Forum Megane RS

j'ai eu plusieur voiture neuve mais à chaque fois des diesel Dci, donc le rodage était assez simple (ne pas brusqué la voiture, ne pas monté trop dans les tours etc...), maintenant que je passe à une sportive turbo, me demandé quel genre de rodage me conseillez vous et pendant combien de temps? merci les RSiste :wink:

ben moi 150 bornes depuis jeudi dernier :D
j'essaye de ne pas dépasser les 3500/4000 trs/minutes et de ne pas trop pousser tout court les rapports quand je peux, par contre je ne sais pas combien de temps je vais faire ça,car j'ai la pédale droite qui me démange :twisted: je pense les 2000 premières bornes 8)

pour ma part je ne dépasser les 5000tr/mn, sa durer environ 2000 Km. ensuite il y a des chose simple, comme ne jamais tirer dedans a froid, eviter les rupteur ou encore ne jamais couper le moteur apres avoir jouer, le laisser respirer un peu . De toute facons au fur et a mesure tu le sentira se liberer :wink:

Bill59 a écrit:De toute facons au fur et a mesure tu le sentira se liberer :wink:

Le mien a maintenant 15 000 kms et j'atends toujours

Faut dire que je n'ai jamais fait le rodage.

Je sais pas si il y a vraiment une bonne façon de roder
Si les temps de chauffe sont respecter....

Dans le monde agricole , les machines pour la récolte du maïs (ensileuse) , la méthode c'est gaz à fond tous le temps Sinon dixit les proprios "elles deviennent fainéante

benoitc a écrit:Je sais pas si il y a vraiment une bonne façon de roder
Si les temps de chauffe sont respecter....

Je suis entièrement d'accord avec toi.

Le rodage était oblogatoire sur les vieux moteurs lorsque les machines usines n'étaient pas aussi perfectionner qu'aujourd'hui et quil fallait que toutes les pièces du moteur ce mettent bien entres elles :wink:

Exactement, on est plus dans les années 60, il faut utiliser sont moteur normalement comme dans la vie de tout les jours, mais encore une fois comme tout les jours bien respecter les temps de chauffe (après ça, gazzzz) et de repos de turbo, c'est un des secrets de la longévité d'un moteur.

je pense quand meme qu'il y a y une finfluance sur la future consommation de la voiture, en faisant un peu attention les 2/3000kms premiers bornes et le décrassant un peu de temps en temps qd meme :twisted: on le rend moins gourmand je pense, enfin c'est peut etre des idées reçues tout ça mais je fais un peu gaffe qd meme vala :D

moi je laisser bien chauffer et c'est tout

Moi le vendeur ma dit que le rodage n'étais pas utile donc je l'ai écouté.... J'ai réspécté le temps de chauffe et je suis partis voir se quelle donnais. La
que du bonheur

Le rodage...
Apparemment, selon des spécialistes, vu un article la-dessus, il faut attendre les 30-50 premiers km, histoire que tout se mette en place et après, ben rupteur directe. Il faut "utiliser son moteur" sans le faire forcer à bas régime. Pour la conso, si tu "tire pas dessus", il risque de consommé encore plus. L'explication mécanique est que en utilisant son moteur, on arrache la matière proprement et pas petit à petit, mais pas de manière nette. C'est un peu imagé mais c'est a peu près ça. N'ayaez crainte, et tirer dedans. Mais respecter les temps de chauffe et de pause avant de couper le moteur, turbo inside. :)

entierement d'accord avec Crystal

Les machines-outils sont devenus tellement precise que les moteurs n'ont plus reellement besoin de rodage...

Après il y a la realite de la mecanique, temps de chauffe, etc ...

par contre, pour les voitures neuves attention au freinage, parce que si le moteur est bien pret, des freins de 20km sont pas encore au top ...

Le metteur en main de Renault Etoile (Paris) m'a dit le jour de la livraison 1000 km à 3500 tr/mn maxi...

C'était long, mais après qu'est-ce que c'était bon ! 8)

Petite info:

Tout les moteurs de la gamme Meg RS sont passé au banc avant d'être monté sur un chassis.

alpinegta a écrit:Le metteur en main de Renault Etoile (Paris) m'a dit le jour de la livraison 1000 km à 3500 tr/mn maxi...

C'était long, mais après qu'est-ce que c'était bon ! 8)

oup's... :?

Moi j'ai fait aussi un p'tit rodage :
-Jusqu'a 250 kms pas depasser les 3500 tr/min.
-Jusqu'a 750 kms 4 a 5 fois monter jusqu'a 5500 tr/min
Puis a 1200 kms ,j'ai lacher la bète .
Mais elle a connue sa 1ere rupture vers 2000kms et c'est meme pas moi qui la faite ,c'est un ami a moi qui lui a donner quand je l'ai lui fait essayer ,putain j'ai meme gueuler avec lui :x ;mais bon depuis j'en ai fait quelque une aussi :D .

benoitc a écrit:Dans le monde agricole , les machines pour la récolte du maïs (ensileuse) , la méthode c'est gaz à fond tous le temps Sinon dixit les proprios "elles deviennent fainéante

Sur les tracteurs routiers Renault la différence de performance d'un véhicule à l'autre peux étre hallucinante.

On m'a dit que tout venait du rodage et pour qu'ils tirent fallait pas hésiter à les allumer dans les tours pendant les 15-20.000km premiers kilomètres.

Evidemment un 420DCi et le F4RT c'est pas pareil!

Personnellement, 2000km, de rodage, en faisant bien chauffer, et sans dépasser, les 4500, 5000tr/mn!!!
Et surtout uen bonne vidange, fitre à huile, et huile de boiite!!! :wink: :wink: :wink:

Pour ma part, encore en rodage et j'attends les 1500 KM avant de decrasser tout ça. :P

mon rodage moi j'ai fait 1500 km sans dépasser 4000 tr/min ! ( 1500 long tres long kilometre lol) apres ben j'ai fait la connaissance d'une autre Mrs sa a marquer la fin de son rodage ... maintenant j'en a 3000 au compteur et j'ai du vrément pousser sur les rapport 4-5 fois... au bout de combien le moteur se libere réellemnt?