Forum Megane RS

Renault planche à fond sur l'électrique,
nous fait saliver avec une sportive électrique au Mondial (la Dezir)

mais apparemment travaille belle et bien sur une Zoe sportive !
Entre le poids ou l'autonomie, va falloir choisir !

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25768

Meg&Race a écrit:Renault planche à fond sur l'électrique,
nous fait saliver avec une sportive électrique au Mondial (la Dezir)

mais apparemment travaille belle et bien sur une Zoe sportive !
Entre le poids ou l'autonomie, va falloir choisir !

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25768

Ouais 134ch , ont va pas grimper aux arbres avec ça...

Faudra la faire passer au main de RST...

oué mais niveau accélération a mon avis on va vite etre surpris.....

J70 a écrit:

Meg&Race a écrit:Renault planche à fond sur l'électrique,
nous fait saliver avec une sportive électrique au Mondial (la Dezir)

mais apparemment travaille belle et bien sur une Zoe sportive !
Entre le poids ou l'autonomie, va falloir choisir !

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25768

Ouais 134ch , ont va pas grimper aux arbres avec ça...

Faudra la faire passer au main de RST...

Ben 134ch pour 500kg...Ca peut bluffer !

bon bah y a plus qu'a acheter une rallonge pour completer le matos lors des sorties circuits

Sagaris a écrit:bon bah y a plus qu'a acheter une rallonge pour completer le matos lors des sorties circuits

Grande la rallonge...

134ch c'est la puissance de la TRS,
après tout dépend du poids, la Zoe aura a peu près la taille d'une Clio.

L'avantage de l'électrique est le couple présent à tout instant,
çà peut pousser plus qu'on ne le croit

pour la rallonge pour les sorties circuits, on n'en est peut-être pas si loin

faut mettre une piste electrique et des balais sous la voiture comme les jouets :)

Et la recharge par induction sous le bitume du circuit ? Je suis sûr qu'il y a quelque chose à creuser ( ) là dessous.