2009 8:44 pm

sinon c'etait quoi le sujet deja... ? :lol:
moug
 

Messagepar yoyo clio rs » Lun Fév 02, 2009 8:56 pm

Rocket a écrit:
yoyo clio rs a écrit:une mrs dci ou r26 pour moi sait une bonne voiture et stop !!


et le reste....c' est de la daube ??? :-? :sad:


ok :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :arrow:

oui la mieux et la mrs mdr :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

non les bmw m3 les sub les mitsu les honda ctr les crs les r32 ext....... :lol:
ya de koi faire :mrgreen: ok je :arrow: :arrow:
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Messagepar chauve » Lun Fév 02, 2009 9:01 pm

et bien les gars c'est la fete... :roll: , vs etes tous remontés

Je pense que le principal c'est d'avoir avant tout une MRS, quelles soit DCI ou ESSENCE ...
Ce forum sert surtout fait pour partager nos experiences , de s'entraider et non pas se tirer dans les pattes pour savoir laquelle des 2 est la meilleur...

Enfin voila ce que je pense, inutile dans dire plus ;-)

Chauve
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Messagepar lelightdumad » Lun Fév 02, 2009 9:05 pm

je vais reprendre la phrase de didier

LA MESSE EST DITE
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Messagepar f1team57 » Lun Fév 02, 2009 9:10 pm

lelightdumad a écrit:je vais reprendre la phrase de didier

LA MESSE EST DITE


On peut dire aussi C EST CLAIR COMME DE L EAU DE BAPETME :mrgreen:
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