Forum Megane RS

Bonjour à tous, je reviens de chez Renault car mon amortisseurs avant droit est mort. Je dois changer mes amortisseurs mais j'ai eu un devis pour les 4 à 900€ alors que sur votre topic d'entretien voici les tarifs:

8200647895 l'amortisseur AV (R25 et R26) 95.94e ttc
8200647896 l'amortisseur AR (R25 et R26) 90.81e ttc

373.50€TTC les 4 amortisseurs contre 900€sur mon devis...
Pouvez vous me dire si c'est mon garage qui beug ou vos prix qui sont pas à jour?

Merci.
En tous cas si vous pouvez me filer une adresse où c'est ce prix là je suis preneur.

plus bas dans le sujet de Yuscht, tu as les tarifs des forfaits. Tu n'as compté que le tarif des amortisseurs seuls mais tu as la main d'oeuvre en plus et j'imagine quelques pièces consommables en plus.

forfait amortisseurs avant pour MRS Essence : 419e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs avant pour MRS Diesel : 315e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs arrières pour toutes MRS : 219e ttc (pièces et main d'oeuvre)

ça fait dans les 650€ pour une essence et 750€ pour une diesel.

Les tarifs de Yuscht sont 9 novembre 2011 jour donc ça n'a pas du changer autant depuis! Ton garage est peut-etre un peu cher effectivement.

Jérémy a écrit:plus bas dans le sujet de Yuscht, tu as les tarifs des forfaits. Tu n'as compté que le tarif des amortisseurs seuls mais tu as la main d'oeuvre en plus et j'imagine quelques pièces consommables en plus.

forfait amortisseurs avant pour MRS Essence : 419e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs avant pour MRS Diesel : 315e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs arrières pour toutes MRS : 219e ttc (pièces et main d'oeuvre)

ça fait dans les 650€ pour une essence et 750€ pour une diesel.

Les tarifs de Yuscht sont 9 novembre 2011 jour donc ça n'a pas du changer autant depuis! Ton garage est peut-etre un peu cher effectivement.

presque rien à rajouter...si tu ne prends que les pièces forcément que c'est moins cher


à mon avis ils ont rajouté aussi :


collection kit suspension regroupant le bloc filtrant, la butée tournante et l'écrou 7701209530.......132.68 euros ttc (pièce 5) pour un amortisseur AV donc 266euros pour les 2


total : 650 (MRS essence)+266 = 916€ TTC


ok je suis 16 € plus cher que je me fasse flagélé sur la place publique

Merci Yuscht. Effectivement j'ai appelé le garage et "forfait remplacement" correspond bien à la main d'oeuvre.
J'ai par contre dans le devis les coupelles avant, est ce bien nécessaire de changer également les coupelles? la référence correspond à ton ancien message: "collection kit suspension regroupant le bloc filtrant, la butée tournante et l'écrou 7701209530..."

bien sur il faut les changer...

imagines que dans 5 ou 10000kms les coupelles soient complètement morts ben t'es bon pour refaire tout démonter alors que là de toute façon il faut les démonter pour changer les amortisseurs AV

cela te coûte un peu plus cher en pièces mais après t'es tranquille et t'as plus de main d'oeuvre à payer s'il faut redémonter surtout si elle a un peu de kms tes coupelles sont tassées et ça va finir par faire du bruit quand tu rouleras sur des routes dégradées

Jérémy a écrit:

forfait amortisseurs avant pour MRS Essence : 419e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs avant pour MRS Diesel : 315e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs arrières pour toutes MRS : 219e ttc (pièces et main d'oeuvre)

ça fait dans les 650€ pour une essence et 750€ pour une diesel.

Euh c'est pas logique soit le prix de base et plus bas pour les diesels et la le prix de revient et moins cher pour les diesels ou vis versa ! soit la mains d'oeuvre pour une DCI est plus cher ????

jeremyc39 a écrit:

Jérémy a écrit:

forfait amortisseurs avant pour MRS Essence : 419e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs avant pour MRS Diesel : 315e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs arrières pour toutes MRS : 219e ttc (pièces et main d'oeuvre)

ça fait dans les 650€ pour une essence et 750€ pour une diesel.

Euh c'est pas logique soit le prix de base et plus bas pour les diesels et la le prix de revient et moins cher pour les diesels ou vis versa ! soit la mains d'oeuvre pour une DCI est plus cher ????

c'est jérémy qui a mal calculé

Essence : 419 (AV) + 219 (AR) = 638€ TTC
Diesel : 315 (AV) + 219(AR) = 534€ TTC et non 750€ TTC

du coup c'est vrai ça moi hier je me suis basé sur 650€ TTC alors que c'était 638€ TTC + les 2 kits coupelles on arrive à 903.36 € TTC

je ne suis que 3.36€ TTC plus cher que ce qu'à annoncé le garage à allan

Nous sommes d'accord !!
On va l'excuser il a un super prénom !

forfait amortisseurs avant pour MRS Essence : 419e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs avant pour MRS Diesel : 315e ttc (pièces et main d'oeuvre)
forfait amortisseurs arrières pour toutes MRS : 219e ttc (pièces et main d'oeuvre)

ça fait dans les 650€ pour une essence et 750€ pour une diesel.



Euh c'est pas logique soit le prix de base et plus bas pour les diesels et la le prix de revient et moins cher pour les diesels ou vis versa ! soit la mains d'oeuvre pour une DCI est plus cher ????

c'est jérémy qui a mal calculé

Essence : 419 (AV) + 219 (AR) = 638€ TTC
Diesel : 315 (AV) + 219(AR) = 534€ TTC et non 750€ TTC

du coup c'est vrai ça moi hier je me suis basé sur 650€ TTC alors que c'était 638€ TTC + les 2 kits coupelles on arrive à 903.36 € TTC

je ne suis que 3.36€ TTC plus cher que ce qu'à annoncé le garage à allan

J'avoue j'avais arrondi car je voulais pas me faire chier. Je mettais déjà embêté à noter les infos claires de Yuscht donc bon...

Par contre oui craquage pour les MRS mazout, j'ai lu forfait amorto diesel arriere = 315 au lieu de avant. Donc 419 + 315 = (très) grossièrement 750€

Sinon je trouve que tu abuses sur tes tarifs Yuscht! Te faire 3,36€ comme ça sur le dos du client passionné c'est vraiment petit !

jeremyc39 a écrit:Nous sommes d'accord !!
On va l'excuser il a un super prénom !

normal c'est les meilleurs les jérémy.
surtout en MRS Makaha là c'est le duo de choc !

Essaie de passez par un ami ou connaissance

Car il est vrai que cela est vraiment chère en direct chez Renault !