Les perfs' de nos MRS face a la concurence

par **Mega Alfa** » Mer Août 05, 2009 3:02 pm

Une 147 oui. Et j'ai le même moteur dans celle qui remplace ma 166 si tu veux tout savoir :mrgreen:

Je rappelle qu'à la base j'étais venu pour avoir des avis/confirmation sur la megane RS qui faisait parti de ma short-list pour remplacer la 166.

par **Mega Alfa** » Mer Août 05, 2009 3:04 pm

sw!!xz a écrit:
Morex a écrit:
sw!!xz a écrit:Si t'as pas compris encore que sur ce site les "80 à 120 mini" ou "xx à xx mini :" sont les valeurs atteintent en partant en DA et non en reprises....

Faut m'expliquer comment tu chronomètres un départ arrêté sur un exercice de reprise 80/120 km/h

bah les caisses partent en DA et on chrono le temps pour aller de tant à tant sans contrainte de rapport. Car chaque voiture à une boite différente et un étagement différent. C'est pas pour rien qu'en dessous y a les memes vitesses mais cette fois avec les contraintes des rapports.

J'ai testé avec la 135i d'un ami, on avait noté les temps de zeperf car justement on voyait pas à quoi correspondait cette valeur.

T'as remarqué que sur zeperfs y a pas de reprise en 3 ? Et j'ai pas la prétention d'être un spécialiste de la R26 mais je suppose qu'elle fait le 80-120 plus vite en 3 qu'en 4. Alors imagine pour un atmo...

par **sw!!xz** » Mer Août 05, 2009 3:05 pm

Mega Alfa a écrit:
sw!!xz a écrit:
Mega Alfa a écrit:GTA à gauche, R26 à droite :

80 à 120 mini : 3.7 s. 3.7 s.
80 à 180 mini : 12.6 s. 13 s.

Mais t'as raison, dis moi qu'en 4, 5 et 6 la MRS est devant, tu vas trop me casser :(

Toi tu ne regardes que les chiffres qui t'arrangent, si tu sais pas encore que des temps de reprise ça dépend du rapport sur lequel tu es je peux plus rien pour toi...

Si t'as pas compris encore que sur ce site les "80 à 120 mini" ou "xx à xx mini :" sont les valeurs atteintent en partant en DA et non en reprises....

Je sais pas toi, mais en conduite "dynamique" voir "sportive" je pars pas de 80 en 4 :) Si toi oui fais gaffe : tu risques de prendre des fessées par les gros TDi :)

Bah moi quand je tire la bourre je suis cote à cote avec la voiture pour le départ, et on essaye plusieurs fois à des rapports différents sinon ça a encore moins de valeur... Donc forcement meme vitesse de départ... Mais evidemment ça implique de ne pas le faire avec n'importe qui.

par **Mega Alfa** » Mer Août 05, 2009 3:06 pm

Laisse moi deviner... t'es abonné à autoplus ? Ils sont fans des reprises en 6 à 80 il me semble :mrgreen:

par **sw!!xz** » Mer Août 05, 2009 3:08 pm

Mega Alfa a écrit:
sw!!xz a écrit:
Morex a écrit:
sw!!xz a écrit:Si t'as pas compris encore que sur ce site les "80 à 120 mini" ou "xx à xx mini :" sont les valeurs atteintent en partant en DA et non en reprises....

Faut m'expliquer comment tu chronomètres un départ arrêté sur un exercice de reprise 80/120 km/h

bah les caisses partent en DA et on chrono le temps pour aller de tant à tant sans contrainte de rapport. Car chaque voiture à une boite différente et un étagement différent. C'est pas pour rien qu'en dessous y a les memes vitesses mais cette fois avec les contraintes des rapports.

J'ai testé avec la 135i d'un ami, on avait noté les temps de zeperf car justement on voyait pas à quoi correspondait cette valeur.

T'as remarqué que sur zeperfs y a pas de reprise en 3 ? Et j'ai pas la prétention d'être un spécialiste de la R26 mais je suppose qu'elle fait le 80-120 plus vite en 3 qu'en 4. Alors imagine pour un atmo...

bah il peuvent pas tout avoir, comme ils le disent sur leur site, ça permet quand meme de se faire une idée rien est affirmé. Comme sur ce topic.

par **sw!!xz** » Mer Août 05, 2009 3:11 pm

Mega Alfa a écrit:Laisse moi deviner... t'es abonné à autoplus ? Ils sont fans des reprises en 6 à 80 il me semble

Nan désolé, mais pas non plus de reprise en 6 à 80 je vois meme pas pourquoi tu sors ça.

par **LE MARSEILLAIS** » Mer Août 05, 2009 3:16 pm

Mega Alfa a écrit:Une 147 oui. Et j'ai le même moteur dans celle qui remplace ma 166 si tu veux tout savoir
Je rappelle qu'à la base j'étais venu pour avoir des avis/confirmation sur la megane RS qui faisait parti de ma short-list pour remplacer la 166.

Ok et as tu essayer a contrario une megane rs ;-)

parcqeu on parle de perfs c'est bien beau mais le test va faire pencher ton coeur ;-)

A mon sens ta 166 est vraiment tres loin d'une megane rs en esprit je aprle hein :mrgreen:

par **Mega Alfa** » Mer Août 05, 2009 3:21 pm

LE MARSEILLAIS a écrit:
Mega Alfa a écrit:Une 147 oui. Et j'ai le même moteur dans celle qui remplace ma 166 si tu veux tout savoir
Je rappelle qu'à la base j'étais venu pour avoir des avis/confirmation sur la megane RS qui faisait parti de ma short-list pour remplacer la 166.

Ok et as tu essayer a contrario une megane rs parcqeu on parle de perfs c'est bien beau mais le test va faire pencher ton coeur

A mon sens ta 166 est vraiment tres loin d'une megane rs en esprit je aprle hein

Ca c'est bien vrai ^^
J'étais intéressé par les compacts "GTI" style MRS, MPS etc et finalement le coup de coeur pour qqe chose de moins sportif.

par **LE MARSEILLAIS** » Mer Août 05, 2009 3:27 pm

T'as pris quoi finalement alors ? ;-)

La mps est excelente ;-)

par **Morex** » Mer Août 05, 2009 3:41 pm

Sur un 80/12, tu ne déclenches pas le chrono une fois arrivé à 80 km/h en partant de zéro.

Tu te met sur le rapport voulu, tu cale ta vitesse à 80 km/h et tu déclenche le chrono lorsque tu met pied au planché. Une reprise ne ce mesure jamais depuis 0km/h sinon ce n'est plus une reprise mais un départ arrêté ;-)

par **Mega Alfa** » Mer Août 05, 2009 6:01 pm

J'ai pris une Alfa GT V6 :mrgreen:

Mais mon frère risque de prendre une MPS :cool:

Je n'étais pas seul dans le choix de la voiture et la GT était le bon compromis pour les 2 :cool:

edit : Je n'ai pas pris de Megane RS parce que ma copine ne la trouvait pas très belle..... Donc voila le choix :D la GT était la plus belle mais certainement la moins sportive de toute, mais on ne peut pas remplacer le son qu'elle a ;-)

par **Sagaris** » Mer Août 05, 2009 6:35 pm

pire que des gosses... ;-)

mon meilleur pote s'est acheté il y a 1 mois une 156 GTA (un vieux rêve enfin réalisé...), du coup obligé de tester :mrgreen:

bilan en 1 et 2, R26 bien devant
en 3, la GTA a une sacré allonge :shock:

il me met une tetine de lave phare devant :lol:

puis apres c'est du pareil au même.
ça dépend des rapports + ou - long selon le vehicule.

et pour être honnete, la GTA a une sonorité que n'aura jamais une renault... ce 6 cylindres est magnifique.
Enfin je suis désolé pour l'alfiste, mais au premier virage y a plus d'alfa... face à une R26 ou même MRS classique ou CLIO RS, y a pas photo.

par **JJ_RS70** » Mer Août 05, 2009 7:15 pm

moi je rigole bien n'empeche!!!!
et moi je crois une personne c'est Le Marseillais pour ses tests précis!!! ;-)

par **bez58** » Mer Août 05, 2009 7:21 pm

Sagaris a écrit:pire que des gosses...

mon meilleur pote s'est acheté il y a 1 mois une 156 GTA (un vieux rêve enfin réalisé...), du coup obligé de tester

bilan en 1 et 2, R26 bien devant
en 3, la GTA a une sacré allonge il me met une tetine de lave phare devant
puis apres c'est du pareil au même.
ça dépend des rapports + ou - long selon le vehicule.

et pour être honnete, la GTA a une sonorité que n'aura jamais une renault... ce 6 cylindres est magnifique.
Enfin je suis désolé pour l'alfiste, mais au premier virage y a plus d'alfa... face à une R26 ou même MRS classique ou CLIO RS, y a pas photo.

Je suis d'accord avec toi !! Je n'est jamais testé contre une GTA, mais j'ai déja essayé à 2 reprise une 147 GTA Selespeed, qui doit marché légèrement mieux que la 156 !

J'adore vraiment la 147 GTA, et surtout le son du V6 !
Mais j'habite dans une région avec pas mal de petite routes d'arsouille, et un petit massif montagneux, le Morvan, et la R26 est nettement plus à son aise sur ces routes !

Mais je ne dit pas qu'un jour, je ne prendrais pas une 147 GTA ! Car pour moi c'est une voiture coup de coeur, et quelques soi les perfs !

Voila

par **LE MARSEILLAIS** » Mer Août 05, 2009 7:28 pm

Mega Alfa a écrit:J'ai pris une Alfa GT V6 Mais mon frère risque de prendre une MPS
Je n'étais pas seul dans le choix de la voiture et la GT était le bon compromis pour les 2
edit : Je n'ai pas pris de Megane RS parce que ma copine ne la trouvait pas très belle..... Donc voila le choix :D la GT était la plus belle mais certainement la moins sportive de toute, mais on ne peut pas remplacer le son qu'elle a

Tres bon choix c'est une super auto ;-)