Forum Megane RS

Bonsoir à tous!

Je dois changer mes disques arrières suite à un bruit de rondement lorsque je roule, sans doute les roulements...
Je viens d'apprendre que ceux ci sont d'un seul bloc avec les disques... "joie"...

J'hésite entre les disques pleins et disques perforés.
Je suis équipé de disques clio CUP à l'avant, DS2500 aux 4 coins, durites aviation et liquide de frein qui va bien.
Je réalise 1 ou 2 sorties circuit par an.

A mon étonnement, les disques perforés sont moins chers que les pleins, du coup j'hésite:
http://www.optimiz-access.fr/disques-ar ... ments.html
http://www.optimiz-access.fr/disques-ar ... -1459.html

Vous me conseillez quoi?

Florian

Bonjour, tu les changes a cause du roulement fait au moins chere ;)

attention il y a 2 diamètres de roulements

fais bien attention au moment de la commande

sinon si tu n'es pas sûr tu commandes chez Renault avec ta carte grise tu seras sûr d'avoir la bonne réf

merci pour les infos.

J'espérais les acheter moi même et changer moi même. Mais de ce que j'ai trouvé sur internet, les prix sont les mêmes que chez Renault... et mon garage me facture 0.7h pour le remplacement des 2, du coup je me pose la question si ca vaut le coup que je m'y aventure...

ah ben ça va il est light niveau temps facturé

je n'hésiterai même pas çà ta place surtout si tu n'as pas le matériel pour les changer

mister_lagaff a écrit:merci pour les infos.

J'espérais les acheter moi même et changer moi même. Mais de ce que j'ai trouvé sur internet, les prix sont les mêmes que chez Renault... et mon garage me facture 0.7h pour le remplacement des 2, du coup je me pose la question si ca vaut le coup que je m'y aventure...

T'a regardé ici ? parce que ça m'étonnerais que sa soit le même prix chez Renault ! : http://www.optimiz-access.fr/freinage/d ... ments.html

Oui oui j'avais regardé sur ce site, c'est d'ailleurs les 2 liens que j'avais mis un peu plus haut.

J'aime beaucoup les disques percés, esthétiquement c'est très chouette, mais ca tient pour le circuit? ca a tendance à fissurer non?

A l'arrière pas de soucis