Forum Megane RS

C'est a seulement 1.7bars de sural, il y a l'arbre a came d'origine on a pas pu bien la régler impossible d’accélérer je me fais dessus derrière le volant, c'est inconduisible on est dominé par la voiture on ne maîtrise plus rien, malgrés que l'on règle sur une deux voie bien large, impossible même en 4eme de mettre plein gaz c'est de la folie douce les R888 en 205 neuf ne suffisent pas.
Pour la passer aux banc les gars de shiftech ont galéré, passage en 5eme et ça patinais il a fallut être a 4 sur lavant de l'auto dont une personne de 150kg assis a l’intérieur.

En tout cas merci a eux pour leur patience, leur professionnalisme leur sympathie, bref la meilleure société dans ce genre en Idf vraiment a recommander.

Une vidéo de la voiture aux banc ou sur chandelle pour les looser va venir des que loic a un peu de temps et ne change pas les couches.

Petite confidence hier soir loic pensais a peut être monter un gros Arbre a came et la repasser a 2.0bars pour se rapprocher des 600cv en tout cas on est loin d'être au bout.

Comming soon aussi gros banc 21t 8soupapes.

Cette voiture est uniquement destinée à ma passion 1ère qui est le challenge technologique. Par conséquent vous ne croiserez pas cette 21T dans les runs.

Sagaris a écrit:t'as pas un lien avec des photos par hasard; juste pour voir un peu l'engin?

En tout cas, je trouve pas ça si ridicule. ça sert à rien certes, mais je préfère voir un projet du genre, plutôt que des mec qui font des runs sur routes ouvertes juste pour griller un mec en Vmax ou se palucher parcequ'il a mis un capot d'avance à son pote...
enfin c'est mon avis.

Mais ils ont déjà forcé le respect rien que pour le taf fait sur le moteur