Durée de vie d'une ligne d' échappement sur MRS essence ???

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Durée de vie d'une ligne d' échappement sur MRS essence ???

Messagepar meg28 » Lun Août 03, 2009 6:22 pm

Bonsoir , je voulais savoir si quelqu'un avait une idée de la durée de vie de nos échappements (silencieux perçé ou corosion...)
Car je voudrais bien mettre une ligne inox genre Bastuck en remplacement mais sans avoir à jeter une ligne encore en état( ...pour se donner bonne conscience :roll: )
Merci.
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Re: Durée de vie d'une ligne d' échappement sur MRS essence

Messagepar super-brouette » Lun Août 03, 2009 7:53 pm

meg28 a écrit:Bonsoir , je voulais savoir si quelqu'un avait une idée de la durée de vie de nos échappements (silencieux perçé ou corosion...)
Car je voudrais bien mettre une ligne inox genre Bastuck en remplacement mais sans avoir à jeter une ligne encore en état( ...pour se donner bonne conscience :roll: )
Merci.



Ma sanguine est de 2004 et 95000km et c'est RAS coté échappement.
Bilan: si tu veux une ligne, tu peux attendre longtemps le pourissement de ta ligne d'origine! :roll:
Changes et vends la ligne d'origine! :alien:
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Messagepar Looping54 » Lun Août 03, 2009 7:58 pm

aucune idée mais les silencieux sont tjrs pleins d'eau :?:
R26 n°1041 makaha reprog performance+,dump,échangeur,durites silicone,ligne inox line
j'adore qu'un plan se déroule sans accrots!!
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Messagepar yoyo clio rs » Lun Août 03, 2009 8:01 pm

oué sa sait chiant la condensation :sad:mais pour le moments moi pas de soucis pas de rouille ;-)
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Messagepar Looping54 » Lun Août 03, 2009 8:03 pm

en plus même si tu le démonte et que tu le retourne dans tout les sens t'arive pas à enlever tout
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Messagepar super-brouette » Lun Août 03, 2009 8:08 pm

yoyo clio rs a écrit:oué sa sait chiant la condensation :sad:mais pour le moments moi pas de soucis pas de rouille ;-)


La condensation s'évacue dès que la ligne est chaude! Ce qui biensur n'est pas le cas,lorque le vehicule fait un petit trajet. Ds se cas les petits trajets à repetition,provoquent le pourissement en un temps record de l'echappement!
Maintenant, je pense que rares sont les MRS qui ne font que des trajets de 2 ou 3 km.. :roll:
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Messagepar lolo » Mar Août 04, 2009 6:39 pm

Ils sont pas en inox les silencieux? il me semblait avoir vu ca quelque part.
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Messagepar meg28 » Mar Août 04, 2009 7:52 pm

[/quote]
Maintenant, je pense que rares sont les MRS qui ne font que des trajets de 2 ou 3 km.. :roll:[/quote]

Moi , je l'utilise au quotidien 10km le matin et autant le soir pour aller au turbin :mrgreen: .

Et pour répondre à lolo , ce n'est malheuresement pas de l'inox monté d'origine.
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Messagepar djouxx » Mar Août 04, 2009 8:08 pm

meg28 a écrit:

Maintenant, je pense que rares sont les MRS qui ne font que des trajets de 2 ou 3 km.. :roll:[/quote]

Moi , je l'utilise au quotidien 10km le matin et autant le soir pour aller au turbin :mrgreen: .

Et pour répondre à lolo , ce n'est malheuresement pas de l'inox monté d'origine.[/quote]


dans la doc technique c'est écrit que la ligne d'échappement de la mrs est en acier inoxidable
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Messagepar g4seb » Mar Août 04, 2009 8:18 pm

Ouaih mais je te garantie que c'est pas de l'inox!!!
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Messagepar meg28 » Mar Août 04, 2009 8:33 pm

Il y a inox et INOX ;-) , c'est comme pour les casseroles , suffit de voir la différence d'épaisseur et de poids :mrgreen:
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Messagepar alexmrs57 » Mar Août 04, 2009 9:40 pm

djouxx a écrit:
meg28 a écrit:

Maintenant, je pense que rares sont les MRS qui ne font que des trajets de 2 ou 3 km.. :roll:


Moi , je l'utilise au quotidien 10km le matin et autant le soir pour aller au turbin :mrgreen: .

Et pour répondre à lolo , ce n'est malheuresement pas de l'inox monté d'origine.[/quote]


dans la doc technique c'est écrit que la ligne d'échappement de la mrs est en acier inoxidable[/quote]

Donc en inox!!! acier inoxidable = inox.

On en a discuté avec Didier, il n'y a pas très longtemps et il m'a confirmer que la ligne était en inox.

Pour être honnête la mienne à 85000km et si ce n'était pas le cas elle n'aurait pas cette gueule là.
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Messagepar djouxx » Mer Août 05, 2009 2:23 pm

Celle de jeremy12 a 140 000 km et la ligne est d'origine! :-)
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Messagepar super-brouette » Mer Août 05, 2009 2:45 pm

En resumé,notre ami Meg28 peut attendre longtemps que sa ligne pourisse ! :mrgreen:
A ce moment là, faut pas qu'il attend... Car sinon,il est pas pres de monter sa ligne inox ! :lol:
Aaaah... Le "pchit" de la dump j'adore!

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Messagepar meg28 » Mer Août 05, 2009 7:38 pm

C'est donc pour ça qu'il coûte si cher chez renault en pièce détachée , ils n'en stockent pas et les font faire à la demande :lol: :arrow:
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Messagepar Liriidoux » Mer Août 12, 2009 7:21 pm

140 000kms....... comment faite vous autant de kilométre.. :?:
:arrow:
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Messagepar vince50 » Mer Août 19, 2009 11:27 am

Sur ma Clio , 9 ans et 91000 kms , elle viens de rendre l'ame :mrgreen:
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Messagepar super-brouette » Sam Août 22, 2009 6:17 pm

Liriidoux a écrit:140 000kms....... comment faite vous autant de kilométre.. :?:
:arrow:


La voiture ne reste pas au garage pour la déco ! :lol: :mrgreen:
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Messagepar Nicodu29 » Sam Août 22, 2009 6:58 pm

super-brouette a écrit:
Liriidoux a écrit:140 000kms....... comment faite vous autant de kilométre.. :?:
:arrow:


La voiture ne reste pas au garage pour la déco ! :lol: :mrgreen:


Tout à fait d'accord avec Pascal. Faut que ça roule :!: :mrgreen:
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