Les perfs' de nos MRS face a la concurence

[juliend_r26]

Je la connais bien cette route... Sur les parcours lents sinueux, la clio rs se debrouille mieux que la mrs, bien plus agile dans les epingles... Là où la meg prend 'avantage sans broncher c'est quand les virages deviennent bcp plus rapides... Quelque part le resultat de ton test est " logique " , ta voiture est plus lourde avec la meme puissance reprog, meme si t'as l'avantage du couple , ça permet pas de distancer le magnifique chassis de la clio !

[NicolasFoveau]

Ça marche fort une C3RS, j'ai testé un peu contre une R27 il y deux semaines dans la montée du Mt Ste-Odile pour ceux qui connaissent et j'ai été bluffé par la tenue de route et la pêche de la Clio. J'arrivais à le tenir au couple en ligne droite au début de la montée, je le collais même au cul par contre dès que ça tournait serré en montée il me distançait un peu. Elle reprend mieux que la mienne en ré-accélération sèche à bas rapport. La différence de poids est flagrante, surtout en montée. Test sympa en tout cas même si la route était pas mal humide et qu'il fallait doubler des gens assez rapidement. Fair Play, j'ai fini par le laisser filer dans la dernière partie car ma copine en avait un peu marre de se faire balancer dans les virages

Sur du petit sinueux, la R27 est ultra vive et directe, une vrai merveille pas etonnant, la ou meme une R26 ne peux suivre le rythme car plus pataude et longue
La R26 est beaucoup moins fun a mener qu'une R27
C'est diabolique une R27 dans du tres serré

[XTCalex]

Sur du petit sinueux, la R27 est ultra vive et directe, une vrai merveille pas etonnant, la ou meme une R26 ne peux suivre le rythme car plus pataude et longue
La R26 est beaucoup moins fun a mener qu'une R27
C'est diabolique une R27 dans du tres serré

Tout à fait d'accord, tu ajoutes à ça qu'en perfs la Megane ne prend l'avantage qu'à partir de la 4ème, tu n'arriveras donc pas à semer une Clio 3RS sur les petites routes !!

En vidéo...
Regarde à 6min15... caméra embarqué dans la Megane, 2eme à fond, 3ème à fond, je ne le rattrape pas du tout, par contre dès que je passe la 4ème je reviens

http://www.dailymotion.com/video/xdcove_folembray-focus-megane-clio-rs-sur_auto

[dUdz_RS]

Jolie bataille et beau depassement dommage que ce circuit ne soit pas plus technique ..

[XTCalex]

Jolie bataille et beau depassement dommage que ce circuit ne soit pas plus technique ..

Il m'a laissé passer
On fait ça dans la joie et la bonne humeur, c'est mieux que de rentrer à pied et de déposer l'auto chez le ferrailleur

Donc on n'arrêtait pas de se dépasser et de se laisser dépasser
Je le trouve cool moi comme circuit Il manque juste 1 courbe rapide, sinon il y a un peu de tout : pifs pafs, virages lents, épingle c'est plutot sympa

Plus technique il y a Clastres apparemment, mais si c'est pour ne même pas passer la 4ème ce n'est pas très intéressant

[dUdz_RS]

Je pense que même à l'aspi tu passait..
Sinon c'est vrai que c'est plus sympa les sorties circuit entres potes plutot qu'en solo

[XTCalex]

Je pense que même à l'aspi tu passait..
Sinon c'est vrai que c'est plus sympa les sorties circuit entres potes plutot qu'en solo

Oui, ça passe mais je préfère qu'il s'écarte... on ne sait jamais

PS: entre frangins tu pouvais dire

[dUdz_RS]

Pardon

[XTCalex]

Pardon

[soussouille]

bah avec tout ça vous ne parlez pas de la focus RS, vu le surcroit de puissance par rapport a la MRS, j'aimerai bien savoir si effectivement la ford creuse l'écart à l'accélération ?

[Loïc]

Alors pour avoir testé avec ma R, pour résumer sur 400 m la R est devant, sur 1000 m la Focus est devant.

Je pense qu'avec une R reprog y a moyen de rester devant mais doit pas y avoir un gros écart

[Damilde]

Ça marche fort une C3RS

je confirme

Départ à 90, bein la mégane passe devant qu'a partir de 170 (test sur l'autobahn biensûr )

[dUdz_RS]

(test sur l'autobahn biensûr )

MITHOO lol
J'aimerai bien test avec la tienne Dam

[Damilde]

bein quoi on a fait un grand detour en revenant de carré sénart

A mon avis toi reprog tu risques de partir tout de suite devant

[dUdz_RS]

C'est ce que je t'expliquai la dernière fois à Plaisir, justement je suis pas sur de l'efficacité de la reprog

[Damilde]

A oui c'est vrai , bein dans ce cas là , la meilleur des choses et de tester contre une MRS non reprog

[XTCalex]

bah avec tout ça vous ne parlez pas de la focus RS, vu le surcroit de puissance par rapport a la MRS, j'aimerai bien savoir si effectivement la ford creuse l'écart à l'accélération ?

Ils sont a 2 dans la Focus, je suis seul, j'avais vidé un peu l'arrière, pour la sonorité -19kg
Je réaccélérais beaucoup plus tôt (trajectoire différente...), avec tout ça il s'éloignait encore mais très peu

[Morex]

C'est ce que je t'expliquai la dernière fois à Plaisir, justement je suis pas sur de l'efficacité de la reprog

Test contre une Meg RS stock et tu verra tout de suite la différence.
Sur youtube il y a d'ailleurs une vidéo Clio RS (Ph1) vs Meg RS repro vs Meg RS stock. La Meg repro part directe et la stock à déjà plus de mal contre la Clio.

Après si tu ne test que contre des Clio Ragno préparé c'est sur que même une Meg RS repro aura du mal.

[dUdz_RS]

J'ai tester avec la RS2-R de Fred à Plaisir et ben sa fait mal ! Il n'y a que en virage où je le tenais "tranquille".. Après c'est clair que j'ai tester avec d'autres sportives mais je n'ai jamais eu l'occaz de tester avec une MRS

[Greg 206rc]

Ca donnait quoi alors contre la merguez de fred ?