Forum Megane RS

oui c'est vrai,on devine qd même le volant et un début de tableau de bord

En tout les cas, je comprend pas la logique de renault de sortir une "citadine" dans sa version sport en 5 portes et par exemple ne pas faire la même chose avec la megane 3 qui est plus orientée "famille"........

autre petit bout de la clio 4 :

Moi je crois qu'elle va tout déchirée !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perso je suis comme St-Thomas je ne crois que ce que je vois

Moi je croyais que c'était "Saint-Doudou, il croit tout"

Grognon a écrit:Moi je croyais que c'était "Saint-Doudou, il croit tout"

Même pas en rêve

Pour la voir tout les jours depuis le début de l'année (mon bureau est genre à 15m de son lieu de stationnement habituel), je peux vous dire qu'elle est TRES SYMPA, et que toutes les infos avancées en pages précédentes ne sont pas forcément vraies...

Et je n'en dis pas plus, confidentialité oblige, désolé du teasing de

Idem, je la prend tous les jours pour aller bosser (donc avec une bâche, pas simple pour voir mais je conduis à l'oreille de toute façon) et franchement c'est extrêmement surprenant au quotidien comme sensation surtout avec le gros truc qui change entre les deux essieux. Mais le plus impressionnant c'est le moteur il va falloir s'habituer au... non je ne peux pas en dire plus, désolé, c'est top secret !

Au carburant? Ouaip, c'est sur que le diesel ca va en changer plus d'un!

Ah euh oups... Je crois que j'en ai trop dit!

C'est pas bientôt fini ces "moi je sais, mais je ne peux rien dire" ... ayez une petite pensé à ceux qui attendent patiement ( ). A chaque fois que vous lâchez une petite info, on a l'oeil qui s'enflamme. Mais du coup, tout retombe vite ... Je suis à mon 3e lexomil !!!

A défaut d'info en avant première (respectons les secrets), est-ce qu'on a une date de sortie (4e trimestre 2012, 1er trimestre 2013) ? et une date de première sortie officielle pour présentation ?

J'dirais le Mondial de l'Auto à Paris (vu que la Clio IV "classique" y sera)

Viper7 a écrit:Idem, je la prend tous les jours pour aller bosser (donc avec une bâche, pas simple pour voir mais je conduis à l'oreille de toute façon) et franchement c'est extrêmement surprenant au quotidien comme sensation surtout avec le gros truc qui change entre les deux essieux. Mais le plus impressionnant c'est le moteur il va falloir s'habituer au... non je ne peux pas en dire plus, désolé, c'est top secret !

Oh putain oh putain :D

tu va voir qu'ils vont nous mettre un 4*4 permanent comme un quattro mouhahahahahahaahha

Allé une photo, elle est bâché de toute façon ..... stp stp stp

Après discussion avec le gérant du garage Renault où j'ai acheté ma trophy, la Clio 4 RS n'existerai qu'en version 5p, elle serait une version plutôt GT, mais pas de chassis cup, dgl etc. Elle ne serait plus fabriquée à Dieppe mais à Flins et en Turquie. Selon lui la clio RS ne se vend plus, en tout cas nettement moins que la Megane RS, de ce fait Renault ne veux plus trop investir dedans. Cela peut se comprendre, la clio cannibalise le marché de la Twingo ET de la Mégane.

Mouais, la clio ne cannibalise en rien la megane ce sont deux philosophies différentes, et c'est encore plus le cas avec la twingo.

La clio est une reine qui risque de se faire voler son trône si elle ne se radicalise pas, alors permet moi de douter de l'absence d'investissement fort de Renault sport dans cette aventure

Viper7 a écrit:Après discussion avec le gérant du garage Renault où j'ai acheté ma trophy, la Clio 4 RS n'existerai qu'en version 5p, elle serait une version plutôt GT, mais pas de chassis cup, dgl etc. Elle ne serait plus fabriquée à Dieppe mais à Flins et en Turquie. Selon lui la clio RS ne se vend plus, en tout cas nettement moins que la Megane RS, de ce fait Renault ne veux plus trop investir dedans. Cela peut se comprendre, la clio cannibalise le marché de la Twingo ET de la Mégane.

Eh ben il a l'air de bien s'y connaître ton gérant de chez renault
La clio rs ne se vend peut être plus aussi car tout le monde sait qu'elle va être arrêtée, beaucoup attendent la nouvelle pour éviter de se retrouver en occase avec une clio 4 rs en face pour pas beaucoup plus cher et donc perdre un max. Ensuite la clio cannibalise rien du tout et surtout pas la megane la hiérarchie est respectée chez rs chaque modèle est plus efficace twingo<clio<megane et puis c'est un peu contradictoire de dire que la clio cannibalise la megane ça voudrait dire que la megane ne se vend plus puisque la clio ne se vend plus selon lui...
Enfin il me semble bien avoir lu que la clio rs sera toujours assemblée en France contrairement à ce que ce gérant t'a raconté...

L'avenir nous le dira, j'espère aussi qu'il se trompe !

speedturbo33 a écrit:Enfin il me semble bien avoir lu que la clio rs sera toujours assemblée en France contrairement à ce que ce gérant t'a raconté...

Pour ton information Flins est en France !

il avait etait annoncer en decembre dernier que la clio IV rs serait produite a Dieppe.