Forum Megane RS

voila ma megane luxe sans chassis sport a 63000km et j'ai acheter la voiture avec un disque voilé et moi en fesant quelque gros freinage j'ai fendu le 2 sa me semble bizarre j ' aimerais savoir si c'est deja arriver a quelqu un
et je voudrais savoir se que vous me conseiller de mettre comme disque a l'avant sachant que je ne fait pas de circuit est-ce que l'origine suffit ou une autre marque equivalente moi chere serais bien

pour tes disques de frein, l'origine suffit amplement. c'est dejà un excellent freinage.
ensuite monter des pieces moins chere
au niveau freinage vaut mieux rester sur l'origine, ou monter en categorie pôur du circuit. mais pas de pieces moins performantes

Si tu ne fais pas de circuit le disque d'origine suffit.

Maintenant je crois que les disques de clio cup sont moins cher et tiennent mieux que l'origine.

A confirmer par les spécialistes.

Je viens de monter les clio cup pour ma part sans faire de circuit, j ai les DS a l avant donc j ai preféré assuré le coup...En tout esthétiquement ca le fait bien !! Et aux alentours de 100? le jeu faut pas se priver !!

par contre moi j'ai des petites fissures au niveau des trous vous pensez que combien temps je dois attendre avant de les changés

rs trophy a écrit:par contre moi j'ai des petites fissures au niveau des trous vous pensez que combien temps je dois attendre avant de les changés

Plus tot possible, si ca commence a se fissurer ca va pas tenir bien longtemps sur freinage appuyé..... Et faut pas plaisanter avec le freinage, c est bien d accelerer, mais le mieux c est d arriver a s arreter !!!

rs trophy a écrit:par contre moi j'ai des petites fissures au niveau des trous vous pensez que combien temps je dois attendre avant de les changés

Si ce sont juste des petites fissures autour des trous, tu n'as rien à craindre, c'est normal.

Pareil si c'est des micro fissure autour des trou ne t'inquiete pas

da84 a écrit:voila ma megane luxe sans chassis sport a 63000km et j'ai acheter la voiture avec un disque voilé et moi en fesant quelque gros freinage j'ai fendu le 2 sa me semble bizarre j ' aimerais savoir si c'est deja arriver a quelqu un
et je voudrais savoir se que vous me conseiller de mettre comme disque a l'avant sachant que je ne fait pas de circuit est-ce que l'origine suffit ou une autre marque equivalente moi chere serais bien

Je te conseille des disques de Clio CUP... Sans aucunes hesitations ! Tu pourras utiliser ces disques en plaquettes origine et si tu le souhaites par la suite taper dans de vrais plaquettes racing...

Oliv

Pas mal de pistard remplacent pas des disques de clio CUP pleins

Exit par contre la beaute des disques percés

Tu as une photo de ton disque micro-fissuré ?

NicolasFoveau a écrit:Pas mal de pistard remplacent PAR des disques de clio CUP pleins

Exit par contre la beaute des disques percés

Tu as une photo de ton disque micro-fissuré ?

Petite rectification de ton post ! Je pense que tu voulais dire "PAR" !

Oliv

Après 2 jeux de disques avant voilés +- dépots sur MRS non CS (utilisation circuit), j'ai remplacé les disques avant par des clio cup.
Différence flagrante : plus de mordant, freinages "violents" à Charade ce WE sans voilage.
Je recommande donc ces disques Clio Cup avec plaquettes d'origine.

Oui merci

Matt a écrit:Pareil si c'est des micro fissure autour des trou ne t'inquiete pas

ok sava mais sinon par hasard un lien pour le prix des disques percés j'ai déjà vu le prix de bruno pour un disque svp

quel est la reference Renault des disques de clio cup ( j'ai pas trouvé avec la fonction recherche )

ceceMRS a écrit:quel est la reference Renault des disques de clio cup ( j'ai pas trouvé avec la fonction recherche )

http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... x85#232501

bentralala a écrit:

ceceMRS a écrit:quel est la reference Renault des disques de clio cup ( j'ai pas trouvé avec la fonction recherche )

http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... x85#232501

Merci.

Bonjour,

je n'arrive pas à trouver l'info concernant la taille maxi admissible des fissures autour des trous sur les disques perçés de MRS.

Car je dois faire passer le CT à la voiture et j'ai peur qu'il me jette en me disant de changer les disques ...

Idéalement, j'aimerais bien avoir une info venant d'un doc brembo ... du genre officiel pour le montrer au controleur.

Merci d'avance.

C'est peut etre plus facile de les changer que te prendre la tete

Je serais surpris qu'il y ai une fissure admissible

Perso je me poserais pas la question, meme mini fissures je change, trop peur pour cet elements de sécurité

Ca n'empeche que c'est inadmissible