Forum Megane RS

Publié: **Mar Juin 07, 2016 11:02 am**

http://www.renaultsport.com/Twingo-GT.html

Des chances que ce soit sympa avec la boite manuelle comparé à la smart Brabus qui annonce des perfs de merde ? (0 - 100 en 10s5) à votre avis ?

Publié: **Mar Juin 07, 2016 11:20 am**

Sympa, c'est une chose, mais sportif c'en est une autre... Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'une telle voiture. :-?

C'est une citadine avec un moteur de citadine et elle remplit son usage. Vouloir la transformer en une pseudo-sportive pour jouer les païlotes de rond-point et les kings du run entre 2 feux rouges, j'ai du mal à apprécier... :roll:

Publié: **Mar Juin 07, 2016 12:03 pm**

J'y vois vois une voiture avec des éléments plus que convaincants : freins, chassis, jantes 17" avec pneus en rapport, 110ch.

Compte tenu de l'usage qui en sera fait (déplacements urbains, déposer les gamins, seconde voire troisième voiture...), je pense que c'est plus sécuritaire que la même (ou une équivalente) avec un moteur anémique, des tout petits pneus d'entrée de gamme, un freinage ridicule et des performances moteur insuffisantes s'il faut aller à l'occasion sur une voie rapide.

Publié: **Mar Juin 07, 2016 12:15 pm**

Grognon a écrit:Sympa, c'est une chose, mais sportif c'en est une autre... Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'une telle voiture.
C'est une citadine avec un moteur de citadine et elle remplit son usage. Vouloir la transformer en une pseudo-sportive pour jouer les païlotes de rond-point et les kings du run entre 2 feux rouges, j'ai du mal à apprécier...

C'est une version GT, pas RS, même si elle a des badges Renault Sport, il n'y a pas de prétention sportive affichée.
Je trouve le look sympa, et pour les gens qui habitent un peu hors aglo, le surplus de puissance est bienvenu je pense pour l'agrément.

Pour ce qui est du pilotage entre rond point et feux rouges, je pense qu'il n'y a pas besoin de rajouter la Twingo pour que les gens commencent à le faire.
Une fois j'ai vu un gros naze en Megane RS qui s tirait la bourre avec un trou'd'balle en S3 dans une Zone 30 avec un feu au bout.
Si si, ca existe.

Publié: **Mar Juin 07, 2016 12:47 pm**

Sympa cette twingo GT ;-)

Ma femme possède la twingo 3 avec le moteur 90 chx pour 950kgs c'est déjà bien nerveux et plaisant comme petite citadine. Avec un châssis affûté et + 20 chx ça semble prometteur :cool:

Publié: **Mar Juin 07, 2016 1:04 pm**

Ils font ça plus pour le look que la sportivité, quand on voit le nombre de femmes de 50 piges en Cooper S, je ne suis pas sûr qu'elles la prennent pour le moteur ou pour faire de la piste, mais juste parce que le look est plus sympa, sportif, et que si elles veulent appuyer elles ont un peu de répondant.

Publié: **Mar Juin 07, 2016 3:04 pm**

Grognon a écrit:Sympa, c'est une chose, mais sportif c'en est une autre... Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'une telle voiture.
C'est une citadine avec un moteur de citadine et elle remplit son usage. Vouloir la transformer en une pseudo-sportive pour jouer les païlotes de rond-point et les kings du run entre 2 feux rouges, j'ai du mal à apprécier...

Bah c'est le principe même de la "GTI", comme une Mégane ou une Focus : transformer une paisible berline en sportive.
Concernant cette Twingo, elle est peu être effectivement un peu tendre, c'est une GT et pas une RS, mais le fait que ce soit une propulsion me donne envie d'en savoir plus. J'avais bien aimé la Twingo 2 RS déjà sur un petit circuit, moins sur route car j'ai trouvé le modèle que j'ai testé moyennement amorti. (trop lâche en détente sur les bosses).

PS : On peut prendre un rond point isolé en dérive ou faire une petite accel sans pour autant le faire dans une zone 30 à l'heure de la sortie des écoles, vous vous servez de vos autos que sur circuit vous ? :shock:

Publié: **Mar Juin 07, 2016 8:13 pm**

Celle ci toute propulsion qu'elle soit tu ne la fera jamais partir ..L'électronique veille au grain .. ;-)

Publié: **Mar Juin 07, 2016 9:09 pm**

Le look est sympa et l'architecture de propulsion rend le produit sympathique.
En plus 110 cv au litre, c'est un rendement de Ferrari 430 ...

Publié: **Mar Juin 07, 2016 9:17 pm**

Les fusibles ça peut sauter aussi. :mrgreen:

Après sans autobloquant, et un train avant bien agressif il sera dur de la faire partir avec 110cv.

Publié: **Mar Juin 07, 2016 9:21 pm**

tty13 a écrit:En plus 110 cv au litre

122,5... c'est un 898 cc

Publié: **Mar Juin 07, 2016 10:22 pm**

Romain a écrit: vous servez de vos autos que sur circuit vous ?

Non.
Et tant qu'elle m'appartient y'a peu de chance qu'elle y pose un jour les roues. Je critique pas, mais c'est un budget, des risques, du temps, puis faut y aller, bref, c'est du boulot.

Publié: **Mer Juin 08, 2016 8:19 am**

J'aime bien et c'est certain que ce n'est pas une RS mais elle permettra déjà de se faire plaisir. J'attend de la voir en gris lune :shock:

Publié: **Mer Juin 08, 2016 8:48 am**

doudou73 a écrit:J'aime bien et c'est certain que ce n'est pas une RS mais elle permettra déjà de se faire plaisir.

C'est normal que tu sois pas exigeant toi, on sait avec quoi tu roules... :mrgreen:

pas taper, pas taper :arrow:

Publié: **Mer Juin 08, 2016 11:24 am**

Grognon a écrit:
doudou73 a écrit:J'aime bien et c'est certain que ce n'est pas une RS mais elle permettra déjà de se faire plaisir.

C'est normal que tu sois pas exigeant toi, on sait avec quoi tu roules...

pas taper, pas taper

Publié: **Mer Juin 08, 2016 8:13 pm**

Grognon a écrit:
doudou73 a écrit:J'aime bien et c'est certain que ce n'est pas une RS mais elle permettra déjà de se faire plaisir.

C'est normal que tu sois pas exigeant toi, on sait avec quoi tu roules...

pas taper, pas taper

Promis un jour tu feras un tour de xsara :mrgreen:

Publié: **Lun Mai 22, 2017 6:53 pm**

Arrivée de l'EDC :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/L ... 12732.html

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Twingo 3 GT

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