Alors du coup, que pensez vous de la future nouvelle venue dans le clan des RS :
Voici une photo de la maquette echelle 1:1 trouvée sur le net :
Twingo RS
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Twingo RS
par pedro0217 » Lun Jan 21, 2008 5:42 pm
Certes, ici on est sur un forum de MRS ! mais je dirais que nous faisons plutot parti de la famille Renault Sport !
Alors du coup, que pensez vous de la future nouvelle venue dans le clan des RS :
Voici une photo de la maquette echelle 1:1 trouvée sur le net :
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Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010, SB VPAGETEC
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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pedro0217 - Admin
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par pedro0217 » Lun Jan 21, 2008 5:45 pm
dont voici d'ailleurs les illustrations qu'en a fait un journal bien connu :
J'espère que les ailes élargies de la maquette ci-dessus seront bien conservées ! ça fait plus sportif !
Pas mal en seconde auto, madame va être ravie !!! il va falloir étudier ça, elle me piquerait peut-être un peu moins ma MRS... !!!
J'espère que les ailes élargies de la maquette ci-dessus seront bien conservées ! ça fait plus sportif !
Pas mal en seconde auto, madame va être ravie !!! il va falloir étudier ça, elle me piquerait peut-être un peu moins ma MRS... !!!
Dernière édition par pedro0217 le Lun Jan 21, 2008 5:48 pm, édité 1 fois.
Pierre alias Pedro0217
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pedro0217 - Admin
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par pedro0217 » Lun Jan 21, 2008 5:50 pm
J'ai entendu parlé d'un moteur de 150ch, mais je ne me rappelle plus la cylindré prévue.
Je crois aussi qu'ils visent un prix de 15000 à 16000euros ! ça va faire mal...
Je crois aussi qu'ils visent un prix de 15000 à 16000euros ! ça va faire mal...
Pierre alias Pedro0217
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par pedro0217 » Lun Jan 21, 2008 10:58 pm
Infos trouvées ci et là :
1050kg
Chassis spécifique RS
Motorisation 1,6L
135ch (le plus probable) voire 150ch (mais ça c'est moins sûr)
Et elle roule déjà ! La commercialisation c'est pour cette nouvelle année !!!
1050kg
Chassis spécifique RS
Motorisation 1,6L
135ch (le plus probable) voire 150ch (mais ça c'est moins sûr)
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Pierre alias Pedro0217
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par Yogis » Lun Jan 21, 2008 10:59 pm
Franchement 150cv, je ne pense pas, elle serait trop proche de la Clio en perf parce qu'un petit moteur turbo de 150cv dans la Twingo, ça va envoyé du bois !!!
On devine une petite ouie d'aération sur l'aile arrière sous le scotch !!!???
On devine une petite ouie d'aération sur l'aile arrière sous le scotch !!!???
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Yogis - Pilote
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par pedro0217 » Lun Jan 21, 2008 11:11 pm
Je pense que tu as raison, car sur la 1ère photo (celle de la maquette) on voit aussi la petite ouie derrière le passage de roue avant.
Plus je cherche des infos et plus ça se confirme pour seulement 135ch... et ben c'est pas avec ça que madame va cesser de me piquer ma MRS... va falloir sévir autrement ! :x
Plus je cherche des infos et plus ça se confirme pour seulement 135ch... et ben c'est pas avec ça que madame va cesser de me piquer ma MRS... va falloir sévir autrement ! :x
Pierre alias Pedro0217
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pedro0217 - Admin
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par el-topo » Mar Jan 22, 2008 8:50 am
Sur plusieurs site, ils parlent du 1.6l K4M atmo de 135cv,
ou d'un nouveau bloc 1.6 TIDE (turbo, injection directe) de 150cv.
( http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 20734.html ).
Je préfererai la deuxième solution, la twingo 2 est plus lourde que la wiwi. Il lui faut au moins la même puissance.
Je pense aussi que Renault ne fera pas moins bien que LA concurrente, c'est à dire le "pot de yaourt" de Fiat.
Il est annoncé 130 ou 150cv pour la 500 Abarth(1.4l) et 180 cv pour la 500 Abarth Super Sport (1.4l turbo).
( http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 20750.html ).
Jolie match Twingo RS - 500 Abarth en perspective.
ou d'un nouveau bloc 1.6 TIDE (turbo, injection directe) de 150cv.
( http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 20734.html ).
Je préfererai la deuxième solution, la twingo 2 est plus lourde que la wiwi. Il lui faut au moins la même puissance.
Je pense aussi que Renault ne fera pas moins bien que LA concurrente, c'est à dire le "pot de yaourt" de Fiat.
Il est annoncé 130 ou 150cv pour la 500 Abarth(1.4l) et 180 cv pour la 500 Abarth Super Sport (1.4l turbo).
( http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 20750.html ).
Jolie match Twingo RS - 500 Abarth en perspective.
- el-topo
par pedro0217 » Mar Jan 22, 2008 12:16 pm
Smola a écrit:Oui mais je trouve sympa que renault decline la twingo en RS!!
Moi j'aimerai bien un Scenic RS :)
Faut penser à l'avenir quand y'aura les pupalas :)
A ce moment là, je serais moins choqué par une Laguna 3 RS (quite à la faire aussi en Break) plutot que de décliner un monospasce en RS (bein que Opel ait bien fait un Zafira OPC)
Pierre alias Pedro0217
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par Yogis » Mar Jan 22, 2008 12:33 pm
Moi je suis presque convaincu que la Twingo sera en 130/135 cv car mettre 150cv turbo sur 1050kg de twingo reviendra à tuer la Clio 3 RS !
Je parle pour Mr tout le monde (moi par exemple) et non pour les pistards avertis.
Ou alors il faudra augmenté la puissance de la Clio ce qui me semble très complexe en restant en atmo !!!
Je parle pour Mr tout le monde (moi par exemple) et non pour les pistards avertis.
Ou alors il faudra augmenté la puissance de la Clio ce qui me semble très complexe en restant en atmo !!!
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Yogis - Pilote
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par Sparco » Mar Jan 22, 2008 8:18 pm
et 130 CV pour une petite voiture comme la twingo c'est deja pas mal. Je peux vous dire avec ma GT turbo de 120CV d'origine que ça envois sévère et que seul une portion d'autoroute peut la mettre a defaut face un véhicule plus puissant (la twingo est plus destiné a un usage urbain que routier).
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par le mac ya velik » Mar Jan 22, 2008 9:18 pm
Ca peut être sympa et rendre une voiture que je trouve bien fade beaucoup plus joyeuse (à moins que ce soit le pilote ?!) 8)
Aurélien, membre 333, Save the Ring !!!
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le mac ya velik - Modérateur
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