bougies

par **yuscht** » Jeu Juin 09, 2011 6:59 pm

eh ben s'il faut changer tous les 1500kms les bougies et bien l'économie substancielle que tu fais avec le carburant tu le perd en changeant les bougies beaucoup plus souvent :arrow:

1500kms au lieu de 60000kms (phase 1 ou phase 2)

ça c'est de l'affaire :?:

t'as un lien officiel pas un lien d'un quelconque forum

par **yoyo clio rs** » Jeu Juin 09, 2011 7:02 pm

c'est 60000km les bougies non :scratch:

par **38R26** » Jeu Juin 09, 2011 7:05 pm

Oui c'est 60000 mi pour les bougis

par **38R26** » Jeu Juin 09, 2011 7:07 pm

yuscht a écrit:eh ben s'il faut changer tous les 1500kms les bougies et bien l'économie substancielle que tu fais avec le carburant tu le perd en changeant les bougies beaucoup plus souvent 1500kms au lieu de 60000kms (phase 1 ou phase 2)

ça c'est de l'affaire

t'as un lien officiel pas un lien d'un quelconque forum

+10000

par **rsvince** » Jeu Juin 09, 2011 7:14 pm

pas tous les 1500 km juste les premier apres l instalation du boitier

par **yuscht** » Jeu Juin 09, 2011 9:02 pm

euh oui pardon c'est corrigé j'ai pris l'habitude lire que certains préféraient les changer à chaque révision...et que certains de mes clients un peu maniques me le demandent aussi :roll:

effectivement d'après le programme d'entretien c'est tous les 60000kms

par **rsvince** » Jeu Juin 09, 2011 9:07 pm

je avi verifier la semaine prochaine si le fils sur ma sonde de temperature est bien brancher

par **cced57** » Mar Juin 14, 2011 8:27 pm

il néxiste pas des bougie a double allumage? et quel serai la ref pour une R26R? je supose que c'est comme la r26 mais je préfère demander quand même. ya pas mieux que les ngk?

par **estelle_eric** » Sam Sep 17, 2011 2:32 pm

ddsarts a écrit:Pour reconfirmer un peu tout ce qui a été dit plus haut :

Bougie pour phase 1 et 2 :
Référence renault : 82 00 492 426 au prix unitaire de 16€69 TTC ( donc petite boîte renault avec à l'intérieur une bougie NGK référence PFR7Z TG, sa c'est pour ceux qui disent que de l'origine de chez renault et bien la NGK c'est celle d'origine )

Après pour oscaro comme dit plus haut il faut allé voir la clio rs III et comme ça on économise quelques euros :http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-ngk-5768-3123524-686-p
Référence OSCARO : NGK 5768 ou pfr7z au prix de 11€83 TTC

Voila un petit bilan pour que ça soit clair !

Actuellement à 7.27 € chez Oscaro !

par **rsvince** » Sam Sep 17, 2011 4:26 pm

Excistil des bougie chaude ou froide pour l hiver qui aiderais au démarrage par temps humide

par **Paulo0169** » Ven Oct 14, 2011 5:21 am

bonjour
y a t'il un risque à mettre des PFR7G sur une R26

par **Chestnut007** » Lun Oct 17, 2011 4:31 pm

Paulo0169 a écrit:bonjour
y a t'il un risque à mettre des PFR7G sur une R26

Bonjour,
Les NGK PFR7G sont celle monté d'origine par renault. Je viens de les remplacer ce week end, aucun souci.

par **Chestnut007** » Lun Oct 17, 2011 4:34 pm

Chestnut007 a écrit:
Paulo0169 a écrit:bonjour
y a t'il un risque à mettre des PFR7G sur une R26

Bonjour,
Les NGK PFR7G sont celle monté d'origine par renault. Je viens de les remplacer ce week end, aucun souci.

Autant pour moi, se sont les PFR7Z TG ou 5768 qui sont monté d'origine par Renault. J'ai lu trop vite. désolé.
Cordialement.

par **roles67** » Ven Nov 04, 2011 8:31 am

j ai changé mes bougies hier soir

j avais des PFR7G9 avec une seule electrode et renault m a donné des PFR7Z TG

est que c est bon ?? merci

par **yuscht** » Ven Nov 04, 2011 1:17 pm

roles67 a écrit:j ai changé mes bougies hier soir

j avais des PFR7G9 avec une seule electrode et renault m a donné des PFR7Z TG

est que c est bon ?? merci

je cite dauphin06 en première page de ce sujet

dauphin06 a écrit:Salut

La reference des bougies en monte d'origine.
pour F1 team R26 moteur F4RT 774
NGK: PFRZ7-TG

pour RS (225) moteur F4RT 774
NGK PFRZ7-TG en remplacement des
NGK PFR7-G9

par **roles67** » Ven Nov 04, 2011 4:07 pm

yuscht a écrit:
roles67 a écrit:j ai changé mes bougies hier soir

j avais des PFR7G9 avec une seule electrode et renault m a donné des PFR7Z TG

est que c est bon ?? merci

je cite dauphin06 en première page de ce sujet

dauphin06 a écrit:Salut

La reference des bougies en monte d'origine.
pour F1 team R26 moteur F4RT 774
NGK: PFRZ7-TG

pour RS (225) moteur F4RT 774
NGK PFRZ7-TG en remplacement des
NGK PFR7-G9

oups !! quel con j avais pas vu merci

par **sam** » Ven Jan 06, 2012 10:38 am

euh je vais peut-être vous paraitre con!
Mais elles sont placées ou les bougies? :oops:

par **yuscht** » Ven Jan 06, 2012 10:59 am

sam a écrit:euh je vais peut-être vous paraitre con!
Mais elles sont placées ou les bougies?

T'enlèves le cache moteur et tu vois les 4 bobines-crayon...les bougies sont en dessous

par **sam** » Ven Jan 06, 2012 11:24 am

yuscht a écrit:
sam a écrit:euh je vais peut-être vous paraitre con!
Mais elles sont placées ou les bougies?

T'enlèves le cache moteur et tu vois les 4 bobines-crayon...les bougies sont en dessous

merci beaucoup yuscht!
je m'endormirai moins con!

par **quadraphile** » Sam Jan 07, 2012 11:24 am

moi je suis allé chez renault et on m'a donné :
NGK PFR6G9
8200 363 384
prix 53 euros les 4
et on met quel écartement pour l'electrote ?

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