Forum Megane RS

http://www.youtube.com/watch?v=ieNXoxYQ ... e=youtu.be

Bon la plus rapide en ligne droite est.................

Impressionant!!

impressionnant juste visuellement car l'écart est de peu sur 400m...0.6s c'est pas non plus énorme comme écart,par contre les chronos sont quand meme très proche d'une mrs sur 400m que ce soit la crs3 et encore plus la crs4...après je pense que l'écart doit se creusé au fur et à mesure que la vitesse monte...si renault monte pas la puissance de la mégane rs ou future mrs ils vont se tirés une balle dans le pied comme à l'époque où une clio 16s allumé une r19 16s en reprise heureusement restait la vitesse de pointe plus élevée pour la 19 16s...mais vu qu'aujourd'hui les temps changent vaut mieux une qui démarre le plus vite possible vu qu'on n'as plus le droit de rouler de vite...heureusement qu'il reste les petits virages pour s 'amuser...il va en avoir plus d 'un possesseur de mrs qui va se faire allumé au feu par une crs4,trop de patinage de la part de la mrs et la crs4 passera devant à coup sur...

M'en fous je ne fais pas le kéké au feu rouge

Le turbo fait son effet

Déjà posté sur le topic de la Clio IV

Je demande à voir contre ma verte

Sachant qu'un moteur athmo ne fait jamais la puissance qu'il annonce... (en gros clio 3 environ 180cv)
C'est franchement pas étonnant.

Un tour de circuit serait bien plus parlant.

speetrap a écrit:impressionnant juste visuellement car l'écart est de peu sur 400m...0.6s c'est pas non plus énorme comme écart,par contre les chronos sont quand meme très proche d'une mrs sur 400m que ce soit la crs3 et encore plus la crs4...après je pense que l'écart doit se creusé au fur et à mesure que la vitesse monte...si renault monte pas la puissance de la mégane rs ou future mrs ils vont se tirés une balle dans le pied comme à l'époque où une clio 16s allumé une r19 16s en reprise heureusement restait la vitesse de pointe plus élevée pour la 19 16s...mais vu qu'aujourd'hui les temps changent vaut mieux une qui démarre le plus vite possible vu qu'on n'as plus le droit de rouler de vite...heureusement qu'il reste les petits virages pour s 'amuser...il va en avoir plus d 'un possesseur de mrs qui va se faire allumé au feu par une crs4,trop de patinage de la part de la mrs et la crs4 passera devant à coup sur...

ne comparer pas cette petite clio 4 rs contre le monstre de la m3rs !!! arreter de dire n'importe quoi !!!
http://www.zeperfs.com/duel3962-4401.htm

Elia donne déjà la crs4 à 225ch, toujours 240nm... http://www.caradisiac.com/Le-tuner-Elia ... -85408.htm

Miithrandir a écrit:Sachant qu'un moteur athmo ne fait jamais la puissance qu'il annonce... (en gros clio 3 environ 180cv)
C'est franchement pas étonnant.

Un tour de circuit serait bien plus parlant.

T'exagères un peu

Faut que je te présente ma C3RS et tu me diras si elle sort que 180cv

Geo59 a écrit:

Miithrandir a écrit:Sachant qu'un moteur athmo ne fait jamais la puissance qu'il annonce... (en gros clio 3 environ 180cv)
C'est franchement pas étonnant.

Un tour de circuit serait bien plus parlant.

T'exagères un peu

Faut que je te présente ma C3RS et tu me diras si elle sort que 180cv

non,non, il a raison, la clio rs 3 sort environ 180-185cv stock sur banc, et encore si elle a la forme.
la dernière que j'ai vu passée etait une gordini a 175cv

yoz a écrit:

Geo59 a écrit:

Miithrandir a écrit:Sachant qu'un moteur athmo ne fait jamais la puissance qu'il annonce... (en gros clio 3 environ 180cv)
C'est franchement pas étonnant.

Un tour de circuit serait bien plus parlant.

T'exagères un peu

Faut que je te présente ma C3RS et tu me diras si elle sort que 180cv

non,non, il a raison, la clio rs 3 sort environ 180-185cv stock sur banc, et encore si elle a la forme.
la dernière que j'ai vu passée etait une gordini a 175cv

Si le banc a dit, c'est que c'est surement vrai

paroles d'evangiles ...
c'est pas le banc a digi ou br mais un banc plus pessimiste, bref peut etre plus vrai de la verité
en autres:
les ///M ne sortent pas les chevaux
les rs4 ne sortent pas les cv
un atmo c'est pas un turbo
après chacun croit ce qu'il veut

yoz a écrit:paroles d'evangiles ...
c'est pas le banc a digi ou br mais un banc plus pessimiste, bref peut etre plus vrai de la verité
en autres:
les ///M ne sortent pas les chevaux
les rs4 ne sortent pas les cv
un atmo c'est pas un turbo
après chacun croit ce qu'il veut

Tout à fait, je ne parle que de ma C3RS2 et de mon expérience sur circuit face à d'autres voitures. Je pense surtout que l'on peut trouver de tout en terme de puissance.

Pour ce qui est des bancs, on pourrait écrire un livre dont l'épaisseur égalerait celle de Guerre et paix.

out à fait, je ne parle que de ma C3RS2 et de mon expérience sur circuit face à d'autres voitures. Je pense surtout que l'on peut trouver de tout en terme de puissance.

Pour ce qui est des bancs, on pourrait écrire un livre dont l'épaisseur égalerait celle de Guerre et paix.

C'est pas faux.

Mais je reste sur ma faim. je veux un duel avec un bon circuit et des belles grosses courbes pour bien comparer.

C est clair. Sur un tour entier je serai curieux de voir le resultat

Apres on achète surtout une Clio 3 rs pour une chose: un moteur qui a la rage comme on en fera plus. Et tant pis si le décor ne défile pas assez vite, à l'intérieur ça envoie la musique. (et je parle même pas de la direction plus directe que nos meganes, l'usure des consommables...je la regrette un peu... Heuresement que le petit frere vient d'en acheter une...)

Georges je t'aime!!

michoudesiles a écrit:Georges je t'aime!!

Notre réputation est faite