Forum Megane RS

Bonjour à tous!

Je souhaiterai faire la révision des 60000kms sur ma Trophy de 2005 il faut changer :

- l'huile (de la 5W40)
- le filtre à huile
- le filtre à air
- le filtre d'habitacle
- les bougies

Quelqu'un aurait-il les références et les tarifs des pièces?

Merci

En post-it:
entretien d'une MRS : tarifs et références

Plus complet que ça, y pas!

Merci

Quelques questions pour yuscht:

Pourquoi y a t'il:

*77 01 055 109 filtre d'habitacle (phase 1) 30.62e ttc
77 01 064 235 filtre d'habitacle (phase 1 et 2) 35.03e ttc

*des bougies ph1 et des bougies ph2?
Les phases 1 n'avaient-elles pas des souçis?

*Pourquoi a t'on des joints de vidanges en alu et en cuivre?

*Combien de litres d'huile faut'il exactement?

Voilà, c'est pour la plupart des questions bêtes, mais je préfère les poser comme cela je me coucherai moin c.. se soir!

mat16s a écrit:Quelques questions pour yuscht:

Pourquoi y a t'il:

*77 01 055 109 filtre d'habitacle (phase 1) 30.62e ttc
77 01 064 235 filtre d'habitacle (phase 1 et 2) 35.03e ttc filtre anti odeur a charbon actif

*des bougies ph1 et des bougies ph2?
Les phases 1 n'avaient-elles pas des souçis? des soucis de quoi ...
*Pourquoi a t'on des joints de vidanges en alu et en cuivre? C'est en fonction du carter alu ou tole celui de la mrs est en alu

*Combien de litres d'huile faut'il exactement? Dans le bouquin c'est noter 5.5 mais deja a 5.25 tu es au maxi

Voilà, c'est pour la plupart des questions bêtes, mais je préfère les poser comme cela je me coucherai moin c.. se soir!

Je tes repondu en rouge

ok donc pour le filtre habitacle il vaut mieux prendre filtre anti odeur a charbon actif (phase1 et 2).

Pour les problèmes des bougies je crois que j'ai confondu avec les injecteurs! mais pourquoi des types de bougie pour un même moteur?

Pour le joint de vidange je prends celui en alu alors car le carter est en alu, c'est ça?

Merci

mat16s a écrit:ok donc pour le filtre habitacle il vaut mieux prendre filtre anti odeur a charbon actif (phase1 et 2). oui

Pour les problèmes des bougies je crois que j'ai confondu avec les injecteurs! mais pourquoi des types de bougie pour un même moteur?
Il y a qu'une sorte de bougies ..mais 2 ref(l ancienne et la nouvelle qui la remplace) car il y a un changements de ref donc que 1 sera disponible

Pour le joint de vidange je prends celui en alu alors car le carter est en alu, c'est ça? oui alu
Merci

Pöur les injecteur il y a eu des soucis sur les 1er versions mais suite a une nouvel ref plus de soucis ..

ok merci pour tous les renseignements!

mat16s a écrit:ok merci pour tous les renseignements!

De rien

A 60000, y'a pas en plus la couroie d'accessoires et le galet tendeur aussi

Je croyais aussi mais apparement c'est comme la distri, 5 ans ou 120 000kms si j'ai bien lu
Pour moi se sera dans un ans de toute façon.

On en parle ici:

http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=5095

mat16s a écrit:Je croyais aussi mais apparement c'est comme la distri, 5 ans ou 120 000kms si j'ai bien lu
Pour moi se sera dans un ans de toute façon.

Exacte..

bon ben je n'ai plus rien à dire mon sous chef a tout dit....

il y a 2 joints car pour les MRS esence c'est un carter alu
et pour les MRS DCI c'est un carter tôle

effectivement il faut que je vérifie quand je reprends le boulot mais normalement maintenant il n'y a plus qu'une référence de bougies

la courroie d'accessoires se change effectivement en même temps que la courroie de distribution.......tous les 5ans ou 120000kms pour les MRS essence.....

yuscht a écrit:bon ben je n'ai plus rien à dire mon sous chef a tout dit....

il y a 2 joints car pour les MRS esence c'est un carter alu
et pour les MRS DCI c'est un carter tôle

effectivement il faut que je vérifie quand je reprends le boulot mais normalement maintenant il n'y a plus qu'une référence de bougies

la courroie d'accessoires se change effectivement en même temps que la courroie de distribution.......tous les 5ans ou 120000kms pour les MRS essence.....

Il y a une erreur c'est moi LE CHEF

Merci les ptits chefs pour ces précisions, ca m'arranges car je vais y etre vite au 60000 moi bonne vacances au fait les gars, pensez a ceux qui travailles....

Sylvain43 a écrit:Merci les ptits chefs pour ces précisions, ca m'arranges car je vais y etre vite au 60000 moi bonne vacances au fait les gars, pensez a ceux qui travailles....

Oui une chtite penser

je te joins la liste des pieces pour l'entretien

F1 Team/DCI RENAULT Filtre à huile moteur
réf 8200867976 quantite 1 12,96ttc unitaire
F1 Team RENAULT Bougie une electrode
réf 8200314928 4 15,64 unitaire
F1 Team RENAULT Bougie Trois electrode
réf 8200492426 4 15,64 ttc
F1 Team/DCI RENAULT Filtre habitacle
réf 7701064235 1 34,68 ttc

huile elf 5 W 40 environ 40,00 TTC en super marché.

attention tu peut demande un devis
surtout lr numero de vf pour les pieces
ne pas oublier le liquide de refroidissement tous les 3 ANS ET le liquide de frein tout les deux ans mais utilisations circuit tous les ans et apres chaque utilisation sur circuit faire une purge.


salut

Merci au chef, au sous chef et autres intervenant!

mat16s a écrit:Bonjour à tous!

Je souhaiterai faire la révision des 60000kms sur ma Trophy de 2005 il faut changer :

- l'huile (de la 5W40)
- le filtre à huile
- le filtre à air
- le filtre d'habitacle
- les bougies

Quelqu'un aurait-il les références et les tarifs des pièces?

Merci

si elle a plus de quatre ans tu as aussi le liquide de refroidissement et noublie pas la pile de télécommande tous les deux ans préconisé par renault, moi perso je me le fais quand elle est faible

mat16s a écrit:Bonjour à tous!

Je souhaiterai faire la révision des 60000kms sur ma Trophy de 2005 il faut changer :

- l'huile (de la 5W40)
- le filtre à huile
- le filtre à air
- le filtre d'habitacle
- les bougies

Quelqu'un aurait-il les références et les tarifs des pièces?

Merci

sur www.oscaro.com il vende les pièces de qualité si tu veut te le faire