Boite de vitesse?

Vidange etc ...

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Boite de vitesse?

Messagepar Aspec22 » Sam Jan 19, 2008 5:40 pm

Salut à tous,

Savez vous quelle la référence de la boite qui équipe les R26?
Est il necessaire de vidanger la boite regulierement??

Merci d'avance.

Cordialement.

FAB.
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Messagepar alex meg » Sam Jan 19, 2008 7:59 pm

renault ne preconise pas de vidange mais juste un controle du niveau
pour ma part sur toute mes voiture j'effectue une vidange boite tout les 100000kms ca fais pas de mal
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Messagepar MRS 31 » Dim Jan 20, 2008 11:07 am

La boite de vitesse des R26 est la même que les autres MRS c'est une ND0
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Messagepar f1team57 » Dim Jan 20, 2008 11:25 am

alex meg a écrit:renault ne preconise pas de vidange mais juste un controle du niveau
pour ma part sur toute mes voiture j'effectue une vidange boite tout les 100000kms ca fais pas de mal


Oui sa ne peut lui faire que du bien
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Messagepar Lasp » Mar Jan 29, 2008 7:41 pm

Perso, j'en fais une dès que j'acquiers un véhicule, sportif ou pas, car pour moi comme le moteur, c'est dans les premier temps que la boite se rode et donc se charge en limaille.
Je suis ptet un peu extremiste mais bon .... :wink:
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Messagepar Yogis » Mar Jan 29, 2008 8:46 pm

Les huiles de boîte sont très fluides, presque de l'eau et ne se charge pas beaucoup en limaille, de plus, les boîtes sont usinées avec tellement de précision que le rôdage est vite fait !!!

A confirmer par les pros mais je ne suis pas sûr de l'intérêt même si ça ne peut pas faire de mal !
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Messagepar Lasp » Mar Jan 29, 2008 9:10 pm

comme je le dis je suis un peu extremiste mais lorsque je fais une vidange à chaque fois je sui choqué par la quantité de dépot, certes fins, que je recupère.

C'est peut être psycho mais je trouve toujours une amélioration après cette opération mais de toute façon comme tu le dis ça ne fait pas de mal :D
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Messagepar nop078 » Mer Jan 30, 2008 9:25 am

Pour une boîte neuve, il faut mieux faire une vidange en même temps que la première révision pour éliminer tous les copeaux pouvant être présent dans l'huile. Ces copeaux sont dus au rodage de la boîte mais aussi des "restes" possibles du à un mauvais nettoyage lors de l'assemblage de la boîte.

Idem pour les moteurs, il faut mieux faire une vidange précoce la première fois pour éliminer les limailles de rodages. Cela permet principalement de protéger les paliers turbo.
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Messagepar seb rag » Sam Fév 09, 2008 10:13 am

pour repondre a ta question fab une vidange de boite lors de la revision des 60000 km me semble correct. a moins de faire du circuit tous les weekend.
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Messagepar seb rag » Sam Fév 09, 2008 10:18 am

par contre j ai remarqué que certaine boite de megane 225ch fuyaient au niveau du cardant gauche et meme une qui avait peut de km(2500km) donc méfiance.
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Messagepar Aspec22 » Sam Fév 09, 2008 1:08 pm

Merci bau coup pour l'info.

Je pense que c'est toi qui t'en rendra compte puisque c'est toi qui s'occupera de ma R26.

A bientôt.

FAB
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RIP R26 N°791 ,R26 Jaune sirius N°1369 vendue au Dieppois .
Megane RS 275 S&S Vendue
Megane R26-R N°52/126 Gris Lune, pack clim, pack circuit, ligne titane, vendue
Megane RS 275 Trophy R N°131/250, Pack Record
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