Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Une nouveauté ? Un scoop , une news ? concernant exclusivement le groupe Renault-Nissan ? C'est ici

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Messagepar da84 » Ven Sep 25, 2009 7:46 pm

donc pour resumer une megane rs marche legerement mieux qu'une rs et consome moins aussi
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Messagepar puff » Ven Sep 25, 2009 8:06 pm

moi c'est mon avis personnelle ;-)
Mrs trophy numero 408 filtre green ( vendue)
et maintenant MRS LUXE PHASE 2


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Messagepar VinS » Ven Sep 25, 2009 8:28 pm

Mieux qu'une ST pas un RS c'est pas pareil chez Ford :mrgreen:
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Messagepar JJ_RS70 » Sam Sep 26, 2009 12:12 pm

ouep!!
et elle sont lourde avec leur 5cylindres les ST!
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Messagepar Thierry34 » Dim Sep 27, 2009 8:18 pm

Par contre une ST avec remap + ligne et je ne sais plus quoi ca commence a faire mal, y' en a quelques unes qui sortent dans les 300ch et ca tiens de la M3 jusqu' a un peu + de 200, ca mange de la R26R et compagnie...

Voir les videos sur le net. ;-)
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Messagepar yoyo clio rs » Dim Sep 27, 2009 8:20 pm

oué en ligne droite :roll: :?:
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Messagepar Thierry34 » Dim Sep 27, 2009 9:43 pm

Evidemment, sur autobanh le vendredi soir ! :lol: aprés j' ai pas vu meme si je connais le résultat mais niveau puissance elle est devant oui.

Le gars c' est stephST, un pseudo du genre, il a fais pas mal de vidéos.
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Messagepar Thierry34 » Dim Sep 27, 2009 9:44 pm

J' ai trouvé c' est içi :

EDIT pedro0217 : supression du lien video
Comme deja precisé, le forum ne peut cautionner les actions illégales tel ces runs.
MP ou Mails sont plus judicieux ;-)
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Messagepar JPRS225 » Dim Sep 27, 2009 9:49 pm

yoyo clio rs a écrit:oué en ligne droite :roll: :?:


+1000 :lol: au premier virage il y a plus personne .....(et j'ai pas le chassis sport :roll: )
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Messagepar LE MARSEILLAIS » Lun Sep 28, 2009 8:46 am

C'est le topic des perfs ;-) pas des virages ;-) ca sert a rien de preciser si y a un virage :arrow: parcque là on aprle plus d'auto mais d'auto et de pilote ;-)
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Messagepar Loïc » Lun Sep 28, 2009 9:53 am

Thierry34 a écrit:Par contre une ST avec remap + ligne et je ne sais plus quoi ca commence a faire mal, y' en a quelques unes qui sortent dans les 300ch et ca tiens de la M3 jusqu' a un peu + de 200, ca mange de la R26R et compagnie...

Voir les videos sur le net. ;-)


Faut voir une R avec une remap + ligne et après on peut en discuter lol

Bref c'est toujours la même chose, il faut comparer ce qui est comparable ;-)
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Messagepar JJ_RS70 » Lun Sep 28, 2009 11:07 am

le pseudo du gars c'est STeph!!
de memoire la sienne est prepa 310CV, il est vrais que ces moteurs se preparent tres facilement, comme une sub, tu grapille presque facilement 50cv!!
et la autant dire que ça envoi du steack!! ;-)
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Messagepar Thierry34 » Lun Sep 28, 2009 11:58 am

Vidéo supprimée... d' ou l' interet d' une section privée les gars ! :lol:

bref, je pense que la megane avec remap + ligne marchera quand meme moins en accélération que la focus, aprés sur piste oui elle sera devant c' est sur.

;-)
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Messagepar goulpich » Lun Sep 28, 2009 12:31 pm

peux tu m'envoyer la video en mp svp merci
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Messagepar JPRS225 » Lun Sep 28, 2009 1:09 pm

LE MARSEILLAIS a écrit:C'est le topic des perfs ;-) pas des virages ;-) ca sert a rien de preciser si y a un virage :arrow: parcque là on aprle plus d'auto mais d'auto et de pilote ;-)


pardon :oops: :-?
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Messagepar Beef » Lun Sep 28, 2009 1:24 pm

Petite contribution ...

J'ai pu essayer la Focus RS et la R26R (d'ailleurs j'ai acheté la R26R) et franchement la focus est assez belle, fait un bruit magique et marche fort surtout en bas du compte tour ... Son comportement est bon, mais tout cela ne tient pas longtemps face à la R26R dans les petites routes de chez moi. A chaque virage la Focus en lache un peu et au bout du compte cela fait beaucoup.

Le poids de la focus est son pire pb .... Alors que la R26R est vive et précise, la focus (quand on passe de l'une à l'autre) est lourde et pataude. Je compare bien sûr les 2, car dans l'absolu la Focus est une super auto sportive ...

Mais moi qui cherchait du sportif, vif et léger, la Mégane est parfaite. Pour un déplaçoir sportif à 4 place, la focus est une bonne alternative ... En attendant la M3RS .... :cool:
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Messagepar LE MARSEILLAIS » Lun Sep 28, 2009 2:08 pm

JPRS225 a écrit:
LE MARSEILLAIS a écrit:C'est le topic des perfs ;-) pas des virages ;-) ca sert a rien de preciser si y a un virage :arrow: parcque là on aprle plus d'auto mais d'auto et de pilote ;-)

pardon :oops: :-?


Je voulais pas etre directif :mrgreen: mais c'est juste pour preciser qu'on compare des perfs simplement.

Et donc je trouve domage que quand une voiture marche mieux on saute dessu pour dire oui mais en virage je suis meilleur ;-)

Faut etre objectif quoi si tel ou tel auto marche mieux ben laisson lui ce merite sans la denigrer pour autant ;-)
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Messagepar Miss-RS » Lun Sep 28, 2009 2:26 pm

LE MARSEILLAIS a écrit:Je voulais pas etre directif :mrgreen: mais c'est juste pour preciser qu'on compare des perfs simplement.

Et donc je trouve domage que quand une voiture marche mieux on saute dessu pour dire oui mais en virage je suis meilleur ;-)

Faut etre objectif quoi si tel ou tel auto marche mieux ben laisson lui ce merite sans la denigrer pour autant ;-)


Je pensais que dans ce topic quand on parlait de "performances" d'une voiture, on parlait de ses performances "générales", c'est-à-dire aussi bien de ses perfs en ligne droite, qu'en virages ;-) Une voiture peut être performante en ligne droite et se révéler être un navet en courbes... C'est le cas de la Focus. Et vice versa la MRS peut se faire manger tout cru en ligne droite alors qu'elle a un châssis plus performant pour les courbes ;-)

Sans dire "je suis meilleur", il faut aussi savoir reconnaître que quand le châssis n'y est pas, ben ... il n'y est pas :mrgreen:
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Messagepar Thierry34 » Lun Sep 28, 2009 4:17 pm

A la base on parlais de ST pas de RS en + ... :mrgreen:
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Messagepar Rich rs » Lun Sep 28, 2009 8:27 pm

ce matin petite bourre avec une 309 GTi 16 ... :lol:
une bonne vieille caisse bourrée de sensations.

je montais le col vers cher moi , il me voit evidemment dans le retro et on arrive sur une deux voies dans ce col , hop c'est parti je double sans trop de problème même si pour 160 ch ben ça marche fort. :shock:

Derrière moi il essaye alors d'enchainer les courbes , au bout de 4 virages ils étaient loin et à même jetté l'éponge.

Après vive les nankang :roll: non serieux ça glisse ça couine je me suis fait des frayeurs même dans certains virages :evil: :evil: .
Alors je n'imagine même pas la megouze avec des bons pneus :lol:
Megane 3 RS Blanc Glacier powaaaaaaaa !!!
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