Il y a ça sur sur le moteur F4RT:
https://www.youtube.com/watch?v=xpa0jRD2qb0C’est un moteur de M2RS mais avec une culasse de M3RS donc ça correspond à ton besoin. La tension de la courroie est réglée grâce au tendeur automatique donc pas besoin de tensiomètre.
Dans le tuto, le moteur est hors châssis, tout est bien visible mais toute la difficulté d’une distribution c’est justement le manque d’accès, de visibilité, de place pour passer les mains et les outils . . .
Pour reprendre l’expression de Coluche, c’est repeindre le corridor en passant la main par la boite aux lettres