Forum Megane RS

Hello tous le monde :)

Je revient vers vous pour une nouveaux eclaircissement
(la vidange a été réussit, merci beaucoup )

Donc, je me suis rendu compte il y a peut que je n'avais toujours pas toucher au filtre a gazole depuis que j'ai le véhicule.
Or, après de multiple recherche, je n'est pas trouver de Tuto l’expliquant ...
Enfin si, mais pour 1.9 DCI 120 (même que sur 2.0 DCI 175 ? )

De plus, sur Oscaro, il référence des filtre a gazole avec raccord au palpeur de niveau ou sans ... Lequel choisir ?


Donc si jamais quelqu'un à déjà changer cela sur DCI 175, merci de laisser votre trace

Thanks

Normalement il est en fer sur les m9r

Le mieux c'est de démonter la roue avant droite ainsi que le passage de roue et tu notes la ref

alex meg a écrit:Normalement il est en fer sur les m9r

Le mieux c'est de démonter la roue avant droite ainsi que le passage de roue et tu notes la ref

Pas con
Je fait sa ce week end

Donc il es facile d'accès tous cela démonté ?

Oui oui

Pour démonter le filtre à gasoil pas de soucis !
J'avais quelques craintes avant de faire la manip mais en 2 - 3h tout compris on y arrive sans Pb:
- Prendre le bon filtre (2 versions une sans capteur d'eau et l'autre avec !) pas donné le filtre 55 - 60 € Chez norauto il est moins cher dans les 38€ (sans capteur d'eau), mais ne possède pas le petit T de fixation de 2 durites qu'il faut récupérer sur le vieux filtre (facile).
- retirer la roue avant droite et le passage de roue facile il y a néanmoins 4 -5 éléments en plastique qui tiennent le passage de roue et 2 petites vis (sur le mienne).
- On accède directement au filtre qui est fixé facilement sur son support.
- On déclipse les durites et voilou.

A partir de là on peut remonter le nouveau filtre ! mais il faut le remplir avec du gazoil (avec un petit tuyau et un entonoir) il y a une flèche indiquée sur le filtre.
Cela évite les pompages et les éventuelles difficultés lors du démarrage.

On remonte les durites , on fixe le filtre (faire démarer la voiture avant pour être sûr que tout fonctionne bien ) puis remonter le passage de roue, et la roue

Petit remontage de post.
Ne vous embêtez pas a remplir le filtre a gasoil pompez quelque fois avec la poire sous le cache a coter du vase d'expansion ;)

La voiture va mettre quelque seconde de plus pour démarrer
Au pire un défaut au tableau de bord mais rien de méchant relancer juste le protocole de démarrage ;)

Et purger biensur pour chasser les bulles d air :)