revision des 30000 km MRS DCI

[attila57]

Effectivement j'ai acheté ma MRS dci en novembre 2008 et j'ai eu le bonne surprise de n'avoir que 200€ de malus a payer

Sinon toutes les mrs dci ont un fap et je n'ai jamais vu qu'il fallait faire une révision tous les 15000km.... Mon mécano me dit 20.000km, son ordi lui dit 20.000km et mon carnet d'entretien me dit 20.000km...

[PETANE58]

Effectivement j'ai acheté ma MRS dci en novembre 2008 et j'ai eu le bonne surprise de n'avoir que 200€ de malus a payer

Sinon toutes les mrs dci ont un fap et je n'ai jamais vu qu'il fallait faire une révision tous les 15000km.... Mon mécano me dit 20.000km, son ordi lui dit 20.000km et mon carnet d'entretien me dit 20.000km...

Idem pour moi sauf le malus qui était de 750€ possible aussi de mettre encore une autre huile dite Long life soit tout les 30 000km

[jack67]

Vous avez de la chance!
Moi le mécano m'a dit 15.000km, son ordi lui dit 15.000km, mon ordi de bord me dit 15 000 km et mon carnet d'entretien me dit 15.000km...et 20 000 km sans FAP!
Je ne comprends pas tout. Quelqu'un de Renault pourrait peut être nous éclairer.
La mienne est une des premières RS dci à être sortie de l'usine (avril 2007) ça joue peut être!?

Sinon j'ai effectivement fait des bonds et le mécano a vraiment fait son max pour me baisser la note. Je ne pouvais pas lui en vouloir. C'est ces p*** de pièce qui coûtent cher, c'est du vol 525 € les amortos (en fait 120 € les deux amortos et 260 € les pièces accessoires ) malgré 25% de réduc. Elles sont en or ces pièces ridicules !? Elles coutent aussi cher qu'un forfait révision

[sebrs11]

Vous avez de la chance!
Moi le mécano m'a dit 15.000km, son ordi lui dit 15.000km, mon ordi de bord me dit 15 000 km et mon carnet d'entretien me dit 15.000km...et 20 000 km sans FAP!
Je ne comprends pas tout. Quelqu'un de Renault pourrait peut être nous éclairer.
La mienne est une des premières RS dci à être sortie de l'usine (avril 2007) ça joue peut être!?

Sinon j'ai effectivement fait des bonds et le mécano a vraiment fait son max pour me baisser la note. Je ne pouvais pas lui en vouloir. C'est ces p*** de pièce qui coûtent cher, c'est du vol 525 € les amortos (en fait 120 € les deux amortos et 260 € les pièces accessoires ) malgré 25% de réduc. Elles sont en or ces pièces ridicules !? Elles coutent aussi cher qu'un forfait révision

salut,

pour ma laguna 2 gt de 2006, c'est vidange tous les 15000kms également.

ceci dit, les amortos à 60000kms, c'est vraiment léger!

[attila57]

Et tu as bien le bon carnet jack?C'est bien pour le 2.0 dci et non le 1.9 dci?

[jack67]

Oui, c'est bien le bon carnet. En tout cas l'ordi de bord est réglé également sur 15 000km. Je pense quand même faire ma prochaine révision à 80 000km donc dans 20 000 km. Pour un turbo diesel ça suffit je pense.

[yuscht]

Vous avez de la chance!
Moi le mécano m'a dit 15.000km, son ordi lui dit 15.000km, mon ordi de bord me dit 15 000 km et mon carnet d'entretien me dit 15.000km...et 20 000 km sans FAP!
Je ne comprends pas tout. Quelqu'un de Renault pourrait peut être nous éclairer.
La mienne est une des premières RS dci à être sortie de l'usine (avril 2007) ça joue peut être!?

Sinon j'ai effectivement fait des bonds et le mécano a vraiment fait son max pour me baisser la note. Je ne pouvais pas lui en vouloir. C'est ces p*** de pièce qui coûtent cher, c'est du vol 525 € les amortos (en fait 120 € les deux amortos et 260 € les pièces accessoires ) malgré 25% de réduc. Elles sont en or ces pièces ridicules !? Elles coutent aussi cher qu'un forfait révision

tu gueules tu gueules mais t'oublies de dire que changer les amortisseurs sur MRS ça ne se fait pas en 1h.....le mécano passe du temps donc normal qu'il facture le temps passé et encore il t'a fait des réducs...moi je dis chapeau

après si tu ne voulais pas que ça te coûte aussi cher fallait pas acheter une MRS....

un amortisseur peut fuir à 60000kms comme à 90000kms....on préconise en toute théorie un remplacement des amortisseurs à partir de 60000kms d'ailleurs et il me semble même que c'est marqué dans le carnet d'entretien....

[jack67]

Et encore le gars de Renault Minute a été sympa et m'a appliqué le forfait pro pour les plaquettes (100 € au lieu de 125€), 20 % sur le forfait révision (promo actuelle), 25% sur les amortisseurs (525 € quand même) et 1,7 heures de main d'œuvre au lieu de 3h...

Si tu lis bien yuscht, je dis que le mécano a fait son maximum pour me baisser la note.
Tu m'excusera mais claquer 1000€ (presque un salaire) pour la révision d'une voiture que j'ai acheté il y a 4 mois c'est rageant! Je pense que d'autres personnes (non liées à l'enseigne Renault) me comprenne...
J'avais une Mégane 2 dci avant et l'entretien n'était pas aussi cher et mes amortos n'ont pas été changés alors qu'elle avait 80 000km quand je l'ai vendue.
525 € pour deux pistons avec quelques accessoires c'est du vol, surtout après 60 000km. Encore une fois je n'en veut pas à tes collègues mais bien au prix des pièces...
C'est pas une porsche non plus faut pas abuser sur les prix
Cette MRS dci m'a l'air fragile, deux rotules de direction de changées et les amortos à moins de 60 000km... si ça continue comme ça je ne vais pas attendre de payer le prix de la voiture en réparations

[yuscht]

oui oui j'ai bien lu

mais je le répète encore uns fois sur MRS on a un train avant "plus complexe" que sur une Mégane 2 non RS donc forcément c'est pas donné
mais bon si on veut un chassis au top on ne peut pas avoir un train avant identique à une Mégane 2 normale

je te comprends très bien et je suis tout à fait d'accord avec toi que les pièces sont chères mais ça nous n'y pouvons rien ce n'est pas nous simple mécanos qui faisons les tarifs

mais ce ne sont pas que des simples pistons quand même vu que la MRS a un des meilleurs chassis si ce n'est le meilleur chassis.....cela a un coût

imagines on te met de la camelote sur ta MRS...tu vas revenir 6 mois plus tard car ta MRS tient pas la route ou car elle t'as bouffé les pneus en 5000kms ou autre chose


par contre c'est vrai que t'as beaucoup de pièces à changer si peu de temps après l'achat......

soit l'ancien proprio l'a matraqué soit t'es tombé sur le mauvais numéro
ça aurait été bien de pouvoir faire le tour complet du véhicule avant de l'acheter mais bon souvent c'est pas possible

[Morex]

Renault ce n'est pas si chère que cela au regarde des prix de la concurrence et surtout celle de Porsche.

Jack, si tu as acheté la voiture il y a quatre mois elle doit être garantie...ah non merde je suis c** c'est une voiture qui a déjà 60 000 kms...

[yuscht]

Renault ce n'est pas si chère que cela au regarde des prix de la concurrence et surtout celle de Porsche.

Jack, si tu as acheté la voiture il y a quatre mois elle doit être garantie...ah non merde je suis c** c'est une voiture qui a déjà 60 000 kms...

pas faux Morex

s'il l'a achetée à un garage oui elle est encore sous garantie normalement mais achetée à un particulier là pas de garantie mais bon il peut essayer faire jouer le vice caché.....à moins que l'ancien proprio lui a signifié qu'il y aurait ces travaux à faire......

[jack67]

Ben c'est effectivement un particulier qui me l'a vendue en passant par un dépôt-vente dans une concession Renault. Donc pas de garantie! Et le vice caché, je ne suis pas malhonnête à ce point pour lui reprocher de m'avoir cacher une fuite (non visible à vue d'oeil) sur un amortisseur.
Les rotules c'est lui qui avait du les changer à 40 000km (deux fois de suite) donc pour moi c'est "juste" la révision à 1010 €
Je pense que je vais quand même envoyer un courrier au SAV de Renault pour indiquer tout ça et demander une éventuelle compensation... Au point où j'en suis je ne suis plus à 1€ près pour Renault.

Renault ce n'est pas si chère que cela au regarde des prix de la concurrence et surtout celle de Porsche.

Il est certain que Renault et Porsche jouent dans la même cour (Vel Sotise = Carrera GT )

[sigilo]

Ma révision des 40 000 kms faite au mois de Décembre 2009 chez RENAULT MOULINS (BONY), prix : 317 € !!!
J'ai bénéficié de la remise national de 20 % sur la révision (promo),(donc 20% sur les 317 €).
Ma MRSD est de novembre 2008, et les révisions sont a faire tous les 20 000 kms.
Voilou en ce qui me concerne...